早报记者顾文剑通讯员卫建萍陶玲
原价12万元的POLO车在车祸中受损，重修后经二手市场评估贬值4万余元，车主遂要求肇事车辆单位赔偿爱车“贬值费”。近日，市一中院以缺乏事实依据、违背诚信原则等观点作出终审判决，车主陈女士的诉讼请求未获支持。
POLO车车祸后贬值4万
去年年底，陈女士的丈夫驾驶POLO车，沿延安高架路从西向东行驶至中春路时，发生三车追尾事故。被夹在两车之间的POLO车头尾均受重创，警方事后认定，追尾的一辆大客车负事故全责。经警方调解，事故三方达成协议，约定由大客车所属单位赔偿陈女士车辆修理费。
随后，陈女士请二手市场对修理后的POLO车进行评估，结论是爱车因这次车祸贬值4万余元。伤心的陈女士将大客车所属公司告上法院，要求其赔偿车辆维修费1.1万余元和贬值损失、交通费、律师费等共计5.7万余元。
法院判决有两大依据
法院审理认为，此案当事人在警方主持下，已就交通事故所产生的赔偿事宜达成一致意见，形成调解协议，陈女士在此之外又诉求贬值损失费，推翻其原意，有违诚信原则。
此外，关于车辆的贬值损失，法院认为陈女士的POLO车经修理后，已经恢复原来的形状、颜色与性能，此为使用价值上得以恢复。而按照情理，汽车市场对于出过事故、经过修理的车辆，在性能、安全性上多存疑虑，估价当然比未发生事故的车辆要低。
法院据此认为，贬值只在出卖汽车时才会发生，车辆若不出卖仍保留自用，则无贬值损失可言。就本案而言，不存在车辆原已出卖或有出卖之意图，因此，陈女士就贬值主张赔偿，缺乏事实依据。
