●新闻点
全市轨交网络年底初步显现
本报讯记者高玲“我们已经期盼这条线路好久了。”家住控江路敦化路的陶先生对今年年底8号线一期的通车充满期待。“我家这里虽然乘一部公交车就可直达人民广场，但至少要乘45分钟，而且乘公交时间上有很大的不确定性，而我家离8号线营口路站很近，我们都希望这条线能够早日开通。”
陶先生的梦想很快就要实现。记者昨天从轨道交通建设指挥部获悉，今年年底，6、8、9号线一期将实现试运营，4号线将争取完成环通。而到今年底，全市轨道交通运营里程达到约230公里，基本网络运行效率初步显现。
●综述面
轨交进入“网络化”新时代
延绵的轨道线，载着深深的情意，一根“党建联动”的红线，连接起建设者和沿线居民的共同心愿，理解、支持、友谊、和谐，共同架起一条条新的上海轨道交通线。
2006年岁末，上海轨道交通的蓝图上，又增添了绚丽亮彩的一笔，全长6.177公里的2号线西延伸工程，历时三年建设，终以昂然的姿态展现在世人面前。循着工程建设轨迹，可以发现在工程建设的每个节点，都留有“地铁社区党建联动，共创群众满意工程”活动的印迹。正是“党建联动”这个平台，建设方和社区方的互动，居民和建设者的互爱，才迎来了工程建设目标的圆满实现。
如今，申通地铁集团党委先后与14个区委、8条轨道交通线的建设过程中，全面推开“地铁社区党建联动，共创群众满意工程”，到去年下半年，上海已实现地铁社区“党建联动”全覆盖，这一举措也大大促进了申城轨道交通的和谐建设。
申城轨道交通的和谐建设更造福了千万市民，地铁让上海市民的出行更加便捷，生活更加美好。
在四川北路中国电信上班的夏小姐，在2004年底轨道交通1号线北延伸段开通之前，买下了一套宝山区“万科”的房子，如今夏小姐已经过起了舒舒服服的小日子。“坐上轨道交通，从家到单位大概只要1个小时多一点。”夏小姐承认自己是上海轨道交通大发展的最主要受益者之一。至2012年，上海仍将把轨道交通建设作为“重头戏”，在此期间申城将新建8条轨道交通线，新建线路总长389公里。
2006年上半年，上海轨道交通日均客流达180万人次，约占全市公共交通出行量的13％。在过去年五年中，上海的轨道交通建设有了长足发展。
而到2010年，中心城区将形成”四纵三横一环”轨道交通网。“四纵”，即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线；“三横”，即东西走向的2号线、9号线和10号线；“一环”，即4号线环线；其中除1号线、2号线、3号线、4号线（C字形）已建成外，8号线、9号线一期和4号线环线将先在今年年年底建成通车，9号线二期和10号线也将在2010年建成通车。
上海的轨道交通运营，真正进入了“网络化”时代，从五年前的单线运营变为如今的网络运营，整个城市轨道交通系统变成了“一盘棋”。地铁成为越来越多市民的代步工具，而按照规划，到2010年上海地下将出现一张四通八达的轨道交通网，内环线内市民出门600米就能乘到轨道交通线的概率超过80%，在外环线附近也能很容易地乘到轨道交通。
●大事记
2003年6月外环隧道建成通车
2003年9月大连路隧道通车
2003年11月轨道交通5号线莘庄-闵行开发区通车运营
2003年12月沪闵高架二期通车
2004年9月复兴东路隧道建成通车
2004年12月轨道交通1号线上海火车站-共富新村通车，莘庄-共富新村运营
2005年5月东海大桥全线结构贯通
2005年12月轨道交通4号线大木桥路-蓝村路通车运营
2005年12月翔殷路隧道正式建成通车
2006年12月轨道交通3号线江湾镇-江杨北路通车，上海南站-江杨北路运营
2006年12月轨道交通2号线淞虹路-中山公园通车，淞虹路-张江高科运营
2006年6月铁路上海南站开门迎客
2006年6月中环浦西段34公里建成贯通
2006年末上海高速公路网框架基本形成，高速公路通车里程从238公里增至581公里
