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13日，南航5名川籍女飞行员分别驾驭银鹰胜利完成她们的首次载客飞行。据悉，这是南航招收的首批女飞行员，她们均出生于上世纪80年代中期，2003年考入中国民航飞行学院，今年毕业后进入南航工作。据介绍，女飞行员虽然相貌要求不如空姐高，但也应该五官端正，精神抖擞。她们也代表着航空公司的形象。
5名女孩从千人中脱颖而出
4年前，中国民航飞行学院首次为民航招收本科女飞行员，招收范围限定在四川。结果，5名女孩一路闯关，从逾千名考生中脱颖而出被录取。5名女孩最终以良好的成绩顺利毕业。
据介绍，从1952年第一批女飞行员驾机飞上蓝天至今，中国空军已培养了8批300多名女飞行员，只有少数人退役后在民航担任飞行员。由民航培养的女飞行员，南航招收的这5名女飞行员尚属首批。
进入南航 再经严格培训考试
今年6月20日，5名女孩与中国南方航空公司正式签下合同。7月毕业后，她们到南航广州飞行部空客A320机队参加工作，又经历了一系列严格培训与考试：先是参加新雇员培训，然后在珠海飞行训练中心培训两个月，包括理论学习、模拟机改装以及飞行训练大纲要求的每人5小时30个起落的训练。经过考试合格后，才能成为合格的A1级副驾驶，正式投入航班运行生产。13日，她们分别执行南昌、哈尔滨、合肥、杭州等航线的飞行任务。
“她们比男学员更细心”
5名川妹子分别出生于1984年、1985年。她们开朗爽快、英姿飒爽，给人果断灵活的感觉。南航广州飞行部一名教员提起“女弟子”赞赏有加。该人士表示，相比男飞行员，她们的心更细，学习更加自觉认真，心理素质完全能适应飞行职业的需要。事实上，现在女性驾驶员驾驶飞机已不像以往对体力有过多的要求，而女性飞行员稳重、细心的特点，对于整个机组落实好飞行程序、加强对空中不正常情况的敏感性都有所帮助。据信息时报
○连线广汉
有朵空中花来自新津
据位于四川广汉的中国民航飞行学院相关人士昨晚向记者介绍，2003年，该院首次为民航招收本科女飞行员。最后，来自新津、自贡、绵阳、中江、简阳的龚倩、张漫绿、刘晓琳、王淇、吴鸿艳被录取，她们当时平均身高1.72米，平均年龄18岁。简阳女孩吴鸿艳家在农村，富有组织能力，在学院里连续担当了四年班长。刘晓林和张漫绿长得很漂亮，是名副其实的空中之花，英语也说得顶刮刮。龚倩是5名女孩中唯一的成都人，她家在新津；王琪是体育尖子，据说还参加了足球队。“5个女孩都特别优秀。”民航飞行学院的老师这样评价她们。
据介绍，这5名女飞行员在学校里学习的是开喷气式飞机，所以能很快适应空客、波音等民用航空飞机。据媒体4年前报道，她们的年薪将达20万元人民币。本报记者 汪兰
○新闻链接
当女机长 她有希望
在这5名刚毕业的女飞行员加入南航前，刘宇环(上图)是南航唯一的女飞行员。刘宇环有漂亮的五官、高挑的身材，是一名美女飞行员。出生自飞行“世家”的刘宇环，是中国第六批空军飞行员，其母亲曾是中国第二批空军女飞行员。刘宇环飞过初教六、安-24、安-26以及运七等机型。2003年夏天，她从空军转业至南航工作。南航人士称，目前刘宇环正在参加机长考试，有望成为一名女机长。据信息时报
