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江珠高速16日正式通车
中广网珠海5月16日消息（记者李源 梁卫浩）广东省第一条由民营企业独家投融资建设并按BOT模式进行运作的高速公路——江珠高速公路今天正式通车。
江珠高速公路是广东省重点项目，全长53.3公里，起于江门市四村，止于珠海市鹤州北，总投资30.67亿元。公路通车后，从江门往珠海只需30多分钟，缩短了一半以上的时间。
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广东省交通厅厅长张远贻欢迎更多的社会资金参与高速公路的建设
江珠高速公路由民营企业——珠海新长江建设投资有限公司全额投资，开创广东省先河。建设者们在保证工程质量的前提下，以各种科学手段严格控制工程成本，结果平均每公里造价仅为5700多万元，同比降低了1000万元以上。广东省交通厅厅长张远贻对此高度评价：“民营企业有个拿手好戏就是精打细算。该花的钱他们要花，不该花的钱他们没有乱花。作为建设投资的体制改革，可以说是一个比较成功的例子。”
江珠高速通车后，按照广东省高速公路收费标准统一收取费用。江珠高速公路公司董事长左宜莹表示，公司的专营权为25年，预计17、18年左右能收回成本。“它不仅有经济效益，还有社会效益。我们现在正在向珠海市政府申请做江珠二期。”
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路通即财通。珠海市市长钟世坚相信江珠高速的开通对珠海经济的发展起良好推动作用。
根据广东省的规划，未来20多年，广东还要建设4000多公里的高速公路。江珠高速公路的成功建设，为更多的社会资本参加高速公路的建设提供了一个范例。广东省交通厅厅长张远贻说：“我们设计好、规划好的公路，会拿出来社会公开招标，谁中标谁都可以当业主，只要它是有资质、有资本、有管理经验、能经得起实践和历史考验的大集团，我们都欢迎它来参加广东的高速公路建设。”
据了解，作为珠江三角洲经济区外环高速公路网的重要组成路段，江珠高速公路的建成通车，开辟了一条联接珠江东西两岸及通往泛珠三角的捷径——由江珠高速的北端出发，向东经江中高速公路与广珠高速公路东线相通，穿越虎门大桥直抵东莞、深圳和粤东地区；向西经江鹤高速公路与广湛高速公路连通，直达粤西和海南；中段连接西部沿海高速公路，开辟了另一条进入粤西的快速通道；西北向与规划中的江肇高速公路衔接，经广西梧州、桂林高速公路与黔、滇、川三省高速公路联网；南端直通珠海港和珠海机场，经珠海大桥直抵澳门，与拟建的港珠澳大桥连接可达香港。
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江珠高速公路公司董事长左宜莹希望续做江珠二期
