 |
本报讯（记者 肖瑶）景区间设置轮渡，景点内可乘坐电瓶车，沿江城市到区域内景点1小时到达……昨日，记者从市规划局获悉，《重庆长江三峡旅游总体规划》已获市政府批复。
13年建成世界级旅游地
该规划范围包括从主城至巫山长江沿岸的20个区县。为打造三峡生态旅游的国际品牌，三峡旅游形象将定位为：壮美峡江奇景、万古文明长河、自然生态宝库、民俗风情沃野、黄金休闲走廊。
根据规划，到2010年实现接待入境游客100万人次，接待国内游客1亿人次，旅游总收入达700亿元；到2020年，实现接待入境游客300万人次，接待国内游客3亿人次，旅游总收入达2000亿元，建成世界级旅游目的地。到2020年，累计投资约1438亿元。
核心保护区禁搞新建设
市政府在批复中强调，三峡沿岸绿化要突出原生态、自然的特点，尽可能避免人工痕迹，建造物种协调、山水自然的库区旅游生态景观，并加强长江沿岸面源污染治理。同时，要求加强各类规划的协调。
因此，《规划》还分等级划分了核心保护区、建设控制区、环境协调区。在核心保护区内，严禁任何新的建设。在红池坝景区的核心景点和一级保护区采用高架步行道，该景区还将新建四星级宾馆，将现有的广场改建为停车场。
沿岸节点1小时到景区
规划对景区内的各区县按区域位置划分了三级节点，主城、万州为一级节点，是对外联系的门户，整个区域旅游交通的主枢纽；涪陵、奉节是二级节点，是区域内旅游线路的起终点，与周边各区县有快速联系通道；长寿、丰都等为三级节点，是上级节点到景区的换乘中心。
旅游节点至周边各节点尤其是景区之间的交通耗时有限制：二级节点至三级节点应保证在两小时内到达，三级节点间应保证一小时到达；最近一个交通节点至景区保证1小时内到达，重点景区保证半个小时内到达；由长江沿岸节点至各景区应保证在一小时内到达。
白鹤梁景区
规划：以白鹤梁为龙头，着力整合北岩景区、滨江文化长廊、两江休闲广场等特色旅游资源。
交通：打造涪陵港口与白鹤梁景区间的滨江步行道，在白鹤梁景区与北岩景区之间设置轮渡。
名山景区
规划：以中国鬼神文化为特色，化恐怖为休闲娱乐，定位于东方谜城、魔幻之都。
交通：外部交通除依靠公路外，还将建设游艇基地。内部以步行道、电瓶车为主。
张飞庙景区
规划：以建筑古迹观光、军事史迹展览及体验为核心的休闲精品旅游目的地。
交通：对内为公交车和人行步道。
石宝寨景区
规划：以古建筑文化为其核心特色的文化精品旅游地，形成以建筑文化观光、峡江古镇历史文化旅游为主的精品旅游景区。
交通：将石宝寨旅游码头搬迁至石宝镇长江沿岸，结合蓄水位的变化布置连接堤岸与码头的步行道。景区内以步行道、电瓶车为主。
白帝城景区
规划：以三国文化、诗城文化、夔文化为其核心特色的文化观光旅游地。
交通：以长江水道、草堂湖水道为主轴形成“Y”字形的旅游轴线。
小三峡景区
规划：以“高峡、平湖”为核心，融“神女文化、移民文化”于一体，集峡谷观光、湖泊休闲、水上竞技等的5A级景区。
交通：环湖步道、栈道畅通景区。
天坑地缝景区
规划：走进三峡腹地，饱览绝世奇观，科考探秘胜地。
交通：规划修建 “奉节-新民-五马-兴隆-白杨坪”三级专用旅游公路，规划建设景区内各景点之间的高等级连接公路300公里。
青龙瀑布景区
规划：以瀑布、河湖和人文古迹遗址为主的市级风景区。景内的甘宁场开展文化体验、娱乐竞技和拓展训练、野战等休闲运动。
交通：外部通过公路、码头到达。内部建环绕道路，联系景区内主要景点。
神女溪景区
规划：结合峡江水碧的地貌景观和朝云暮雨的气象特征，辅以文化传说的山水文化观光区。
交通：外部主要通过码头连接，景区内则为游览步道。
