四川新闻网-成都日报讯：
驾校科目一、二、三初次合格率将直接影响驾校约考名额的多少。昨日，市交管局车管所挂出了驾校考试合格率公示栏。公示栏中不仅详细登出了合格率前十名驾校的名称，排名后十名的驾校大名也赫然在列。据车管所驾管科相关负责人介绍，排后十名的驾校约考名额将缩减一半，这些减出来的名额则全部奖励给排前十名的驾校。此举将改变以往驾校存在侥幸心理，随意让考生参考的局面，“逼迫”驾校全力提高教学水平，确保过关率，有利于从源头严把关，防止一些“黄师傅”能顺利过关取得驾驶资格，成为“马路杀手”。
新规
学员过关率 驾校排座次
昨日上午，市车管所驾驶员服务大厅里，一块醒目的公示栏出现在众办事群众面前。这是一块“驾校考试合格率公示栏”，上面列出了20个驾校的名字，不同的是，它们分为前十名和后十名。
“这个排名和我们有啥关系？”不少学员对此发出了疑问。车管所驾管科叶方鉴解释道，全市共有56所驾校，这个合格率是指驾校学员参加科目一、二、三初次过关的比例，直接反映该驾校的教学水平。从上周起，车管所对各个驾校的合格率进行了统计排名，主要就是要建立一个奖惩制度，对教学水平低的驾校进行惩罚，对教学水平高的驾校进行奖励。用约考名额多少来对驾校施压，让各个驾校在提高教学水平上竞争。这次具体的方案是，把排后十名的驾校约考名额缩减50%，缩减出来的名额全部奖励给排前十名的驾校。以后则每周进行一次排名，具体增减相关驾校的约考名额。
反应1、学员齐叫好 学得更扎实
记者在调查中了解到，按规定，每个车只能带几名学员上路教学，目前的情况是每辆教练车都至少有几十名学员，那么一个学员一个月上车的机会也只有一两次，两个月也就三四次，然后就参加考试了。更有甚者仅仅上车一次就前来参加考试。
车管所这项措施开始施行，直接受益者将是广大学员。在接受记者采访时，众多学员都对此表示支持。他们说，合格率开始排名后，驾校不敢“太水”，轻易就将大家推上考场，日常也会安排尽量多的时间让学员上车实践，让学员真正掌握驾驶技能、知识，改变以往驾校为尽快将学员送出驾校，应付考试，“打急抓”，临考搞突击的侥幸做法，把真正合格的学员推上考场，不合格的只有训练合格后才能上考场。
反应2、驾校有压力 被逼下工夫
昨日下午，记者在这个公示栏上发现，排名第一的是“四川容兴驾校”，而排最后一名的则是“金堂成金交通驾校”。增减约考名额，将直接影响驾校招生。驾校如何应对这个新措施呢？
在接受记者采访时，多个驾校负责人均表示已感觉到压力，一旦自己驾校合格率排名靠后甚至后十位，则面临缩减约考名额，对驾校的影响可想而知。不过，他们也坦言，驾校也会据此对教练进行考核，分配约考名额，这个措施就可以促进学校、教练对教学水平的重视。只有踏踏实实提高学员交通安全意识、知识和技能，才能保证高的合格率，争取到更多约考名额，让学校良性循环发展。
“如果驾校能提高教学水平，过关率高，那么我们考场资源便可以充分利用，每月可以增加近万人考试。”据车管所相关负责人介绍，目前车管所面临学员考试需求的压力比较大，但车管所绝不会因为需求增加而放宽考试政策，从源头上严把交通安全关，通过这种激励机制刺激驾校提高教学水平，杜绝“马路杀手”领取驾照上路。
本报记者 周海波
