随着天气逐渐变热，近来由货运站引起的装卸噪音影响居民休息的问题，再次成为投诉热点。
夜间装卸噪音害苦居民
家住市区金汇二期的市民王先生近段心情一直不好，这都是因他家楼房后面的一家物流快运站闹的。王先生告诉记者，近期这家快运站每天深夜装卸货物时都发出很大的声音，把人吵得睡不好觉。由于该快运站使用的是很长的货柜车，只能晚上来装卸布料和服装，而装卸货物的声音让人受不了！据介绍，该货运站至少影响了周边数十户居民的正常休息。
针对居民的意见，记者随后向该物流快运站求证。这家快运站主要经营成都、重庆和贵阳方向的货物快运业务。一名男性工作人员对记者说，他们白天不装货，都是晚上装，其中布料是在晚上9点以后，而服装的装运则在晚上1112点左右。“其实我们没弄出多大声音，只不过有的货车司机在装货时会把车里的音响设备打开，而吵到了附近的居民吧？”这位工作人员表示，他将尽快向老板汇报这个情况，让工人把装货声音尽量弄小一点，把对居民的影响程度降到最低。建议货运站搬出市区
记者在采访中了解到，每年夏季都是居民对环境噪音投诉的高发期。多年来，市区八七路、九二路、南洋路等商贸街区存在大量货运站、快运站、物流公司，由货运装卸带来的噪音污染每天都刺激着附近居民的耳鼓，让不少居民夜不能寐，身心健康受到很大影响。而面对居民群众的投诉，一些职能部门往往因管理难度大感到力不从心，
据交通部门有关人员介绍，随着市场化步伐的加快，原来由交通部门直接管理的货运、快运站点和物流企业，如今它们只在交通部门备案，在工商部门办好营业执照就可营业，而货运站点和物流企业的规划布局、地址安排皆由企业决定，自然会出现很大的随意性。
业内人士指出，我市城区面积正在不断加大，货运、客运企业长期占据市区的现象应该得到改变。此类企业不仅对居民的日常生活影响很大，对城市交通的影响也愈发明显。鉴于这种情况，有关部门在审批此类企业时，是否可考虑进行一定的规划和布置？尽量将其安排在市区之外、城乡结合部等区域。同时，还应对现有的居民生活区周边的这类企业进行适当的调整，让它们逐步搬离市区，还居民一个较为安静的生活空间。（记者尼松义）
