选购篇
品牌尽量选择知名品牌，产品质量和售后服务才能得到有效的保障。
外型和配置外型不需要过大，置物箱要大、结实，瓶最好离地面近，轮胎要适当宽，横切面要圆。选择有转向灯和刹车灯的车辆。电机流行的技术是无刷，不大容易坏。目前的刹车配置好点的也是前后鼓刹。
行驶篇
日间行驶
出发前检查轮胎是否气压合适，过高会降低行驶的舒适性；过低会增加行驶阻力，减少行驶距离。
速度慢的时候靠马路最右边行驶，当你想快的时候靠自行车道的左边行驶，但是不要进入机动车道。
务必按照信号灯的指示行驶；闯红灯可能是会快点到达，可是也有可能永远都到不了。
公交车停靠站台的时候，超越它之前先在远处观看公交车底下是否有脚步在移动，确认没有后，慢速超越。
有的较小马路可以在路边停靠机动车，那么你要从停着的车子边上开过的时候，先看下车的反光镜，看看里面有没有人，如果有人就要小心减速绕开行驶，避免它会突然开门。如果你看不到，那么请去配副眼镜先！
过路口的时候请一定减速，因为有很多不可预测的可能。
转弯也一样，在你没有学会摩托车压弯的技术前请减速过弯，地面比我们的皮肤粗糙很多，摸上去是不会很舒服的。即便是摩托车比赛时候过弯也有个技术词叫“慢入快出”。转弯前三十米开始打开转向灯，并及时关闭。
遇到地面坑洼时不要马上改变行驶路线，如果边上有其他车辆会很危险。正确的操作是先减速确认边上安全后绕开它。
如果你的发型不是很美的话请戴个头盔。车里放一副防风镜，骑行时候可有效避免风沙吹入眼睛，造成危险。手套冬天我不说你也会戴，姑娘们平时也最好戴一副薄点的，一双没有疤痕的玉手对女人来说是很重要的。
大家骑自行车的时候比较喜欢用后闸，感觉那样比较不容易滑倒。用电动车了也沿用这个习惯。其实电动车的前闸制动效果要比后闸高很多，这也是为什么好点的摩托车前面刹车盘比后面大的原因。汽车也是一样，不信可以去观察一下。不过在你还不大会使用前，慢慢练习，因为一个前急刹会让你摔跟头。平时使用时，前后闸一起使用将会获得最佳的制动效果。
夜间行驶
打开灯光。别因为想省电不开，这点电开不了多远。开灯的目的不是要照前面的路，而是能让其他人能很容易地发现你。
在不熟悉的路面一定要慢，看清楚了路面再通过，因为每天都会有窨井盖被盗。
雨天行驶
一定要慢，下雨路滑这词对所有地面交通工具有效，除非你是火车。
转弯时尽量保持车辆垂直于地面，才能保证不侧滑。其实还是要你慢。
对前闸控制需要很大的技术含量，用得不好会前轮抱死导致侧滑。所以我们还是单用后闸安全点。
不要到交通标志线上去行驶，那里会很滑。过减速带的时候保持正面直角慢速通过，那里也很滑。
选择电动车专用的雨衣，可以透出灯光和后视镜的那种。
穿上雨衣转弯时候你眼睛将看不到后面，所以转弯前停下来确认一下再通过是很重要的。
过积水的时候，要慢速通过，不是怕摔倒，是怕你溅起漂亮的水花后会被别人追打。过于深的水一定要绕开，否则电机线路等可能受损；对于选择48V的用户来说电鱼的感觉你可能也会感受到。
