汽车报警器扰民谁监管？
律师称制造噪音属违法
■记者调查
“嘀、嘀、嘀……”近日，在广州石牌新陶北街路边的停车场，有小轿车的警报器突然鸣叫，并且持续了3个小时，附近居民的生活受到很大影响。“早上6点就被吵醒了，我们一家人还要上班呢，这已经不是第一次了”，张先生无奈地说。随后，记者走访几个路边停车场，附近居民都反映夜里不同程度地受汽车防盗警报器干扰。
居民△ 汽车警报器一响就没法睡
“早上6点左右就开始叫，近3个小时都没有见车主出来”，张先生说。住在附近的居民不停地抱怨，有的居民甚至建议把车拖走。据旁边物业公司的保安说，当时一辆大货车从旁边经过后，可能是震动太大，引起这辆车报警器鸣叫。“被吵得受不了，居民报警都没有用！”李小姐说。
对此，车主表示，车停在外面，如果不开报警器，总是觉得不放心，即便半夜听到有报警器响，很多时候连看都不会看就直接关了，“更多时候也知道是误报，可是装一个报警器也算求个心理安慰。”
据广州市一家汽车防盗报警器客服人员介绍，市面上很多报警器都是依靠简单的敏感度来发出报警声的，这种报警器通常发出的报警声音可以达到120分贝。
保安△ 临保车辆鸣叫我们没办法
“现在是汽车禁鸣，但汽车报警器半夜扰民谁来管呢？”张先生无奈发问。在新陶北街和陶育路，一侧路边被改成临时停车场，有专门的保安看管车辆。据保安介绍，目前在附近停车的车辆有年保、月保和临保三种情况。年保和月保的车辆如果出现警报器异常响叫，他们会马上通知车主关掉，不会对居民造成干扰。而出现这种情况一般是临保车辆，因为没有车主联系方式。通常的解决途径都是听之任之。
“我们也没有办法，又不能把车砸坏或者拖走”保安说。
据一家汽车维修中心的王师傅介绍，汽车报警器的敏感度是可以由个人进行调节的，比如有的车子被人不小心碰一下就响了，有的用力拍几下才会响。如果调得太高，车辆在受到轻微碰撞后都会发出误报，并且市面上的汽车报警器在技术上大多都没有考虑“误报”的因素。
部门△ 报警器鸣叫原因不可控制
据张先生介绍，他曾经报过警，也向所在的街道办事处多次反映过，但都无法解决。石牌东社区中心负责人陈先生表示，车主自主安装防盗警报器是无法干涉的，并且导致警报器鸣叫的原因也是不可控制的。
律师△ 车主侵权可诉诸法律
为此，记者采访了北京市东元律师事务所广州分所周亚波律师，其认为，《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第六十一条明确规定，受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。
而城市居民小区属于“噪声敏感建筑物集中区域”，在小区内的汽车产生汽车报警器长时间并且刺耳的报警声，严重干扰了居民的正常生活、工作和学习，因此属于社会生活噪音。同时，根据中华人民共和国国家标准，在居民居住区内，夜间噪音不得超过50分贝。因此，市民遇到类似情况，一般可以诉诸法律，可起诉车主违法。但是目前很少有市民有意识地利用法律维护自己的休息权。除非这种噪声对其产生了更严重的后果，加上此类案件的取证也较为困难，因此很少有成功的案例。
周律师表示，最好办法是完善物业管理规章，如同不少小区禁止夜间施工一样，将夜间车辆防盗报警器的管理列入物业管理条例中，由小区物业保安来维护，并使之形成一种良性互动。
见习记者 郭小戈
记者赵佳月 实习生 梁曦帆
图：
新华社发
