本报讯（记者杨光毅）“有驾驶员向我们反映，明明在四川的时候称重是27吨，到了重庆怎么变成了30吨。”在昨天的计重收费情况通报会上，重庆高速公路发展有限公司负责人说，这是因为彼此执行的称重政策“打架”所致。
重庆市计量质量检测研究院介绍，重庆高速路网的称重误差在2.5%%以内。而四川为避免车流下降，在称重设备上设置了自动“打折”：一辆载货货车实际重30吨，计重系统马上在5-10%%的范围内“打折”。而且并不告诉驾驶员。
同样的，贵州在计重设备上人为设置称重“负偏差”，每次称重都不会多，只会少，幅度在2.5%%内。
重庆高速公路部门称，准备与四川和贵州协调，大家都执行国家标准的称重误差。
另据了解，计重收费后，客车（包括小轿车）通行贵州的高速路已涨价。以小轿车为例，原来每车每公里通行费是0.32元，现在，加上桥梁、隧道，每车每公里通行费，超过了0.60元。
