秦淮河突超警戒水位 南京城从容应对暴雨
南京晨报
阵阵雷声带来了强降水,南京今夏首个暴雨警报于昨天拉响,昨天降雨量达到51毫米,南京进入雷暴雨多发期。大雨之下,市政部门从容应对,由于排水及时,城区基本无大面积积淹水,但龙江等一些排水老大难地区仍“逢雨必淹”。
雨势监控
昨日暴雨一怪:追着秦淮河下
气象台两次发布暴雨黄色预警信号
昨天早晨7点47分,省气象台紧急发布暴雨黄色预警信号,预计未来6小时内南京地区降雨量将达50毫米以上。12分钟过后,省气象台再次发布暴雨黄色预警,预计未来6小时内,南京、镇江、常州、苏州、无锡等大部分地区降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。提醒有关部门提前做好防范工作。
昨日暴雨“游走”秦淮河
昨日,记者从防汛部门获悉,昨天上午8点钟,秦淮河东山水位就已上涨至8.74米,超过警戒水位0.24米,其中,秦淮河上游的前捍村水位达到8.89米,昨天白天秦淮河水位最高涨至9.45米,超过警戒水位0.95米。
两天前秦淮河东山水位还在7.6米左右,一场50毫米雨量的暴雨,为何能在短时间内让秦淮河水位陡增?对此,专家表示,昨日南京暴雨下得比较奇怪,沿着秦淮河“游走”,上午8时,江宁东山雨量就达57毫米,上游的前捍村雨量达104毫米,而再上游的句容等地,雨量更大,部分地区达到160毫米。
明起至周末南京又有大雨
近期南京是否还有大雨?省气象台专家表示,今天南京降水可能会暂停一日,但从明天开始,直到7月8日,江苏自北向南将出现暴雨天气,届时南京局部地区又有大雨出现,但不一定会出现暴雨。
据南京市气象局昨日发布的预报,今天南京多云到阴,局部有阵雨或雷雨,全市东南风4级左右,凌晨最低温度23℃~24℃,白天最高温度32℃左右,紫外线指数4级,人体舒适度指数1级。明天,南京阴有阵雨或雷雨,雨量中等局部大雨,最低温度24℃~25℃,最高温度30℃~31℃。后天,南京多云到阴有阵雨或雷雨,最低温度22℃~23℃,最高温度30℃左右。
雨情应对
城区基本无大面积淹水
从昨天早晨开始的大降雨远远超出预估,到早上9点钟的时候,全市184台河道机泵开启了44台,是昨天开机泵站的最大容量。由于开启泵站及时,南京主次干道的排水较为通畅,城区基本上没有出现大面积积水。
南京44台机泵开启
昨天上午10点左右,在南京市市政设施综合养护管理处的城区防汛实时遥测系统图上,仍有多个红点显示“河道泵站在开启,抽水外排”。养护处办公室傅强主任指着系统图一一列举:双桥门泵站从7月4日夜里到上午10点钟,收集到的降雨量达到了60毫米;秦虹泵站在4日早上7:15开启了3台机泵,后随着雨水管网的水越来越多,到早上8点钟,开启的泵站增加到4座;早上9点钟,全市184台机泵中,44台全部开启,其中负责新街口、夫子庙地区的铁窗棂泵站、西水关泵站都同时开启了4台机泵排水,及时排除了主城的雨水。
“早上7点雨量最大的时段,养护部门的100多名排水监查人员全部上路,另有250名左右的养护人员也开始了全市的巡查。由于开启泵站较为及时,全市主次干道的排水状况良好,城区基本没有大面积积水。”傅主任表示。
清晨接到9个积淹水投诉
傅主任介绍,到早上9点钟以前,市政12319接到的积淹水投诉共有9个,中山东路的逸仙桥段和南京航空航天大学门口在早上7:15被报有积水,养护人员到达后,架空了雨水井盖,并人工助排,积水较快消失。另外在新模范马路、虹桥饭店等施工路段,出现了不间断的积水,影响行人通行,在早上10点以后基本消退。由于地铁施工,汉中路上的积水较为明显,早8点的时候,汉中路南京医科大学门口的道路不仅出现了大面积的积水,雨水还从雨水井冒出来,直到早上10点,积水仍未完全消退。
