前天晚上发生在福州二环路长冠城段的车祸（详见昨日本报Ａ4版）有了最新消息。记者从鼓楼警方获悉，肇事哈弗车司机昨日已到交巡警大队自首，并承认自己当时酒后驾车。
据警方介绍，肇事司机是名郭姓男子，事发后自己离开了事故现场，昨日早晨6点多，他来到鼓楼交巡警大队自首，承认事发前自己喝了酒。
据知情者透露，前天晚上10点50分车祸发生后，警方在现场未能找到郭某，于是，一路民警根据车上资料找到了郭家，但没有见到他的踪影。
此外，记者获悉，事故中当场身亡的是小轿车司机，其家属得知此事后已赶来处理善后事宜。目前，事故仍在进一步调查中。
高架桥已成事故多发区
据警方介绍，今年的统计数据显示，福州市区高架桥已成为事故多发路段，主要是五四北高架桥、二环路“天峰”路段高架桥等。
建高架桥是为了让车辆运行更顺畅，而司机在驾驶车辆时却因为前方没有障碍，上下高架桥车速反而变得很快，因此警方对个别地形复杂的高架桥会加以限速，如总院门口的Ｕ型高架桥等。
鼓楼交巡警大队案调中队相关负责人说，二环路高架桥下坡处是事故易发路段，主要原因是：有些司机途经高架桥下坡处时，喜欢挂空挡，而车下坡后，桥下车流量很大，一旦出现紧急情况，司机往往来不及采取措施。
容易超速路段设测速仪
一位参与了前天晚上这起事故调查的民警告诉记者，事发路段限速70公里／小时，这是经专家测定设置的，如果肇事车以正常的速度行驶，无论如何也不可能发生这么惨烈的车祸。
该民警认为，如何让高架桥上的车慢下来，是减少类似车祸的关键。对此，市民王先生建议在可能因超速发生事故的路段设减速带。而民警表示不可行，因为高架桥是弧形的，刚爬完坡的车辆不容易看到下坡处的减速带，而即使看到了减速带，也很容易一时控制不了车速，造成车子偏离车道出事。
此外，司机陈师傅提议，在事故高发点设“警示牌”，或在容易超速的路段增设测速仪，可以对抱有侥幸心理的司机起到震慑作用，减少事故发生。
前晚的车祸现场，记者看到有限速和“慢”字警示标志，但没有设置测速仪。随后，记者从警方证实了这一点。
应对高架桥遇危急情况
那么，万一司机在高架桥上遇到危急情况该怎么办？昨日，记者采访了福州某驾校有着丰富驾车经验的谢教练，向他请教了几个方法。
谢教练说，遇到紧急危险情况时，最关键也是最基本的做法就是握紧方向盘，然后急踩刹车！而如果车子突然没有了刹车，谢教练建议驾驶员应该先挂低速挡，一般在3挡以内，然后再抢低速挡。同时还可以进行紧急避让，边踩刹车边打方向，而这一过程中，司机一定要保持沉着冷静，以免乱中出错。此外，谢教练表示，驾驶员要有每天安检的习惯。
对于“酒后司机的‘胆子’变大了”这一说法，鼓楼交巡警大队案调中队中队长蓝国祚说，其实这是被酒精麻醉的结果。喝酒后，驾驶员的分析判断能力、反应能力都变差，一遇突发情况，往往容易出事。
□本报记者 张学得 刘龙海 实习生 郑斌