市民吴女士从火车站急着到红旗街，乘上快25路后发现与坐25路时间一样
这个站点没有快25路，但它到这也停 钱文波/摄
■记者 陶彬/报道
6月20日中午，急着赶去红旗街的吴女士在长春火车站特意上了一辆快25路公交车。可是到站后她才发现，快25路和她平日里坐的25路行驶的站数和到红旗街的时间完全一样，只是25路继续行驶到体育场，而快25路则只行驶到红旗街。
乘客：快车不快还叫快车
当日中午，在火车站附近上班的宋女士着急赶着去红旗街办事。因为着急她特意选择了乘坐快25路公交车，而不是25路。吴女士说，当时是一辆快25路和一辆25路同时出站的。一路上，两辆车先后行驶着，而且每到一站两辆车都会先后停下来。直到行驶到红旗街站点，两辆车也几乎是同时到达。因为着急所以才选择乘坐快车，但是快车和普通车的速度完全一样。在回来的路上，吴女士询问了一位司机，司机告诉吴女士，两车行驶的站点完全一样，唯一的区别就是25路继续行驶到体育场，而快25路则到新民广场就到终点了。
试乘：没按规定站点停
昨日9时许，记者在红旗街坐上了一辆开往火车站的快25路公交车。在车上，记者注意到，线路图上标明25路公交车行驶的路线是由体育场——火车站，而快25路公交车行驶的路线是由红旗街——火车站。在线路图上还标明，由红旗街——火车站，快25和25路所需要停靠的站点也不完全一样，比如，25路需要在普庆路和崇智路等站点停靠，但是快25路却不需要，但实际上，行驶到这些站的时候，快25路也一样停靠。
调度站：还是为方便市民
在火车站的快25路调度站，一位工作人员告诉记者，除了25路公交车的终点站在体育场之外，新民广场到火车站之间，快25路与25路所行驶的路线完全一样。快25路是2005年正式上线的，由红旗街—长春站，快25路将原有的25路区间车代替。原本快25路上线是为了方便更多的人，但是上线没多久，市民就反映快25路停靠的站数太少，因此车队才考虑将快25路行驶的站点增多，由红旗街-火车站的路线与原本的25路区间车一样了。工作人员表示，25路=快25路，更多还是为了方便乘客。