“昨天接到的投诉中,有些小区也出现了积水,像南阴阳营小区在早上8点多的时候,区内积水达到了50厘米。”傅主任认为这还是因为小区物业或者街道在汛期之前没有做好管道疏通等防汛准备。
外秦淮河水质有点糟
昨天经过水西门大桥的市民,如果不小心往秦淮河里瞥一眼,就会看到漂浮的杂物游荡在黑黑的、油渍斑斑的水面上,“难道秦淮河的水质又变差了?”这样的疑问难免生出。
南京市市政设施综合养护管理处相关负责人称,其实,因为昨天的大雨,南京外秦淮河上游江宁段的水位超过8.5米警戒线,防汛部门开启了节制闸,以每秒300立方米的流量泄洪,脏水通过外秦淮河这条防汛通道到达长江,这样外秦淮河的景观水质在短时间内会受到影响。
南京四大淹水点扫描
昨天南京整体排水较好,但在个别地段仍存在淹水问题,汛期来临,这些地段尤需要警惕
1 龙江
桥下淹了1个多小时
上午11点多,记者来到草场门大桥下(月光广场1号旁),三个穿着橘红色工作服的清洁工人仍在分头扫着树叶,积水已经退下去不少。负责路边停车场的熊师傅说,七八点钟的大雨过去后,桥下的积水一下子就形成了,路面的积水漫过了路沿,一直持续了一个多小时。清洁工王师傅说:“这个地方只要下大雨就淹,已经成习惯了,积水路面一般可以蔓延开去,由桥下到百米外的小区旁。”
南京市市政工程建设处的高级工程师周延威非常肯定地说:“龙江小区草场门大桥下的那个地方肯定又淹了。”周工认为,龙江地区的雨水管网相对完善,逢雨必淹的根源不在于管网,而在于这一地区的标高。他说,由于龙江地区开发较早,现在已经成了河西标高最低的地区。南京主城的标高(参照的平面为0)一般在10,鼓楼段甚至达到了20到30,但整个河西地区的标高只有7,龙江地区就更低,仅有6,最低点就是草场门大桥下的那段。因为标高太低,遇到下大雨时,进入管网的雨水很难从较低的标高段出来,就无法进入内河排走,“目前较可行的办法是在龙江这个区域内建立提升泵站,通过提升泵站把水排出去。”周工认为。
2 河西
交叉路口多有积水
昨日一早,在河西工地上装满渣土的高师傅缓缓将车开上江东中路,路过交叉路口的时候,他把本已缓慢的车速再次压低。高师傅说,一场暴雨使得河西宽敞的道路上出现多处积水,为了安全通过,他们只得小心翼翼。
在江东中路和河西大街交叉口,记者看见路口中央一个大约6平方米的水洼已淤积不少雨水,偶有快速通过的车辆,其溅起的水花足以“辐射”到远在两米开外的人行斑马线。类似的水洼在河西并不鲜见,沿江东中路一直往北,每每遇到交叉路口,包括富春江西街、奥体大街、牡丹江街等路与江东中路的交叉口都或多或少存在积水现象。高师傅告诉记者,“如果再遇到水坑或者地面不平,水就会越积越多。”
3 医大门前
3小时10多辆车熄火
昨天,作为南京东西向主干道之一的汉中路上,上海路路口到牌楼巷中间的“大水坑”(南医大门口),被众多开车市民以及现场挽着裤腿的交警们公认是雨中南京最不好走的一段路。
“7点一刻到现在,已经有十多辆车熄火抛锚!”昨天上午10点一刻,汉中路南京医科大学门前,交警二大队的王青副大队长带着一队同事,浑身湿透,赤脚站在齐膝深的泥水中指挥车辆,他们已经在这片混水中站足3个小时。
由于地铁施工围挡,加上原本地势就呈下坡,医科大学门前的这幅快车道足有十米多长的距离,都被雨水混着泥沙覆盖,随着暴雨越发猛烈,水洼渐渐积成水坑。
积水很快高过了交警的膝盖。一辆公交车满载着乘客,由东向西开过水坑,巨大的车轮竟也淹没在水中。司机加大油门,还是没能冲过去,大客车突然熄火了。没办法,民警赶紧让满车的乘客都下来,先到路边没水的地方等候。四名交警蹚着水,站在公交车后,一齐发力,将大客车一步一步推到路边。旁边的乘客见状很是感动,几个人带头鼓掌。
