繁华街区仍“一厕难求”
南方日报
公厕数量达标,“如厕难”有何改善?记者调查发现——
繁华街区仍“一厕难求”
广州人外出如厕调查
使用过商场、商店内厕所 57.3%
使用过快餐店内的厕所 42.9%
使用过公园或旅游景点内厕所 40.6%
使用过大街上的公厕 33%
■羊城“如厕难”调查
2005年的一份调查报告显示,在31个城市中,广州是除深圳之外如厕最不方便的城市。近两年来,市环卫局不断增加临街公厕的数量、提倡非环卫公厕营业时间对外开放,而有关部门对全市公厕现状的调研也正在进行之中。
据不完全统计,目前全广州共有公厕有3175座,如果按城镇常住人口每2500至3000人设置一座公厕的标准,广州全市范围应有公厕1946—2336座,如此说来,广州目前的公厕数量“达标”了。
那么,“如厕难”问题有何改善?市民自身的如厕行为是否有所改善?
记者连日调查发现,繁华街区仍是“一厕难求”。环卫部门表示,目前广州的公厕数量不算少,但布局还不够完善,这是造成“如厕难”问题的主要原因之一。一方面,越秀、荔湾部分区域公厕密集,如果按旧城未改造居民区住宅内没有设置厕所的情况来看,是合理的,但是现在居民区住宅内大多已设置了厕所,公共厕所设置数量就显得过于密集。另一方面,目前广州市部分主干道如环市路、东风路、中山路、沿江路、天河路、黄埔大道、人民路、解放路等公厕设置明显不足。在一些特别繁华的地段,比如北京路、上下九等,这些地方基本已找不到地皮盖公厕。
在公厕布局不合理的同时,部分市民如厕时的不文明行为,也加大了公厕的清洁难度和成本,客观上加剧了“如厕难”。
环卫公厕:“主力军”不尽如人意
张小姐本周日的尴尬遭遇也许很能说明问题。
星期日,张小姐和一群姐妹约好先逛街后吃饭,结果饭还没来得及吃就败兴而归。原因是她在上厕所时受伤了。当时,她着急地打开唯一虚掩着的门,就发现眼前是个讨厌的坐厕而不是蹲厕,更糟糕的是座环四周还粘满了湿哒哒的泥巴。张小姐立刻明白,前面的客人一定是双脚踩上座环以扎马步之姿如厕的。无奈之下,她也决定采取同样办法。结果,穿着高跟鞋的她越是想站稳身体却越摇晃,以致于不可控制地摔倒在地上……
加快公厕建设的步伐,加强公厕卫生的管理,加大如厕需求的调研……目前正值“创卫”的关键时刻,在政府的一系列举措之下,广州的公厕状况如何?广州人在公共场所如厕还存在哪些问题?近日,本报记者走访了市内几大人流密集地段,发现公厕少、寻公厕难等老问题依旧存在,卫生状况也尚需改善,但更重要的是如厕文明的程度急需提高。
火车站:清洁工“常驻”厕所
广州火车站候车厅坐满了乘客,但除了两个规模不大的站内厕所外,附近却找不到任何大型公厕。“要去就必须到离售票点100多米以外的厕所”。
候车厅二楼的公厕由于使用量大,卫生情况不尽如人意,大热天老远就闻到一股臭味。20分钟间,男厕所就有50多人进出,而女厕所的队伍挪动较慢,总共只有12个人进出。管理员丁先生告诉记者,这里的男厕有七八个蹲位,女厕的蹲位多几个,但总体不能满足需求。“在出行淡季还算够用,可每年一到春运、清明等客流高峰期,厕所外就经常要排长龙,给管理带来极大的负担。”丁先生无奈地说,“清洁工每天除了喝水吃饭外,其他时间都要呆在里面。”
“如果时间紧急,我情愿忍着,上了火车再说。”据了解,以往春运部门都会在广场设临时公厕,“但今年5月起公厕都承包给城建公司管理,所以今年还不知是否会建”。丁先生认为,政府多建一两个公厕成本不大,却可以方便乘客,又能有效改善公共场所卫生状况,可谓一举多得。
其实,在从火车站通往省汽车站的路上还有一个小型公厕,虽然只有5个蹲位,但作用却不可估量。同时担任该公厕管理人员和清洁工的肖阿姨说,来上厕所的主要都是省汽车站的乘客。“厕所比我们管理员工还忙,门一开就马上又被关上,一刻没有停息过。”
步行街:垃圾堆在公厕角落
在上下九、北京路等步行街的公厕也很少,分布不够合理,条件也不尽如人意。上九东的公厕里连个废纸篓都没有,垃圾只能堆在角落里。“政府每年那么多资金搞清洁,怎么就搞不好一个厕所的清洁呢?”一位市民刚进厕所,就被臭气熏得只好出去等待。记者多次寻找发现,从上九东到第十甫街只有这一处公厕,许多人只好到附近的商场、快餐店解决。
记者随后向宝华路方向行走,总算发现一处公厕,从第十甫路口行至此用了至少15分钟。而且该公厕距离其标志牌还有一段距离,从标志牌走进巷口又得转两个弯后再上坡才能看到。
