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堤溪大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。
遇难者家属昨天获5万安葬费，至于后期的补偿，正在制订详细方案。
温家宝总理指示要全力抢救，做好善后工作。
■高层反应
温家宝：查明原因 严肃处理
凤凰县堤溪大桥坍塌事故人员伤亡严重，党中央、国务院高度重视，温家宝总理作出重要批示，要求地方和有关部门尽快组织各方面做好抢救和善后工作，查明原因，严肃处理。
国务委员兼国务院秘书长华建敏，以及交通部部长李盛霖、副部长冯正霖，国家安监总局局长李毅中等紧急抵达凤凰县，会同先期到达的湖南省委书记张春贤，省长周强立即察看事故现场，听取事故的有关情况汇报，并现场组织救援工作。
■惊魂回忆
“跑慢了，就没命了！”
29岁的田静是凤凰县阿拉镇团结村的村民，一个多月前和同村几个伙伴来大桥工地打工。8月13日天气晴朗，大桥拆架工作也只剩三分之一了。下午2时30分，工人们开始进工地干活。田静和黄学明以及另外两名工友在大桥第四孔下面工作。他说，这天有100多名工人在桥上搞桥面平整，大桥下面的工人相对比较少。
“跑慢了，就没命了！”田静大声告诉记者。13日下午工作时，听到头顶上在拆架的人说，上面好像掉小石子。当时，大家没怎么在意，还互相开玩笑说，不要被石子砸到了头哟。突然，听到有人喊“垮桥了”，田静抬头一看，大桥第一孔塌了下来，他和黄学明撒腿就跑。
“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的龙光友回忆当时的情景说，大桥四孔依次垮塌，“轰！轰！轰！轰！”连续几声巨响，不到10秒钟，整个大桥就全部垮塌了。
由于在桥下工作，觉察出异常情况比较早，因此田静、黄学明、龙光友三人都躲过了劫难。14日下午记者在凤凰县民族中医院见到他们时，三人均未受伤，但田静说，和自己关系最好的7个工友中，有2人受伤住院，另外5人死亡，其中3人都是同村好友。
龙光友说，他们当时在桥下高喊桥垮了的时候，尽管有40多米的距离，但拆架的人和桥上的人有些还是听到了，也许是不相信，也许是来不及作出反应，这些朝夕相处的工友们大多数在随后的坍塌中丧生。
■民间说法
整座桥由全石料构成
现场拍下的照片显示，地上倒着断裂的桥墩和碎石子，桥墩里露出用水泥粘合的石子，桥墩里没有钢筋。
当地一名教师称，“整座桥是由全石料构成，所以，只要垮了一块石头，整座桥都会受力不均而坍塌。从有过路车辆听到桥响到垮塌，不过一分钟的时间。如果是钢筋混凝土的，可能就垮那么一点点，但是它是纯石头结构，所以，现在一点都不剩，全部是大块的石条压下去，站在桥下的，会被砸死，站在桥上施工的，会被摔死，或者震死。”
■背景数字
凤凰堤溪大桥
凤凰县地处湖南省西部边缘，有“中国最美丽的小城”之誉。
堤溪大桥横跨沱江两岸，为凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。当地提供的资料显示，此桥采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥，每跨65米，全长320多米，高42米，计划投资1200万元。项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。
堤溪大桥于7月15日开始拆架，原计划8月底举行竣工通车典礼。
■当地最近报道
通车在即 迎接50周年州庆
湘西州政府网8月13日报道：8月7日，骄阳似火，可凤大公路的建设者们依然在工地上，为在50周年州庆前将我州又一条旅游黄金通道呈现给广大人民群众而奋战。自2004年3月开工以来，凤大路各项建设工程接近尾声，通车在即。
凤大路建设由州凤大路建设有限责任公司负责，公司由州公路局抽调精兵强将组成。公司严格按照国家有关规定，对施工、监理等工程进行招标，湖南路桥公司等知名企业成为中标施工单位。自开工以来，凤大公司按照省交通厅提出的“修好一条路，锻炼一支队伍，树立一种精神”的要求，积极推行工程建设精细化管理，着力抓好工程质量、安全、进度、成本、廉政管理五大控制。几年来，建设工地从未发生一起安全责任事故，公司未收到举报不廉的电话或信件，受到一致好评。据新华社、长江商报
