太子矶主礁今天下午爆破万吨级海轮可抵安徽各港
合肥报业网-江淮晨报
本报安庆讯作为交通部重点工程的长江下游太子矶水道中段航道炸礁工程,前期准备工作已经就绪,主礁今天下午正式爆破。
太子矶水道位于长江下游,上距安庆市20余公里。该水道全长约26公里,上口有拦江矶礁石群,中段有长250米、宽120米的太子矶礁石群,水道中还有铜板洲、铁板洲、玉板洲,将江流分为左右两汊。1997至1999年,长江航道局对太子矶水道中的拦江礁石群伸入航道的部分实施水下定位爆破,炸礁65039立方米,疏浚土方量9.8万立方米,使该水道通航条件得以改善。
此次进行的太子矶水道中段航道炸礁工程,将对长250米、宽120米的礁石群实施水下钻孔定位爆破,炸礁总量计划为121663立方米,在计划的72炮次内,共用MRB型岩石乳化炸药275吨。6月25日炸礁结束后,将立即用挖泥船进行碎石清理,整个工程计划在2008年2月20日结束。
为保证炸礁主体工程顺利进行,确保施工期航行船舶安全,航道部门按设计于2007年2月28日前,炸除太子矶东港(右航槽)水域中的两个零散礁石堆,便于施工期上下水船舶分道行驶。但近日长江水位明显回升,至3月2日已升至2.72米(礁石最高点在水面上1.30米),在此水位基础上,对礁石群进行单边爆破施工将不会影响原有航道上下水船舶通行,为此,长江安庆航道处于2月26日特别设置4座施工专用航标,对施工区域礁石群进行控制,以利于3月5日开始的工程安全顺利进行。为确保水上船舶上行的安全,长江安庆段今天下午2:00-3:00封航。
据介绍,今后,万吨级海轮将可抵达安徽各个港口,真正实现皖江快速与长江下游江苏等省市水上高速无缝对接。
(黄有安郝健文/图)
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现场机器钻爆破孔
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装填炸药

