在方便残疾人出行方面，组委会此次一共组织了近400辆各类型的车辆专门为运动会服务，其中包括60辆轮椅专用大巴和20辆中巴。昨天，4名来自北京的残运会志愿者亲身体验扶助残疾人乘坐无障碍车。
中巴能乘坐4名残疾人
中巴车上除驾驶员外有5个座椅，加上后面的轮椅席位，整车可以乘坐6个人。驾驶员后方的第一排有2个固定座椅，是为可以拄拐行走的运动员所设；在同排靠车门位置，有个可折叠的座位，是专门方便志愿者在行进过程中服务志愿者的；这辆面包车与普通面包车最大的不同在于第一排座椅后的构造。后面的空间只有一个座椅，第一位乘坐轮椅运动员通过升降架上车后，将由志愿者抱到这个椅子上，他的轮椅折叠放在另一侧的轮椅支架上，而最后一位乘坐轮椅上车的运动员将坐在自己的轮椅上，由挂钩和安全带固定在中央的区域；副驾的位置也是为另一名志愿者准备的，他负责检查整车乘坐情况，并能和驾驶员保持信息交流。
上下车变成平地上移动
4名志愿者的任务是要扶助从赛场下来的残疾人运动员坐上轮椅专用中巴，然后送往运动员酒店并帮助运动员下车。昨天，志愿者们为北京轮椅篮球队两名男队员和两名女队员进行服务。志愿者首先打开车门帮助两名可以脱离轮椅拄拐的运动员坐在了前面的席位上，然后驾驶员打开车后盖，操控升降架按钮，升降架徐徐落下，最后，一块铁板翻开，与地面形成一个平缓的小型坡道。一名男志愿者将一位男运动员推上升降架并通过挂钩固定，随着驾驶员的操控，升降架升起，运动员被“带入”车内，这名志愿者从侧门上车，将运动员抱到一旁的座位上并将其轮椅折叠放置；升降架又一次降下，一名女队员在一名女志愿者的帮助下以同样的方式进入车内，并系好安全带。驾驶员和两名志愿者经过全车检查，在确认运动员都已准备好的情况下出发。到达运动员酒店，又以相同的方式将运动员送下车。
“能开这辆车我很自豪”
负责驾驶这辆车的驾驶员董志坚告诉记者：“能在本次运动会上开这辆车服务残疾人我感到特别自豪，我最大的愿望就是能在明年的北京残奥会上为来自各国的残疾人朋友服务。”
他表示，驾驶这种车和一般客车是不同的，一方面，在操作的过程中要亲自帮助残疾人，另一方面，起步和停车一定要很平稳，不能给残疾人朋友带来不适。
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一名残运会志愿者亲身体验扶助残疾人乘坐无障碍车。■本报记者 李映/摄影
