两公里长坑洼路害人又害车
大连理工大学西门至百合山庄这段路因年久失修坑坑洼洼，造成居民出行难，过往司机更是苦不堪言
■首席记者 闻峰
从大连理工大学西门到百合山庄的凌刘路约2公里长，布满了大大小小的坑；同样，从凌水检测站到百合山庄，还有7条减速带，破损的路面无法统计。一提到开车去百合山庄，很多司机就非常头痛。
上下班饱受出行之苦
据宋先生介绍，他家住在百合山庄，每天上下班出行，都成了他最头疼的事。据其介绍，前些年，这条路还说得过去，但从2004年年底起，路面破损就严重起来。到去年下半年，路面甚至达到了“体无完肤”的程度。白天出行，开车要十分小心，每当过坑坑坎坎，都要减速慢行，起步停车成了家常便饭，不但车损严重，而且误时误事。晚上回家时，更让他烦躁，即便开远光灯，也没有办法完全躲开路上的“陷阱”。
路“害”让公交车损失不小
据当地村民介绍，当年406路公交车将终点站移至大山村时，当地百姓兴高采烈，甚至扭秧歌庆祝。但是，据每天发车几百个班次的公交客运集团冠忠公司的有关人士介绍，他们公司被这条路害苦了。该公司所属的10路、406路共有130多辆车常年行驶在这条线路上。由于路况太差，没几年，所有公交车的减震器上的弓子都断过。仅2006年，85辆公交车就断了132片弓子，价值2.6万元；13辆车的油箱被减速带磕漏了。
这位先生还介绍说，一些车辆不熟悉路况，遇到坑坑洼洼，或突然拐弯，或紧急刹车。为了应急，公交车或上反道行驶，或急刹车，后果是每年晃倒晃伤乘客都要发生10多起。同时，在这条线路上跑，每百公里增加油耗2升，去年，406路和10路总行驶距离为766万公里，白白浪费多少燃料？而路况差，维修费用大为增加，一条轮胎1000多元，正常情况下，一条轮胎可以跑10万公里左右，但在这条路上，只能跑8万公里左右。，
因为经费这条路无人修
昨天，甘区凌水街道的一位负责人在接受记者采访时说，这条路以前属于凌水镇，从1999年修完后，交给了甘井子交通局。交通局每年下拨一些维修经费，但什么也解决不了。2004年，镇里投资对这条路进行了修补，以后再没修过。这些年，这个地区开发力度很大，土地出让金全部交到市里，用于基础设施建设的费用一直没下拨，街道根本没有财力来维修这条公路。
关于七院到检测线这段路的减速带问题，街道这位负责人说，这是条村级路，是村里修的，公交车在此通过后，居民为了安全起见，由物业安了减速带。栾金小区物业负责人解释说，当年该小区是半封闭小区，10路等公交车在此通行后，小区居民要求物业安装减速带，为安全起见，当时就安装了4条。
减速带是不是想安就安呢？交警部门的相关人士说，封闭小区由物业自行管理。如果不是封闭的小区，只要有社会车辆通过，该路就属于社会的，那么在这条路上安置交通设施，必须报请交通主管部门，经过考察审批后，才可以实施。因为减速带不仅仅因颠簸造成乘客不舒适，更为重要的是安全性，环境允不允许安装？有无显著标识？配套如何？涉及问题很多。
随后，记者电话采访了甘井子交通局公路科的王先生。他说，凌刘路属于乡级公路，破损严重的这一段近2公里长。按照相关规定，乡村公路由所在地政府自修、自管、自养，交通主管部门按照里程，每年下拨养护费用，这条路当初是由凌水镇投资修建的，维修应由凌水街道负责。凌水镇已改为凌水街道，这条路应该由市政接管，但由于费用问题，至今没有结果。
