热线记者 胡竹林 报道
考C1照，手动挡和自动挡车都能开，以后驾车会更有驾驶乐趣，但一开始，学踩离合器是件很痛苦的事；
考C2照，自动挡，学起来容易得多，但以后操纵不了挡位杆，似乎又会很遗憾……
交学车报名费之前，相信不少读者都会有这样的思想斗争。从目前的情况来看，斗争的最终结果是C1照占了绝对上风，学C2照的学员少得可怜。
但是业内人士指出，随着自动挡轿车的越来越普及，这样的情况或许将会得到改变。
学自动挡车的市民寥寥无几
自动挡的驾照最早在2003年出现，当时称为Z照，在次年出台的新标准中，Z照变为C2照。目的是为了方便妇女和老人学车，同时还为一些残疾人开车带来机遇。
但接下来的情况出乎很多驾校的意料，前来报名的学员中询问的有不少，但最后真正学的却寥寥无几。
“学自动挡的主要以老年人，尤其是女性为主，因为他们的动手能力和接受能力相对较弱。”城西驾校的工作人员表示，在最旺季的时候，一个月还会有几名学员报自动挡，而在淡季的时候，这个数字几乎接近于0。“年轻人选择自动挡的很少。”
今年上半年，长运驾校让校里的自动挡教练车退出了学车场。该校的郭副校长表示，主要是因为该教练车的利用率不高，同时培训成本和维修成本都比普通的教练车来得高。
从管理部门得来的数据看，因为自动挡车学员的不足，杭州很多驾校都没配备自动挡教练车，目前登记在册的只有城西驾校、黄龙驾校等少数几家。
拿了C1照最后开的是自动挡
在某银行工作的程小姐拿到驾照后，就买了辆自动挡的POLO，现在的她想起来有点后悔。“早知道当初就学自动挡了。那时不会踩离合器，车子不停熄火，搞得手忙脚乱，又怕教练骂，不知怎么挺过来的。如果学自动挡，只用油门、刹车，那压根儿就不会有这些痛苦的事。”
跟程小姐一样，不少市民拿到了C1驾照，但最后开的都是自动挡的车。
“主要是自动挡来得方便。”程小姐说，拿到驾照的半年后，当时一起学车的5个同学又聚到了一起吃饭，4人买了车，其中有3辆是自动挡的。“大家开玩笑说，现在让开手动挡肯定吃不消，当年学那么累，真是何苦！”
而城市道路的拥堵，最后也让很多车主选择了开自动挡车。
一位网友在论坛里就说，“如果是手动的，每天高峰期出门，几步一刹车，累死人。至于油，每百公里多一两升，还真在乎吗？反正我没事不跟人家飙车，选自动，省心。”
