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当年工人正制造第一批比赛龙舟
Ｎ栏目主持 曾力
林洪涛 黄孔瑜
端年又到，福州的河面，一艘艘龙舟来回穿梭，锣鼓声、吆喝声不绝于耳，许多人被吸引到河边凑热闹。
曾经在福建渔轮修造厂（现在的东南造船厂）当过工人的黄先生也去了，他发现河面上划着的比赛龙舟，还是20多年前他们厂里设计制造的那种模样。当时他们设计制造的，可是福州第一批“标准型龙舟”。
根据黄先生的指点，主持人找到了当年参与设计制造第一批标准型龙舟的负责人黄宝文。
今年73岁的黄宝文，从1953年起，就开始跟船打交道，现在正在南京设计郑和宝船，说起当年设计制造标准型龙舟的情景，他还记忆犹新。
当年，黄宝文是福建省渔轮修造厂的副总工程师。一天，厂里交给他一个任务，福州要举办龙舟国际邀请赛，需要一批标准型龙舟，4个月内造好。黄宝文很高兴地接受了这个任务，因为他打小就喜欢龙舟，小时候还划过龙舟，工作后也设计过龙舟。
为了设计出标准型龙舟，他整整花了两个月时间。当时，国家对标准型龙舟的长、宽、深和人数有规定，但龙舟的形状、结构、体积、重量等都要重新设计。龙舟是小船，船身不能吃水太深，否则容易进水，但也不能吃水太浅，而不同的木材比重也存在差异，就算同一种木材，产地不同、干湿程度不同，比重也会有差异，为此，黄宝文将大部分的时间用在计算和做实验上了，有时为了算一个数据，他还加班。最后，得到准确数据后，他才又开始画设计图。
设计图完成了，接下来就是造船了，这可是个手艺活，于是厂里又把一些退休的老工人请了回来，大家日夜赶工，终于在约定的时间前把龙舟都造好了。“这批龙舟是否合格呢？”黄宝文心里没底，直到龙舟下水后，看到龙舟吃水深度达到计算时的标准，他才松了口气。
黄宝文还说，当时他设计制造的时候，可没想到这种龙舟样式能流传20多年，“现在也该有人出来给创新创新了吧”。
感谢福州黄先生报料，奖50元。
