这是一次前所未有的挑战，更是一次潜在机遇的“赶考”。如潮的人流，匆匆的脚步。面对近6000万人次的巨大客流，2007年春运如同一次高规格、高难度的“大考题”，摆在了我省交通、公安等相关部门的面前。这场考试，关系着千千万万个家庭的幸福。
2007年春运，我省全力奏响和谐乐章，不仅让旅客走得了，而且让旅客走得好，打造出令人满意的顺畅之旅、平安之旅、温馨之旅，交上了一份合格的答卷。
顺畅之旅——客流量更多，返乡更顺利
2007年春运，我省共发送旅客5730余万人次，铁路、公路、民航发送旅客均创历史新高。尤其节后，铁路、公路均呈现民工流、学生流、探亲流、商务流“四流叠加”的特点，确保旅客走得顺利，任务异常艰巨。
面对巨大的客流，有关部门精心组织，充分挖潜，科学调配运力，实现了旅客顺畅出行。铁路部门面对今年春运票价不上涨带来的旅客人数剧增的压力，最大限度地用好运能，累计开行临客2370列，为历年春运之最。省运管局今年首次在全省范围内有组织地跨地区调配运力，从省际班线的对开省市广东、福建、上海等地调集了429辆车支援我省春运；省内各设区市、各客运企业之间也相互支持，江西长运在春运前就与多家旅游公司签订合同，引入40辆旅游客车参加春运，春运期间全公司比去年多加班近1000个班次。省机场集团公司采取加班、包机等方式，安排了近500个架次、近7万个座位的航班；南昌昌北国际机场在海口、昆明、成都、厦门等旅游热点城市，加开近百架次航班，以满足人们出行需要。
为保障旅客出行顺畅，有关部门出台的应急预案在关键时候发挥了重要作用。2月11日上午，沪昆高速公路樟树段因大雾发生多起追尾交通事故，造成高速公路被阻塞，致使江西长运发往吉安、萍乡、宜春的客车正常班次被打乱，大量急于赶回家的旅客滞留在汽车站。面对这场罕见的路阻突发事件，江西长运紧急启动应急预案，积极组织加班包车，紧急疏散人员，维护站场秩序，在最短的时间内将旅客运送完毕。
平安之旅——秩序更井然，形势更安全
铁路旅客“零伤亡”；公路春运事故起数、死亡人数、受伤人数均比去年同期下降，且未发生一起死亡10人以上的事故。2007年春运，我省客流高峰安全有序，乘车秩序更加井然，安全形势更加平稳。
一切为了旅客的安全。南铁将今年春运的主题确定为“平安南铁，和谐春运”，将春运安全放在了首位。从2月20日开始，南昌地区铁路客流激增，南昌火车站旅客乘车秩序维护难度增大。南铁增派200多名武警，帮助维护站场秩序，确保旅客平安。由于春运客流太大，不少地方火车站售票厅场地难以容纳前来购票的旅客。从2月初开始，南昌、九江、赣州、鹰潭等市迅速调集人力物力，帮助当地火车站增设站外集中售票点。由于南铁周密制定各类预案，从畅通售票渠道、做好旅客乘降组织、提供旅客聚集场所、线路运用、车辆调整等环节做足准备，列车始发正点率和运行正点率均高达99.9%，40天共安全运送旅客1070万人次，并实现了设备“零故障”、职工“零违章”、旅客“零伤亡”。
为了让每一位旅客平安返家，春运前，省运管部门借助高科技，加强安全监管，建成119个运管三级监控平台，100多家运输企业安装了车载终端，2070辆营运客车安装了GPS，随时监控车辆超速行驶、变更线路等行为；并对参加春运的所有车辆都安装了行车记录仪，统一投保了承运人责任险。江西长运共有343辆车安装了GPS，超载超速得到有效控制。
温馨之旅——票价更实惠，出行更舒适
在整个春运过程中，全省铁路、公路、民航等部门想旅客所想，急旅客所急，千方百计让利于民、服务于民，共同铺就了一条和谐温馨的回家之路。
票价不上浮，使老百姓得到更多实惠，也带来了铁路春运更加明显的“一票难求”现象。南铁坚持“主渠道售票”的原则，将高峰期、热门车次的火车票全部投入车站主渠道窗口，确保公平售票。同时，广设网点，临时售票窗口达到150个，同比增加43个。从1月25日起，各主要火车站窗口均实现24小时不间断滚动售票。公路方面，江西长运推出高峰期增开售票窗口，延长售票时间，组织异地售票、电话订票、网络订票等便民服务，旅客排队只需10多分钟就能买到车票，实现随到随走。
今年春运，走进全新的南昌长途汽车总站、火车站新广场，即使在客流最高峰，也没有了往年人山人海的拥挤状况。为让广大旅客不仅走得了、走得及时，而且走得舒适，铁路、公路部门加大投入，大力改善硬件条件，旅客候车环境、乘车环境更加宽敞、舒适。春运前，公路部门还积极更新车辆，提高车辆档次，仅江西长运就投入130辆新车、6辆顶级高档豪华商务车。
在改善硬件条件的同时，铁路、公路、民航坚持以人为本，构建和谐春运，纷纷推出了一系列人性化的服务举措，把更多的关爱送给老人、孩子、学生等最需要帮助的人。江西省机场集团公司推出了“温暖·2007”主题活动，在机场设立70岁以上旅客接待站，免费为老年旅客提供“绿色通道”，在候机楼为回家的旅客送上温暖的围巾；江西长运帮助中转旅客购买车票，并免费票务寄存；赣州汽车客运站还专门成立了服务小组，为老弱病残旅客接送行李、送水送茶，利用爱心基金帮助困难旅客购票等。
“运力有限，服务无限。”2007年春运已经落幕，尽管春运工作还存在着诸多不足，还不能让所有的人满意，但我们期盼，2007年春运留下的一缕缕温馨，在来年的春运中愈加浓郁。本报记者胡萍 吴霞
春运数字
铁路：1070万人次
经过40天鏖战，南昌铁路局安全输送旅客1070万人次，同比增长11.7％，日均发送27万人次。
节后日发送旅客持续数日超过40万人次，其中2月26日（正月初九）达到42.5万旅客发送和39.9万客票发售的历史最高值。
公路：4650万人次
3月14日22时30分，随着最后一班南京客班车从南昌长途汽车总站的发出，我省公路春运圆满结束。春运40天，全省公路共运送旅客4650万人次，同比增长1.3%。其中，江西长运运送旅客增幅达26%左右，创历史新高。
2月25日至3月3日，出现了一波时段较长的客流高峰，全省道路客运量连续7天每日突破138万人次，其中从正月初八到初十连续3天每天突破150万人次，创历史最高纪录。
民航：34万人次
春运40天，昌北国际机场共发送旅客34万人次，同比增长21.4%；起降航班3518架次，同比增长6%，两项数字均创历年春运新高。
省机场集团公司推出了“温暖·2007”主题活动，把更多的关爱送给老人、孩子、学生等最需要帮助的人。
航运：35万人次
记者从相关部门获悉，春运40天，我省水运共发送旅客35万人次，同比减少18%。
由于公路路网的进一步完善，尤其是赣江、鄱阳湖水位的持续下降，今年春运水上客运量明显不足，主要以鄱阳湖湖区及水库库区短途客流为主，长途客流基本萎缩。
全省水上客运主要以龙虎山、庐山西海和仙女湖旅游客运和各县乡农民赶集和城乡走亲访友人群为主。（赵彬 江闽轩 胡萍 吴霞）
