市场方称，上个月每辆车10元的服务费是他们搞的优惠活动
每销售一辆二手车，由上个月10元交易服务费突然提高到150元到几千元不等……昨（18）日，西部汽车城二手车交易市场的商家气愤异常，他们想要市场方给个说法：服务费为什么这么高？有什么依据？
商家：服务费由市场方定
昨日上午，100多名商家老板聚集在二手车交易服务大厅外，他们个个显得很气愤，想不通为什么市场方会征收如此高的服务费？做二手车价格评估的余莉说，今年5月，根据相关规定，二手车交易税停止征收，西部汽车城二手车交易市场也按规定按每辆车收取10元到30元的交易服务费，将以前由政府部门收取的过户费让利给消费者。
“本来这是好事，上个月市场方的确只收了每辆车10元的服务费。”余莉说，正当所有商家感到高兴的时候，7月10日市场方突然出台新政策，将收取的服务费，按每辆车的排气量、使用年限来收取，算下来，商家们每卖出一辆车要付150元到几千元不等的服务费。“这个定价市场方又拿不出相关的文件规定，凭啥子收那么多嘛？”商家李大姐气愤地说，眉山、乐山的二手车市场的服务费只收20
元到40元，他们却要缴这么高的服务费，“缴那么多的钱，我们只有把卖车的价格提高，受害的最终还是消费者！”
市场：价格经研究后决定
对于商家的不满，市场管理公司副总经理王锦表示，上个月每20车10元的服务费是市场方搞的优惠活动，而现在的价格是他们经过考察研究决定的，“现在市场方有权根据实际情况，收取合理的服务费和物管费，我们没有违规。”王锦透露，成都市商务局等相关部门已派出代表，前往全国各地进行考察，看看其他地方的价格是多少，到时候会广泛听取商家的意见，再进行协调。
此时，余莉拿出几张由市场方开的“二手车统一销售发票”，她说这是二手车过户的凭证，“上面的价格非常乱，他们想开好多就开好
多。”余莉说，本来一辆价值20万元的二手猎豹车，市场方收了190元服务费，而发票上的“车价合计”却写着2万元，“这个只用来过户，上面写多少价格，消费者也不会过问。”对此，王锦说他不是很清楚，但二手车的价格说不准，如果车子出过车祸，有过重大维修，价格自然就低，但他的解释并未得到商家的认同。早报记者李震摄影向宁
