一辆上绿下灰出租车样式的速腾现身汽车销售公司，成都市出管处工作人员表示目前方案还在讨论中
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8月8日，成都新出租车的经营权将通过公开摇号的方式来确定5个东家。9月20日前，500辆新车将上路运营。尽管新车的经营管理方式和价格等都逐一公开明朗化，但新车究竟什么样，却迟迟未有确切消息。昨日，记者经过多方了解，一汽大众的速腾2.0将有可能成为新出租车选择之一。
出租车样车？
速腾2.0上绿下灰
昨日下午，记者在成都启新汽车销售服务有限公司内偶然发现，一辆上半身为油绿色、下半身为银灰色的一汽大众速腾车停在外面，在汽车的引擎盖上印有一个黄色的太阳神鸟图案，俨然出租车造型。
记者立即向该公司负责人求证。据一位姓赵的经理透露：“照目前情况看，速腾基本上是新出租车的款式之一，但是否还有其他车型就不太清楚了。现在还没有一个明确的说法。”而据该公司的一位门卫说，停在外面的那辆速腾就是新出租车的一辆样车。
随后，记者询问了一汽大众的几家4S店，工作人员均表示，听说要将速腾2.0作为出租车的消息，但目前公司没有公布正式消息。但据一汽贸易公司销售部一位姓邓的工作人员说：“听说500辆速腾2.0都制成了出租车样式，好像都已经转移到龙泉的中转站去了。”
针对将速腾车作为新出租车的说法，成都市出管处工作人员没有明确说明，只表示：目前方案还在讨论中。
为啥用速腾
省油维修也便宜
为什么会考虑用速腾，而不是其他车型？一家4S店的工作人员说，速腾车比较省油，在维修和保养上也比较便宜，因为车型比较“强壮”，应该可以作为出租车的考虑车型之一。这位工作人员还说：“假如速腾2.0用作出租车，它与家用车会有很大区别。在电子系统和安全性能上就不如家用车了。”据他讲，家用车内一般都设有4个安全气囊，而速腾出租车可能就只有2个。
据了解，目前速腾2.0的市场价格在15.78万元左右。
的哥有压力
速腾车主表示支持
如果新出租车用速腾，也许速腾的家用车车主和捷达、艾丽舍等出租车司机的感受最直接。
据怡和车行一位开“艾丽舍”出租车的司机说，如果速腾进入出租车行业，其他车的压力会慢慢增大，“新车一出来，肯定有很多人愿意尝新，而且它的起价7元，和现在5元差别不是很大。”他还说，速腾性能明显优于捷达等出租车，“光靠车速比我们快这一点，新车就可以多拉几趟客了。成都范围就那么大，特别是一到晚上，大家开‘空车’打街的时候，我们心头就更慌了。”
速腾车主王小姐听说可能将速腾作为出租车的消息时，虽然有些惊讶，但她随即表示理解和支持。“我是去年才买的车，当时就是看中了其好看的外形、良好的舒适度还有操作灵活的特性，而且车内的空间也宽敞。不过，要是以后上街看见速腾出租车，可能感觉会有点奇怪。”但她最后表示，假如速腾真的用作出租车，“那也是上档次的好事。”
早报记者摄影报道
