铁北二路站前路段按照环岛形式实行单向交通，决定开辟长春站北口为终点小环线公交
记者 佳雪/报道
本报讯凯旋路客运站10日将试运营，相关部门对长春北站前广场的交通问题也在不断协商中。昨日上午9时，长春市交通局、长春市建委等5部门针对长春北站前广场的交通问题召开新闻发布会，长春北站前广场的具体交通管理方案正式出台，该方案针对凯旋路客运站投入运营后的交通拥堵、市容卫生、治安等方面问题，分别提出了相应的解决方案。
据长春市公安局站前治安管理分局局长王晓东介绍，凯旋路客运站站前地区范围为0.3平方公里，东至九台路、西至凯旋路、南至火车站北出口、北至铁北二路向北延伸500米。此区域将成为重点管理区域，长春市各相关部门将联合增派人力和设备，在交通、市容卫生、治安等方面加大管理监管力度，保障凯旋路客运站的正常营运秩序。
治安
客运站一楼
设立临时警点
9月10日，凯旋路客运站开通后，日发车辆1600余台次，客流量将达到15万人次。巨大的客流也给凯旋路客运站站前的治安带来了巨大的压力和考验。为了保障过往旅客人身和财产的安全，在凯旋路客运站投入使用后，需要24小时投入警力进行昼夜管理。根据长春市公安局的警力部署，站前治安管理分局拟定增加40名警力编制及购置5台“开迪”警务用车，在凯旋路客运站一楼设立临时接处警办公地点，该警点将在东西耳房选址设置监控平台，实现整合北站广场及北客站的监控资源。
站前管理局拟成立站前地区联合执法办公室。在站前治安分局现有监控平台基础上，在北站广场及凯旋路客运站的重要部位增设监控探头，以达到南北共同管理的目的。与此同时，为防止凯旋路客运站开通后，出现“黑店”、“黑车”、“两拉”现象，新投入营运的凯旋路客运站监控系统增加了“网络对比”系统，该系统将对在案的“黑车”、“两拉人员”进行自动识别，凡登记在案的“黑车”和有不良记录的“两拉人员”，一旦进入北客站，监控系统将通过网络对其车号进行识别，自动报警。
卫生
投资500万
站前建水洗公厕
针对凯旋路客运站站前的市容卫生管理，长春市站前地区管理局相关负责人表示，该局已经制定了一些措施进行监管和管理。凯旋路客运站前将建立两座价值500万元的水洗公厕，配套设立50个果皮箱，针对公交车、社会车、出租车，增加200个停车泊位，以此保障站前的交通顺畅。
交通
铁北二路将变单行道
按照原北站规划设计理念，铁北二路站前路段按照环岛形式实行单向交通。
其中，铁北二路，西匝道口至东匝道口段，南侧路面（目前的铁北二路），只准车辆由西向东单向通行；北侧路面，也就是后修的两条辅助路面，只准车辆由东向西单向通行。车辆可在东、西掉头匝道口掉头，以调整行驶方向；铁北二路北人民大街口用交通隔离墩进行封闭，沿北人民大街由北向南行驶的车辆，只准向右转弯，即向西通行。欲向东行驶的车辆，可在西侧掉头匝道口实施掉头；北站停车场出入口实行右进右出原则，即入口车辆右转弯进入，出口车辆右转弯驶出。包括客运站门前的停车场、人民大街西街、北站4个进出口和人民大街东街。即所有驶出车辆一律由西向东单向通行，欲向西行驶的车辆可在东侧掉头，匝道口实施掉头；铁北一路，也就是凯旋路至人民大街西街段，由西向东单向通行；人民大街西街，也就是铁北一路至铁北二路段，由南向北单向通行；公路客运车辆进出的管理包括，西北方向来车，包括长郑、长太、珲乌线321.5个班次，由客运站西侧入口右转弯进站、右转弯出站东南面来车，包括102北线、长吉北线、同三高速、长吉高速、营白线216个班次，由客运站西侧入口左转弯进站，在人民大街西街口右转弯出站。