4 水关桥大堤
水末到了膝盖
“积水这么深,可怎么走啊,今天就晚点去买菜吧!”昨天一大早,家住水关桥的赵女士并没有像往常一样出门去买菜,他们家门口的水关桥大堤上一下雨就遭水淹,昨天水深更是没到了膝盖。
上午9点多钟,水关桥大堤上早已是汪洋一片,路中间积着大片大片的雨水,最深处达五十厘米左右,许多在里面骑行的车子半个轮子都被淹没了。一些步行的居民没办法,只能走到大堤边的水泥护墙处,在仅有十厘米宽的水泥护墙上行走,稍不小心便有滚下去的危险。
在大堤走上一遍,堤两边都没发现有下水道存在,积水全部汇聚在大堤中间较坑凹的地方,想流也很难流走。“一到夏天我们就头疼,下个稍微大点的雨堤上就会积水,水又很难流掉,只能靠自然蒸发,往往下个雨过后个把星期堤上才会干!”居民周女士称。
雨中交通
交警捞出上百块车牌
记者昨天傍晚从南京各交警大队获悉,昨天路面执勤交警,从水中捞起近一百副车牌,其中多是前车牌。
“大多是小车车牌,很多都是私家车车牌,估计这些小排量的车子,底盘比较低,冲过积水地带时,车子是过去了,车牌却被水给冲下来了!”昨天上午记者在汉中路附近采访时,交警二大队的民警就接连打捞起两副车牌,还有一名男子站在水坑里摸了将近十分钟,才在民警帮助下,将自己的前车牌给摸出来。这位polo车主告诉记者:“我一直开到汉中门大街的单位停车场,下车才发现,出门时还好好的车牌不见了,肯定是刚才加大油门过水坑时给冲掉的,就掉头回来找!”
类似的丢车牌情况,更有司机直到被交警拦下来,指出其牌照不全的违法行为,才“大呼冤枉”:“啥时候丢的呀,我自己都不知道!”建议丢失车牌的车主,今天可到交警大队的窗口询问,说不定正好给执勤交警打捞到了。如果没有,得尽快到车管所去补办。
二桥车祸连发堵塞8小时
昨天的大雨中,南京二桥高速公路八卦洲段3公里距离内,4小时连续发生4起交通事故,造成一人受伤,交通堵塞近8小时。其中一起事故中一辆大货车冲出护栏悬在桥上。
昨天中午,记者接到报料赶往事故现场时,看见二桥高速由南向北的车道畅通无阻,由北向南的车道却严重堵塞。现场一辆挂河南牌照的加长大货车车头伸出桥面,车轮和底盘脱落,驾驶室悬在半空,触目惊心。两名30多岁的男子躲在车厢底下避雨,由于惊吓过度,脸色煞白。驾驶员刘某说,下午1时左右,他驾驶这辆空载加长大货车向南行驶,前面的车辆每开一段,就要刹车。当时他车速很快,道路湿滑,一次紧急点刹时,后面的车厢继续往前冲,造成货车失控,车子呈S形线路猛向前冲,眼看要撞到其他车辆,他急打方向盘,车子倒是转弯了,却一头撞倒路边护栏,然后越过护栏,幸好车厢长,不然就飞下去了。
另一名男子说:“我当时坐在副驾驶位子上睡着了,猛然惊醒时,发现车子悬在半空,顿时浑身冰冷,半天不知道说话。好在我们很快恢复过来,从车门爬到桥上。
从这个事故现场往南走没多远,发现几个事故点,是小型车失控撞到护栏上的,事故车辆已经被拖离现场。在距离二桥不远的地方,有一辆加长大货车侧翻在路上,车身斜横着,占据3股车道。
几名道路清障人员说,他们从上午9点过来,发现事故接二连三,一直冒雨忙活了几个小时。但两辆大货车非普通清障车能处理,交警只好调来大型机械,并联系车辆驳载货物。因为道路严重堵塞,救援车辆姗姗来迟,来了之后也只能慢慢搞。
据二桥高速大队一名交警介绍,事发后,他们出动多名交警疏导交通,处理事故。但清障和驳载工作不顺利。到傍晚5时左右,该路段交通终于恢复畅通。民警提醒广大司机朋友,驾驶加长大货车运行时,要匀速刹车,不要点刹,以免发生类似事故。
作者:季红飞 朱建英 盛家宝 叶松 徐虹 柳书节 张红 倪敏 李灿伦 刘海琴 钱鸣 徐关辉/来源:南京晨报