年逾六旬的老汉被撞身亡，只获赔1万元；两车相撞，其中一辆车却要赔另外一辆车7万元……因为抢行一分钟，他们和他们的家人不得不咽下这苦涩的果实。昨日，今报征集来的读者，在郑州市交巡警四大队停车场里，聆听了交巡警人员讲解交通事故成本。“不只是金钱，还有时间和精力。”四大队副大队长孙建军警示说，一次看似简单的交通违法，可能就让你倾家荡产。
■事故案例
老人抢行被撞身亡 最多只能获赔一万元
2006年7月2日11时30分，老107国道与石化路交叉口，雨。由西向东方向，红灯亮着。
老人被撞身亡最多赔一万元
65岁的老汉骑着自行车，由西向东穿过交叉口。“可能是下雨的缘故吧，老人估计想赶快过马路，就闯了红灯。”让交巡警心痛的是，就在这时，由北向南方向开来一辆面包车。
结果是，老人经抢救无效离世。
根据现场勘察，再加上讯问调查，民警认定事故原因：老人骑自行车未按照交通信号通行。根据相关法规，老人负这次事故的全部责任。因为老人负全部责任，按照交通法，保险公司最多只能赔付1万元。
家人不服判定多次“上访”
对此结果，老人的家属不能接受，遂行政复议至郑州市交巡警支队。因为使用法律条文准确，证据确凿，交巡警支队维持了四大队的事故判定。
老人的家属还是不能接受，现在已经上诉到管城区人民法院。
“住院两个月，花费好几万。”
“家属来往家庭、医院、四大队、法院之间，奔波几个月，最少也得几千元钱吧。”
“打官司，得交诉讼费吧。”
“打官司请律师，也得花钱吧。”
“而且，根据现行法规和老人交通违法的事实，老人的家属打官司赢的可能性很小。”
因为这次交通违法，老人的家庭还将蒙上悲伤的阴影，全家人的情绪都会受到很大的影响。孙建军认为，其实这个就不能再算成本了，已经是极致了，因为老人丢掉了宝贵的生命。
21岁小伙抢行 付出将近10万元的代价
比起那名年逾六旬老汉，小超算是幸运的，因为他没有生命危险。“但是，他付出的仅可以看到的代价就有7万多元。”孙建军坚信，如果再有一次，21岁的小超宁愿等1年，也不会选择闯红灯。
2007年3月3日14时50分许，老107国道和青年路交叉口。由东向西方向，红灯亮着。
面包车乘客肝破裂
晴天，视线良好，所以孙建军断定，驾驶面包车的小超肯定不可能看不清红灯。“那么只有一个原因，就是为了赶一会儿的时间”。
他没有充分估计到由北向南的车辆有多快，就在他加速通过的时候，一辆出租车由北向南驶来，事故就这样发生了。
事故民警赶到现场后，从不同的角度拍下了当时的惨象。出租车引擎盖张起大嘴，面包车左侧凹进去一大块，旁边散落着出租车的保险杠。
更让人痛心的是，面包车上的乘客小玲，不幸受了重伤：左肺挂伤，肝破裂，腰椎骨折。
警方赶紧把小玲送进医院。
直接损失将近10万元
经过现场勘察、讯问调查，警方证实小超驾驶机动车未按交通信号通行，承担本次事故的全部责任。所有的经济损失和赔偿责任自然都落到了小超的身上。
首先是车损。出租车被严重撞坏，修理费用不菲。经过物价部门估价，小超赔偿出租车司机车损及其他损失共计14500元。
然后是治疗费用和误工费用。经过警方调解，小超赔给乘客小玲医疗费、误工费、住院补助费、护理费、营养费、交通费，共计58000元整。两项累计，共计72500元。
但孙建军指出，这还不算完。
“小超开的车不是自己的，借朋友的车不得修？”据孙建军估计，“修车少说也得花几千元钱吧！”
这还不算完。
“出事那天是3月3日，事情基本处理结束是3月29日，26天的时间，就按一天50元钱的工资，就是1000多。”
“再加上这20多天的时间，他要在警队、医院、家庭之间来回奔波，光交通费不得好几百元钱？”
据孙建军估算，所有的花费，将近10万元。10万，对于一个普通家庭来说不是一笔小数目。如果家庭条件不好，可能会因此倾家荡产。
读者连连说“再也不”
算到最后，孙建军都觉得自己“残忍”，但还有些地方不能不算。
“一个月不能正常工作，对工作造成的影响呢？”
“借朋友的车出事，对朋友造成的影响呢？”
“情绪波动，对家人造成的影响呢？”
闯红灯过去，也就是节省不到1分钟的时间，就这么简单的动机，却可能造成巨大的后果。由此，孙建军把目光投向整个市区：“好多时候，好多地点，好多人抱着跟小超一样的动机，闯了一次红灯，但是好多好多的事故，就由此发生了。”
听完孙建军的讲评，读者刘朋伟“眼都直了”，连说了几个“再也不”：“再也不闯红灯，再也不违犯交通法，再也不莽撞行车了。”
“如果所有的读者都有这样的感受，我们的目的就达到了。”孙建军想让记者提醒大家：“我们宣传交通法不是为了自个儿，而是为了大家的安全。”
■昨日反馈
交巡警打来电话诉苦
“其实，我们看见行人、自行车闯红灯就头疼，可是好多时候限于警力，抽不出人来一一管理。”行路陋习一经刊出，交巡警四大队一位民警就打来电话说，为了自身安全，大家应该注意信号灯。
与此同时，郑州市公安局昨天召开会议，决定开展八个“专项治理”，其中包括非机动车、行人的专项治理。
对于行人、自行车闯红灯等陋习，交巡警部门将合理安排警力和交通协管员，对非机动车和行人的交通违法行为强化管理，做到逐车逐人纠正，形成专项整治的高压态势。
在主要路口、路段，交巡警部门将合理设立交通安全宣传执法站，配备专职民警带领一定数量的交通协管员定位执勤，依据《道路交通安全法》的有关规定，对非机动车、行人的交通违法行为进行现场教育、当场处罚。
此外，交警部门将成立机动小分队，出动违法纠察客货车，通过执法车上安装的低分贝宣传放音设备，在辖区主要路口、路段进行流动管理、宣传，并利用客货车把违法者的交通工具拉到停车场暂扣。
读者聆听事故成本讲解
听听交通违法的成本？昨日本报征集令发出去后，读者刘朋伟第一个报了名。
“前几天开车打手机被民警发现，同时还被发现车牌号涂改，我被罚了1600元，车子被扣了两天。我倒要看看，谁比我的违法成本还要高。”
昨日下午，在郑州市交巡警四大队停车场里，十几人聆听了四大队副大队长孙建军的“成本分析会”。两个案例，两个交巡警处理的很普通的案例，震住了在场的所有人。
一名老人，因为抢行1分钟，被撞伤不治身亡，因为汽车司机没有任何责任，按法律规定，保险公司最多赔1万元。
一名司机，为了抢行一分钟，撞上了一辆出租车，赔款7万多元，还不算自己修车花的钱。
“不只是金钱，还有时间和精力。”孙建军指出，一次看似简单的交通违法，可能就让你倾家荡产。
