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沿线各车站出现小范围乘客拥堵
昨天上午8时10分，广州地铁一号线广州东联锁区出现信号设备故障。地铁公司表示，为确保安全，地铁控制中心立即调整列车运行，及时采取人工介入模式，同时立即组织技术人员进行抢修。
受此故障影响，列车行车间隔由3分55秒调整为9分钟，部分列车需从东山口提前折返，半小时后列车间隔调整为6分钟，到上午9时30分左右，一号线恢复正常运行。
地铁公司对此次一号线的突发故障给乘客造成的不便深表歉意。故障期间，列车和站台上的乘客听从工作人员指引，配合地铁的工作，地铁公司表示衷心感谢。
（记者耿旭静）
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本报讯 （记者谭秋明 实习生龙凌娟、龚恩泽、冯珩晖） “我乘地铁上班三年来，头一次遇上地铁超载，当时车门闭合了好几次，就是无法关上。”报料人梁小姐以惊讶口吻对记者说。昨天上午8时30分起，本报接到多宗地铁一号线因故延误的报料，记者立即分赴地铁一号线多个站点了解情况。
8时35分：
公园前站换车、超载
“今天上班遇上地铁故障，真是一波三折，刚上车又要换车，换了车又超载关不上门，后来到了杨箕站又要中途下车。”乘客陈小姐说，昨天上午8时，她从芳村花地湾站上车准备到体育中心，8时15分，她到达公园前站。
这时，“公园前站的站台，简直可以用人山人海来形容。”陈小姐说，站台上焦急等待的乘客绝大多数是赶时间的上班族，抱怨声此起彼伏。约10分钟之后，一辆列车慢吞吞地开到，乘客们潮涌般冲上车去，不料广播响起，宣布该辆列车退出服务，请乘客们马上下车。又等了好几分钟，一辆新的列车开到。“大家不顾一切往车厢里挤。”陈小姐告诉记者，当时，车门几次闭合却因为超载而无法关上，“最后有部分乘客主动下车，车门才顺利关上。”
8时55分：
烈士陵园乘客被困
“列车停在烈士陵园站足足有十分钟了，门一直没有打开，车厢里面变得很闷热，而且始终没听到广播。”乘客钟先生将昨天上午8时55分在烈士陵园站的这段经历称之为“地铁惊魂”。
钟先生告诉记者，昨天上午8时45分左右，他赶到公园前站等车，“这趟车一等就等了十多分钟，当时站台上挤满了人，大家争先恐后地涌上车。”回忆起奋力挤上车的情景，钟先生说，“我头一回遇上地铁如此拥挤，挤得像人肉罐头一样。”当时，地铁工作人员在站台上不断规劝乘客转乘地面交通工具，“但是，大多数人宁可留在站台上等候。
9时：
体育中心站暂时停车
上午9时，体育中心站的广播不断重复，“由于线路故障，请乘客们尽快换乘地面交通工具。”而此时正在车上的黄小姐等乘客却被忽然停车吓出一身冷汗，“当时，车头已经进站了，但长长的车身还在隧道里，车子停在那里，好几分钟，一点动静都没有。”
昨天上午，黄小姐一如往常地赶到公园前站转乘地铁到广州东站上班。然而，一路上，几乎每个站都有延误，在东山口站，列车一停就停了八九分钟，到杨箕站，又是暂时停车，“平常一个短站走2分钟，一个长站走3分钟，4个站走20分钟左右，今天走走停停，20多分钟才走完。”
记者直击：
乘客等车等到脚软
昨天上午9时45分，记者接报后赶到烈士陵园站，站台内挤满引颈探看的候车乘客，有个别乘客等得不耐烦，索性坐在了地上。约1分多钟后，一班开往广州东站的列车进站，乘客们快步下车，急匆匆往手扶电梯方向涌去。
站内的工作人员表示，列车延误主要是由于广州东站出现信号故障，具体的原因他们也不清楚。