据相关部门介绍，根据北站今后的客流和发车实际情况，在春运、暑运、黄金周等客运高峰期间，将在北站房南侧铁北一路设置客运车辆应急通道，该通道可以临时停靠等候客车50余台，以缓解客运车辆在铁北二路等候进站所造成的交通压力。铁北二路将变成纯单行道，而且全线禁停，所有进入北站的车辆都要由凯旋路掉头，由西向东沿铁北二路进入北客站；在客运高峰期间，铁北一路将临时变更为公交车专用单行道，以缓解北站的交通压力。
出租车乘降区设在东侧
同时，对于出租车出入北站的乘降区，相关部门也作出了明确规定。凯旋路客运站乘降区位于凯旋路客运站东侧，占地面积约1000平方米，可同时泊车50辆，乘降区入口处设有两排通道，供出租车驶入，出租车到达乘降区后，分三排通道，其中两排为待客车通道，一排为降客车驶离通道，通道暂不设通道栏杆，以标志线为准，并由专人负责对乘降区的车辆进行指挥和调度。
方便购物 设立站前环线公交
长春客运北站投入营运后，必将给长春站周边带来更大交通压力，出于缓解交通拥堵和方便旅客考虑，相关部门决定开辟长春站北口为终点小环线公交。站前环线，由长春站北口发车，途径凯旋路客运站、太阳城、华正批发、站前广场、黑水路市场、东广场、水产批发市场，返回长春站北口，整个环线全长4.5公里，设置站点10个，间隔5分钟，配车20台。由于旅客出行大多集中在太阳城、黑水路、远东批发、华正批发、光复路，乘坐公交车去市区各处的比例相对较小，因此小环线公交的开辟，将解决大部分旅客的购物休闲需求。
两公交线终点调为长春站北口
经过长春客运北站的公交线路增设至11个、公交站点9个，其中终点5个，过路站点4个。拟将139路和236路两条公交线路进行调整。139路公交车原线路是由汽车厂方向经由汽贸城开往太阳城，拟将终点调整为长春站北口，经由西桥洞、铁北一路到长春站北口；
236路公交原线路由卫星广场经亚泰大街开往春城游泳馆，拟将终点调整为长春站北口。
向行人免费发放“指路卡”
考虑到凯旋路客运站启动后，客运班车、公交线路相继发生变化，近期，长春站前地区管理局将统一印制“指路卡”，包括市民需要的各种监督、投诉、举报、报警求助电话都统一印制在上面。届时，这些“指路卡”全部免费发放给过往行人，为旅客出行提供方便。长春站前地区管理局近期通过公开招标形式，在凯旋路客运站站前广场设立电子公共信息栏，为市民及过往旅客提供各类公共信息，方便旅客。
客运
客运班线调整分三步
随着凯旋路客运站开通投入营运，长春市的几大客运站的客运线路及发车地点都相应地发生了变化，在昨日上午的新闻发布会上，长春市交通局副局长韩征介绍说，此次长春市区客运站及客运班线调整涉及长春市区凯旋路、中心站、南北站、高速客运站及279条客运班线，1731.2个客运班次。为确保旅客的正常乘车和调整工作的正常开展，客运班线调整工作将分三步进行。
第一步，长郑线、珲乌线、长吉北线、长吉高速、102北线、同三高速所有客运班次9月10日进入凯旋路客运站发车。
第二步，长农快巴、长九快巴、长春至卡伦、长春至乐山、长春至响水、长春至伊通等客运班次9月15日进入东三条分站发车。长吉南线、长石线、102南线、长伊西线、营白线、长东线、长青线等客运班次9月15日进入客运中心站发车。
第三步，长春至吉林（北线）、长春至九台客运班线暂保留在客运中心站发车，调整到凯旋路客运站发车的时间待定。
关于调整的所有班次、发车时间、线路哪天调整至哪个客运站，目前，省运输管理局已经制定《市区客运站班次调整明细表》，并通过省运输管理局网站（httr://www.jl-sygj.gov.cn/）进行公示，市民可通过网络进行查询。
