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因为拖欠油料款而拒绝给飞机加油导致航班延误，在中国民航史上尚属首例。
375名乘客滞留机场
河北机场管理集团公司有关负责人说，7月17日晚上由成都飞往石家庄、秦皇岛的ＥＵ2221次航班到石家庄机场后，中航油河北分公司突然拒绝加油。造成该航班至7月18日13时仍然无法起飞。随后，同样的情况相继发生，目前已导致数个航班375名乘客滞留石家庄和秦皇岛，最长的已达20个小时。
据河北机场管理集团公司有关负责人介绍，事发后，机场和鹰联航空曾力图以现金结算的方式，希望以乘客利益为重，先让滞留客机起航，但遭到中航油河北分公司拒绝。
“何时供油文件上没说”
记者昨日赶到中航油河北分公司，公司综合业务部的陈部长说，早在一周前，中国航油华北油料公司就已经下文件给河北分公司，要求从7月17日凌晨开始停止向鹰联航空公司的飞机供油。而且，具体什么时候开始继续供油，文件上并没说明。陈部长说，他工作30年来，还没有遇到过这种事。
鹰联航空新闻发言人的来函说：“这条航线是石家庄机场管理集团的包机独飞航线，无法通过其他有效途径签转旅客，我们将依照有关规定进行赔付。”
进展：停油风波暂时平息
昨日中午12时45分，鹰联航空公司执飞的长沙—石家庄ＥＵ2243次航班降落在石家庄机场。中国航油河北分公司加油车赶到，为飞机加油。
13时22分，鹰联航空ＥＵ2243次航班正点从石家庄机场飞往呼和浩特。15时07分，因停油风波延误了20个小时的石家庄至秦皇岛ＥＵ2221航班起飞。
至此，停油风波暂时平息。
成都鹰联航空是首家获得民航总局批准成立的民营航空运输企业。（综合新华社、《燕赵都市报》）
被延误的飞机得到供油
