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部分特殊路段限速示意图
本报上周推出“畅行高速路”系列报道以来，收到读者相关评论短信近千条，读者们纷纷指出了自己眼中限速最不合理的路段。昨日，记者在做读者意见盘点时发现，大理至丽江公路、曲靖至嵩明高速公路高居限速不合理榜首。滇西方向
读者认为，路况较好的安楚高速公路对大车限速80公里/小时偏低，希望提高到90公里/小时。而楚大高速公路限速80公里/小时路段，没有指明对大车还是小车，楚雄至下庄限速80公里/小时偏低。楚大路大理西洱河段限速40公里/小时太低，希望适当提高。受抱怨最多的是大理至丽江公路，读者认为多处限速太低，下关至大理、大理至江尾限速40至60公里/小时、洱源段限速10公里/小时极不合理。怒江至瓦窑公路瓦窑附近段限速30公里/小时太低。滇南方向
有读者提出，玉元高速公路峨山至化念段从110公里/小时突然限速80公里/小时，没有缓冲路段，还有测速，太不合理。通海至玉元高速公路在曲陀关突然限速20公里/小时，太突然，希望能有提前提示。关于玉元高速公路红河大桥限速60公里/小时，读者认为限速偏低，无法体现天堑变通途。元磨高速公路墨江附近隧道限速60公里/小时前没有缓冲，从110公里/小时一下降到限速要求太突然，也不安全。昆石高速公路隧道限速60公里/小时偏低，希望能提高到80公里/小时。滇东北方向
许多读者纷纷批评嵩明至曲靖高速公路限速太低，抱怨交警测速、罚款不规范。希望施工单位尽快完成扫尾工程，让这段号称云南最好的高速公路真正高速。读者指出，嵩待高速公路小街段限速40公里/小时，还有交警隐藏测速太不合理。会泽至昭通公路迤车段限速40公里/小时，车速60公里/小时罚款2000元。石林至陆良公路限速40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时的标牌此起彼伏，还多处测速，让驾驶员手忙脚乱。昆禄公路限速40至50公里/小时路段偏低，希望能提到60至70公里/小时。
此外，读者希望提高昆明东三环、新昆洛路的限速标准。
赵学康 (春城晚报)
