铁路大提速将于18日零时起正式实施
大连沈阳长春开行城际特快
我市市民、旅游者等今后出行都将因此而受益
大连沈阳长春三城市之间将形成快速客运通道
大连终到沈阳列车增至7趟，最快的不到三个半小时
■本报记者 刘蕴哲
全国铁路第六次大面积提速即将自本月18日零时起正式实施，我市市民、旅游者及来连务工人员今后的出行都将因此而受益。昨天，记者从大连火车站获悉，本次铁路大提速实施后，沈阳铁路局将在长春-大连、沈阳-大连间高密度、高等级开行7对城际特快列车，从而形成快速城际客运通道，构建以长春-沈阳-大连为轴心的城际网。
另外，随着提速调图的实施，大连火车站将由现有图定列车34对，变为新列车运行图图定39对，增加了5对，其中沈阳方向2对，满洲里1对，牡丹江1对，珠斯花1对，运能增加17%。
◎提速后大连终到沈阳列车增至7趟
昨天，大连火车站方面介绍，4月18日第六次大提速正式实施后，由大连站始发终到我省省会沈阳的列车将由目前的5趟增加至7趟，这7趟列车分别是特快T533次大连-沈阳、快速N135次大连-沈阳北、特快T539次大连-沈阳、特快T541次大连-沈阳北、快速N119次大连-沈阳北、特快T543次大连-沈阳、普快T545次大连-沈阳北。这7趟列车中的T539次11时30分由大连站始发，14时54分抵达沈阳站，全程运行3小时24分，为连沈之间最快的一趟列车。
◎京哈干线将开行时速200公里以上动车组列车
大连站提供资料显示，按照新的列车运行图，京哈干线将开行高密度、高速度、高等级的时速200公里以上动车组列车，到10月1日开行10对，4月18日首先开行6对。届时，东北主要城市到首都北京的旅行时间将大幅度压缩。这次开行的动车组列车，沈阳北至北京全程运行3小时59分，比现在的列车运行图最快客车压缩1小时33分；长春至北京为6小时16分，压缩2小时04分，乘客的出行需求将更好的得到满足。
◎大连、沈阳、长春之间形成快速客运通道
据了解，沈阳铁路局共开行管内列车84.5对，其中沈阳始发36对，大连始发23对，长春始发12对，占管内列车开行总数的84%，是城际客运网络的骨干。新的列车运行图适应长春、沈阳、大连三个副省级城市发展的需要，在长春-大连、沈阳-大连间高密度、高等级开行7对城际特快列车，形成快速城际客运通道；为适应海滨旅游的需求，打通管内各城市到大连的城际旅游热线，使管内到大连的城际列车增加到21对，形成城际旅游通道。
城际列车的开行，构建了以长春-沈阳-大连为轴心的城际网，形成了辽宁13个省辖市到省会沈阳、吉林8个省辖市到省会长春、内陆14个城市到滨城大连的管内城际骨干通道。
◎快车比例提升，列车速度有所提高
据悉，第六次大提速实施后，沈阳铁路局全局开行快车115.5对，占开行总对数的81%，快车占开行总对数的比例比原图增加15%，旅行速度也由原图的65.6公里/小时，提高到新图的71.3公里/小时，提高了5.7公里/小时；管内列车的旅行速度提高幅度更大，达到了7.4公里/小时。
◎开行重载货物列车，缓解运能紧张状况
新的列车运行图将有46条万吨重载运行线，每天开行14列5000吨列车、7列万吨重载列车的通霍线，将实现运量翻番，相当于又修了一条线。通过技术改造和运输组织调整，在四平至沈阳西（南）间上行具备开行组合列车条件的运行线21条，使京哈线“瓶颈”沈阳至四平段客货列车达到147对，客车比原图增加9对，通过能力提高14.8%，能力利用率100%。
为了缓解京哈线运输压力，将货运向两翼平行线路分流，充分利用沈吉、通让、平齐、大郑线能力，发挥京通线入关第二通道的作用。另外，新图纳入了本溪至鲅鱼圈重去重回循环车组、本溪至金州（大连北）重去空回循环车组。
大提速后——
列车变化多乘客需留意
预售期为3日
自4月13日起至另有通知时止，车票预售期3日（含当日）。
2对列车停运
4月17日2对列车停运：大连—齐齐哈尔2789次；大连—本溪4311次。
增加新方向列车
大连—满洲里2623次，大连站始发8时09分，终到满洲里时间为次日10时32分；大连—珠斯花4211次，大连站始发22时15分，终到珠斯花时间为次日16时08分。
运行里程变化
大连—北京K683次新图运行里程927km，原T83次938km；大连—北京T227次新图运行里程1066km，原1050km。
3对列车终到站延长
N133次列车由长春到站延长至敦化；N149次列车由锦州到站延长至山海关；4311次列车由本溪到站延长至丹东，车次变为N139次。
列车编组变化
大连—北京K683次（原T83次）列车将调整为全列卧铺，取消原有的硬座编组。大连—沈阳T533次（原T453次）列车由原来软座、软卧编组调整为软座、硬卧编组。T227次双层车体更换为单层车体。
2对列车运行经由变化
大连—北京K683/2、K681/4次(原T83/2、T81/4次)由沈山线改经盘五、秦沈线运行；大连—北京T227/6、T225/8次由秦沈线改经沈山线运行。
2对列车提高等级
大连—通辽4227次变更为N159次列车；大连—本溪4311次变更为大连—丹东N139次列车。
1对列车降低等级
大连—北京T83次变更为K683次。
