本报记者 郭晓峰
5月28日，全市洗车价格统一上涨。昨日，已经经历了一天涨价的车主们纷纷发表了自己的看法。一些司机认为，目前省会洗车场硬件设施各不一样，服务水准也不尽相同，如此有组织地统一涨价，车主的利益将受到损害，洗车价格的跌或涨应由市场说了算。
■质疑
集体涨价是否垄断抬价？
一位拥有私家车的律师认为，依据相关法规，这次“集体涨价”事件有垄断抬价之嫌。洗车属于服务行业，价格涨跌应由市场调节，即使价格有上涨的要求，也应由具体经营者综合自身经营和市场情况自行定夺。然而此次涨价前，各个洗车场都贴出了由市容环境卫生协会车辆清洗委员会公开下发的通知，这与市场调节定价的原则不符，并且难避幕后人为操纵之嫌。因此，他认为物价部门对此事的介入非常及时，同时希望物价部门能够予以充分调查。
■问题
洗车场档次不一为啥同价？
昨日中午，李先生驾车行驶到西二环路时打算洗车。他找到一家不起眼的洗车场询问价格，得知此处洗车需15元后，很快驾车离去，前往一家他熟悉的高端汽车服务中心洗车，这里同样收费15元。
李先生告诉记者，当时天气非常热，他只想在洗车时到屋里吹吹冷气，但前一家洗车场显然不具备此条件，因此只好舍近求远。对此李先生表示，洗车行业集体涨价对车主而言有失公允，省会大大小小的洗车场有数百家，硬件设施不同，服务质量不一。除了洗车之外，洗车场对顾客的延伸服务也是一种价值的体现。一些高端的汽车服务中心，在顾客洗车时不但能够提供冷气休息室，还能送上一杯冰水，而街边的小洗车场顾客只能站在路边晒太阳。这样在同等价格的情况下，在条件简陋的小洗车场洗车就显得有些“不值”，他认为相对高端洗车场，小洗车场既然质量与服务都打了折扣，价格也应当有所松动。
■车主
在观望中等待降价
昨日，就在一些洗车场生意变“冷”的同时，记者了解到，目前不少车主表示对洗车价格持观望态度，并认定接下来价格会有所“松动”。
一位开“奥拓”的李先生对记者说，他的车本身才值3万多元，原来每次洗车花10元钱尚能接受，现在洗一次要15元，感觉有些不值。“5块钱的汽油，我的车能跑20公里呢！”他决定近期先在家自己洗车，等洗车价格降下来再说。张先生是一位出租车司机，他说原来不少洗车场为了“薄利多销”，洗一辆出租车只收8元钱，有的甚至只收5元钱，现在洗车价格统一上涨后，他洗车时就要算算经济账了，毕竟洗车费用是要计入运营成本的，只好暂时先自己洗车。
也有一部分车主则表示，接下来打算办“次卡”洗车，这样算下来每次洗车可节省近3元钱。然而车主刘先生则表示，在一家洗车场办“次卡”意味着洗车地点将受局限，对经常出门的他而言，确实有诸多不便。
■洗车场经营者
涨价有利于提高服务质量
对于涨价事件，洗车场经营者却表达了不同的看法。昨日，槐安路上一家洗车场老板给记者算了一笔经济账：一般洗车场要向雇员支付500—700元的工资，并且提供吃、住，如此计算，洗车场养一名工人的费用每月就要近千元。即使如此，现在很多年轻人还是不愿意干，“招工难，招到高素质的员工更难”是很多洗车场面临的难题。因此就算没有这次集体涨价，综合人工费用上涨以及房租上涨等因素，洗车价格也将逐步攀升。此次洗车业涨价若能成功，洗车从业人员的待遇会水涨船高，这对于洗车业向优质服务的方向发展，应该是件好事。这位老板表示，在此次涨价前协会组织召开的大会上，多数业主都支持涨价，但新价格到底能不能坚持下来，他脑子里也挂着一个问号。
如果你是一名车主，你对此次洗车统一涨价有何看法？如果你是一名洗车场经营者，你又有何见解？欢迎致电96669，发表你的意见。