由于上下九小商铺集中,消费氛围火热,其员工、购物者都得就近使用厕所,因此导致小小公厕每日负担不轻。一位排队许久的中年妇女忍无可忍,竟然抬起脚就去踢门,引来里面的人大声表示不满。记者才注意到,有几扇厕所门都已经破损脱落,有的要大力推才能关上。附近商铺的工作人员对记者说,“有时等得也很心烦,不过现在也已经习惯了”。
购书中心:暑期专门安排引导人员
暑假期间,前来购书的家长、学生比平日明显增多。记者在广州购书中心一楼观察发现,这里的厕所可谓“人满为患”。排了五六分钟队还没轮上的小李索性不等了,“到外面的肯德基也许更快”。
由于在一楼使用厕所的人特别多,购书中心还安排了专门的引导人员,随时将如厕者引导到四楼和五楼(二楼和三楼没有厕所)。一名清洁工人还告诉记者:“现在一楼的厕所蹲位增加到了8个,以前4个蹲位时排队更严重。”由于使用量大,为了保持卫生,她们每隔几分钟就得清扫一遍。记者发现,几个楼层的厕所卫生状况都不错,消费者也表示满意。
此外,天河城一带真正意义上的公共厕所并不多,记者在附近找了十几分钟,才在天河城东门附近找到一个流动公厕,其卫生状况比购书中心内的厕所差多了,一些污水甚至直接流到了马路上。管理员告诉记者,使用这个厕所的大多是路人,少数小商贩也到这里如厕。
商家厕所:“替补阵容”受欢迎
据统计,在这3175座公厕中,有1726座为公园、车站、商场等机关、企事业单位设立的公厕。记者从环卫部门获悉,由政府出钱建设的公厕,属于环卫公厕。而目前临街单位这类“非环卫公厕”似乎已经反客为主,成为人们出门在外如厕时的主要选择之一。
广州市环卫局、广州市爱卫会早在2004年就发出通告规定火车站、长途汽车客运站、机场候机楼、码头、医院、证券交易所、加油站、宾馆、酒店、餐饮店、招待所、公园、文化场馆、体育场馆、游(娱)乐场所、商场、集贸市场等内设厕所在营业时间内对外开放:内设厕所未经物价部门批准,不得擅自收费。这个非强制性的通告获得了很多商家的理解和践行,但是在给市民提供方便的同时,商家其实也是“有苦难言”。
商家厕所成市民首选
在天河体育中心附近的地下人行通道,一位路人向记者抱怨:“在天河这一带很难找到公厕,只能到商店里解决。”受访的市民均表示,每个商场都有公厕,很容易找。还有受访者表示,商场的厕所的卫生情况一般比外面公厕好得多。
有调查显示,广州人在外面上厕所时使用过商场、商店内厕所者比例最高,达57.3%,其次是快餐店内的厕所(42.9%),然后才是公园或旅游景点内(40.6%)以及大街上(33%)的厕所等真正意义上的公厕。
但由于过多依赖这类“非环卫公厕”,增加了一些单位店铺的负担。在天河购书中心负一层的肯德基分店,清洁工人表示:“这里来上厕所的人太多了!”
记者走访了市中心的多个麦当劳分店发现,这些地方的内设厕所每天如厕的人数都很多,这种情况在上下九、北京路等路段比较突出,有商家表示,厕所固然可以向外人开放,但已影响到店铺的正常运作了。繁华路段沿街商铺内设的“准公厕”真可谓不堪重负。
商家有苦难言
环卫部门出台的这个规定,以方便广大市民为出发点,得到了大部分人的赞同。很多单位对于向市民开放内厕还是表示积极响应,尽管不是硬性规定,在没人监督的情况下完全可以做到免费向市民开放,譬如购书中心,暑假期间还聘用专人为读者引导方向。
尽管如此,这种做法也存在不少实际的困难。天河城一位姓王的主管曾告诉记者,他们公司的洗手间设施本来主要是为商场顾客和本公司员工服务的,全面开放后,很多路人和其他店铺的营业人员也经常来此方便,这给他们的维护工作加大了负担,同时也增加了水、电等费用的支出。尽管如此,王主管还是认为公司不能对外来人员如厕加以限制,“我们打开门做生意,限制人家用洗手间肯定是不行的。但作为企业来讲,负担确实挺大的”。
环卫部门也早已意识到这个问题,为此,在加大政府投入的同时,该局希望众多小区能把配套的厕所建在临街地方,免费供路人使用。但从开发商的角度看,一个楼盘挨着公厕的楼房价钱肯定大跌,而且,假如把临街的20平方米左右的商铺改成公厕,就算如厕者人数较多,每月可以收入3000元,除去至少两名清洁人员的工资,开发商最多落个不赔不赚,而20平方米的商铺一般的月租都在五六千元以上,甚至达到上万元。
专题撰文:
刘静 王小海
李华炎 尚婧 周婉莉
图:
“入厕请上二楼”,公厕一楼成了小卖部。 但昭纯 符超军 摄
如厕者如此“乱排”,不卫生更不文明。但昭纯 符超军 摄