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要不了多久，司机开车从郑州市花园路到紫荆山路时，就不会再为紫荆山立交桥的堵车烦恼了。过了五一，紫荆山立交桥下将开挖一条隧道，使花园路和紫荆山路连为一体。
五一后挖紫荆山立交隧道
昨日，郑州市市长助理、建委主任刘本昕透露，为缓解郑州市区交通拥堵现象，将于今年五一后开挖花园路至紫荆山路隧道，使花园路和紫荆山路上的车辆自由流通，以减轻紫荆山立交二层交通拥堵。
此规划于去年6月通过专家评审，具体方案是，在紫荆山立交桥下开挖一条隧道，使花园路和紫荆山路连成一体，开挖起止点为纬一路南至金水河桥北，全长516米，隧道宽13米。紫荆山立交桥下的环岛可能拆除，实行机动车和非机动车隔离。
整修花园路采用新材质
花园路曾于1999年大修，为何今年又修？本次修好后能不能保证今后不再开挖？
就这一问题，昨日，郑州市花园路综合整治指挥部指挥长赵书贤表示，本次整治完毕后，近期不会再开挖。
赵书贤说，花园路综合整治主要有街景整治、雨污水管网改造、交通信号灯改造、道路复浇、道路绿化及市政桥梁维修等。雨污水管网现已铺设大半，预计月底能铺设完毕。所有整治工作将于4月15日前结束。
他说，本次施工采用了新材质和新工艺，能保证施工质量，因此，本次改造后，近期将不会出现重复施工现象。
市区要建造立体停车场
目前，郑州市政府正在就目前市区停车场数量少，停车难问题展开研究，目前，市区停车位尚缺7万个。因停车位短缺，不少汽车直接停在车道上，影响了道路的交通功能。郑州将考虑在一些条件具备的地方建造立体停车场。
为加快汽车通行速度，今年五一后，郑州三环以内将有19条断头路打通工程陆续上马，个别瓶颈道路也将加紧改造，还将用两年时间，修建三环与四环之间的连接道路，以将市区车辆尽快分流出去。
■商报记者侯莹王海科
