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南昌市政府副秘书长、南昌市建委主任龚亚立向记者介绍洪都大桥和英雄大桥的建设情况。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
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南主桥——洪都大桥效果图。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
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北主桥——英雄大桥效果图。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
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滨江立交效果图。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
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昌九立交效果图。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
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南北两座新桥效果图。据了解，南、北桥相距约2公里。连接南北主桥设置了三接线工程，即北岸工程，扬子洲接线工程，南岸接线工程。(中国江西新闻网记者 邓小勇 摄)
中国江西新闻网7月26日南昌讯（记者 邓小勇 报道）7月26日上午，中国江西新闻网记者从南昌市召开的新闻发布会上获悉，经南昌市政府研究决定，将正在建设的横跨赣江南北两支的两座大桥分别正式命名为洪都大桥和英雄大桥。
据了解，2006年，为了听取民意，集思广益，体现政府决策的科学化、民主化，南昌市规划局、市地名办就已将两座大桥的规划方案及规划实体模型在八一广场进行了公开展示，并就桥名征求广大市民意见。经综合整理市民意见并征求专家、学者及有关部门意见后，南昌市政府作出以上命名决定。
赣江南支的南桥命名为洪都大桥
横跨赣江南支的南桥命名为洪都大桥，位于赣江铁路桥下游300米，沿用以南昌历史名称为跨江大桥命名的惯例。据了解，将该桥命名为洪都大桥，一是因为洪都为南昌市古代主要称谓之一，二是大桥与洪都大道对接，指位明确，好记好找。
据介绍，南支的洪都大桥全长645米，为双塔单缆面自锚式悬索桥，塔高75米。大桥全长约905公里，主桥桥面有效宽为35米，双向8车道，道路等级为城市快速路标准，设计时速为60公里/每小时。
赣江北支的北桥命名为英雄大桥
横跨赣江北支的北桥命名为英雄大桥，全长705米，为独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。塔高150米。记者了解到，因北桥桥型为斜塔斜拉桥，整体造型简洁、现代、视觉冲击力强。该桥斜塔如利剑及枪杆造型，寓意“八一”起义打响第一枪，“1”字，也有“军旗、军魂”的含意。
南昌是一座具有光荣革命传统的城市，“八一”南昌起义使南昌成为军旗升起的地方，并以“英雄城”驰名天下，为弘扬“八一”精神，并与“八一大桥”相互辉映，故命名为英雄大桥。
大桥建设实现了南昌“一环”的全线贯通
横跨赣江南北两支的洪都大桥和英雄大桥为南昌市“三环十一射”规划路道路网中一环线上的重要组成部分，大桥的建设实现了南昌市路网骨架“三环十一射”中“一环”的全线贯通，形成南昌市第一条联系昌南和昌北双城的快速大环路。
两桥建成后，将大大缓解八一大桥、南昌大桥及阳明路、八一大道等老城区道路的交通压力，彻底消除赣江大桥因公路桥荷载标准低，重车通过对京九铁路造成的安全隐患，对启动扬子洲地区的开发建设，改善大昌北的投资环境，推动南昌市总体规划的建设进程都有非常积极的意义。
明年年底将建成通车
据悉，该项目北引道起自昌九公路与麦庐大道立交，经庐山南大道、跨铁路货场、京九铁路、瀛上河、丰和北大道、赣江北支、扬子洲、赣江南支、富大有堤与青山路立交后，接洪都北大道。主线全长约9.5公里。
南、北桥相距约2公里。连接南北主桥设置了三接线工程，即北岸工程，扬子洲接线工程，南岸接线工程。根据南昌市上报的工程立项请示，赣江上新建两桥为特大城市桥梁，设计车速60公里/每小时。目前，洪都大桥和英雄大桥的工程进展都非常顺利，预计将于明年年底建成通车。
编辑：杨冗晟
