□朱静远 国际周刊专稿
“荷兰”这个词意即低地。这个地势低洼的国家境内24％的国土面积低于海平面。自古以来，荷兰靠着围海造田来增加土地面积，而排水、筑堤、与海水搏斗，这一切都离不开风车的帮助。
荷兰风车诞生至今正好600周年，但由于时代的变迁，城市的扩张，再加上人们对风车逐渐失去兴趣，曾经为荷兰带来财富并帮助其社会发展的风车正在日渐减少。为此，荷兰将今年定为“风车年”。除了纪念风车在荷兰历史上的重要地位，也希望藉此募款，让年满六百的荷兰风车换上新颜。
抽水风车创造了陆地
历史资料显示，荷兰最早的风车出现在1407年，不过，风车被投入应用的实际时间可能比史料显示的更早。
在欧洲流传着这样一句话：上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。“抽水风车让我们的脚变得干燥，”荷兰保护风车协会主席里奥·恩德迪克说。荷兰四分之一的国土低于海平面，近四分之一的田地系围海造田而成。荷兰首都阿姆斯特丹尤为低洼，有的地方甚至低于海平面以下5米。由于许多地面低于海面，这就要靠堤坝和风车排水来防止水淹。
即使在今天，风车仍然发挥着重要的作用。今年1月，一场暴风雨席卷了欧洲北部，许多河流湖泊的水位都达到了警戒线，而荷兰人用来排水的工具依旧是古老的风车。
“是风车帮助我们扩展领土、围海造田，”恩德迪克说，“17世纪，我们获得的财富也归功于风车：风车提供的动力使造船业蓬勃发展，这为荷兰带来了商业动力。”
当时，荷兰用风车加工各种原料，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的亚麻籽，东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。荷兰最大的风车有好几层楼高，风翼长达20米。
荷兰文化的重要成因
在欧洲各地，风车都曾是碾磨谷物和工业生产必不可少的动力来源。而风车对于荷兰人来说，除了是一种提供动力的工具之外，还有一个重要的意义———它是荷兰人性格和社会结构形成的重要因素。
“为了排干地上的水，必须开动多座风车配合工作，”风车基金会的印格伯格·鲍维斯说，“风车由当地一些组织运营，他们会雇佣工人，并共同作出一些决定，比如抽出的水应该向哪个湖泊排放。作出这些决定需要少数人服从多数人的意见，而这种全民参与的方式仍然在当今荷兰社会的各个方面得到体现。”
风车数量日益减少
在被称为荷兰黄金时代的17世纪，风车是城镇中最主要的建筑物。19世纪，使用蒸汽作为动力的机械设备出现了，荷兰风车由此走上了下坡路。尽管它们是这个“风车之国”的重要象征，但风车数量仍在不断地减少。到了20世纪初期，荷兰的风车数量只有鼎盛时期的10%到15%。
“19世纪中期，荷兰全国拥有9000多座风车，”恩德迪克说，“现在，只有1050座风车仍然矗立在荷兰的土地上。”在幸存的这千余座风车中，有半数以上由恩德迪克的保护基金会管理，其余的则分属于当地政府或个人。另外，荷兰还有100座水车。
已经消失了的那些风车大多是被人废弃、因占用建筑土地被拆除或是被高楼包围而无法使用。
从1923年开始，荷兰就出现了保护风车的组织。恩德迪克说，即使是幸存下来的那些风车，它们的命运也不容乐观，“有30%的现存风车需要维修，如果我们想将需维修的风车比例降到10%，我们在未来五年内需要花费4000万欧元。”
培训志愿者运营风车
荷兰风车组织认为，所有现存风车都应该能够转动，否则就有“挂羊头卖狗肉”之嫌。由于使用机械设备比风车更合算，为防止风车业就此消亡，风车组织在过去35年中培训了数千名志愿者从事风车运营行业。
在一些小店里，志愿者们会出售由风车磨成的面粉或其它物品，所得收入用于维持风车的运转。
荷兰几乎所有的风车都被归于国家文物，这使得它们有资格获得国家补助。去年年底，荷兰政府还额外拨款290万欧元用于修缮风车。这笔钱可以让10座风车得以翻新，但对于亟待维修的风车的庞大数量来说，这点钱远远不够。
由于风车是木制的，维护费比普通建筑物要高。至今仍有30%的风车维修款拖欠，风车组织希望，未来几年内能获得更多的维护费用。
与风车“结合”成风尚
荷兰人总是尽量把风车打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上就会围上花环，悬挂起国旗和硬纸板做的太阳和星星。
每年5月的第二个星期六，荷兰人还会举办风车节。这一天，全国的风车一齐转动，举国欢庆。
今年是荷兰人的“风车年”，在这一年中，荷兰还会举行多项活动让人们了解荷兰风车600年来的历史，并推动保护“600岁风车”的行动。在荷兰南部的邓博契市，诺德布拉布朗兹博物馆内正在展出一系列以风车为主题的画作。
在过去的几个世纪里，越来越多的艺术家们把风车当作了灵感来源。保护风车协会则将推行“领养风车”计划，让荷兰人和风车“结合”起来。
舍莫尔霍恩风车博物馆导游欧德简斯是和风车“结合”的案例之一。他不仅每天穿梭于舍莫尔霍恩的风车间为人们讲解，还和自己的妻儿一起把家搬进了风车中。
“风车是个绝妙的住所！住在那里面，没有人会打扰你……”欧德简斯说，“而且，你还可以在风车房的茅草屋顶下享受现代的高速上网乐趣。”
【历史缩影】小镇浓缩风车变迁
荷兰首都阿姆斯特丹以北的小镇舍莫尔霍恩是荷兰围海造地、拦海筑坝历史的一个缩影。16世纪末期，人们决定在这个小镇的外筑起一道32公里长的堤坝，并开发坝内的土地。为此，小镇上挖了许多壕沟，并建造了52座风车用于排水。
“通常，人们会开动3座至5座风车同时工作，因为单独一台风车无法把水抽到5米以上，”舍莫尔霍恩风车博物馆导游弗雷德·欧德简斯解释说，“通过风车的工作，堤坝内的水通过壕沟依次向外排，最终排到堤坝外。”
这些风车一直保卫着舍莫尔霍恩，直到1928年小镇上建起了第一座电动泵站为止。如今，当初的52座风车中只剩下了11座。
