本报讯 （记者肖欢欢 通讯员成记辉）记者昨天从佛山市公用事业局了解到，从去年春节前开始进行紧急维修的季华大桥维修目前已全面完工，季华大桥现已恢复双向8车道通行。
季华大桥通车一年多以来，已经接连发生了4次沉陷现象，几次桥面沉陷都给道路通行和大桥安全带来了极大的隐患。
维修过程中，工程累计灌注3000吨水泥到软土层，“高压旋喷法”已基本遏制引桥路面下沉状况，季华大桥两侧也已实现景观绿化。从本周开始，公用事业局将对灌浆旋喷的效果进行检测，并对桥面景观进行整治。
佛山市公用事业局副局长、城市规划师黎新华告诉记者，当前最大的问题仍然是引桥地基的复杂地质结构，有些地方是泥沙，有些地方是淤泥，有些地方则是岩石，解决引桥地基下沉仍需要一段时间。
黎新华表示，从现在开始，公用事业局将再次钻孔抽样，对桥面的灌浆效果进行检测。由于软土地基高填土的路面沉降达到稳定需要较长时间，专家建议继续加强道路的日常维护，发现问题要及时修复，确保行车安全，并在三五年内对两岸桥头每半年调坡一次，直至沉降趋于稳定。并在引桥的路基两侧设置包边土，恢复边坡后进行适当的绿化，并对空洞较大的路段灌注混凝土浆以加固地基，直到引桥地基完全达到要求。
