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面对国内此起彼伏的“跟涨不跟跌”质疑声，停摆多时的中国油价昨日终于有所“表现”——出现下跌。广大消费者对此拍手叫好之时，也颇有遗憾，网上调查显示，近九成车主不满意当前调价幅度。
市场反应平静
昨日是汽油价格下调第一天，记者来到中石化红石路加油加气站。与排成长龙等待加气的出租车队伍相比，加油车辆则是随到随加。站里表示，当天加油业务量与平常基本一致。
站长说，他们接近凌晨才得到消息。前几天，已有敏感消费者频频询问油价什么时候下调，大家似乎对油价下调早有心理预期。
与油价上涨车主狂购油本相比，消费者对此次油价下调反应比较平静——调价前后销售量没出现大的波动。按规定，持有油本的用户如没有用完，可按原价退掉，记者走访了几个加油站都未发现此类情况。据分析，主要是现在车主比较理性，同时加油站对油本用油量有一定限制，没有出现大量囤积行为，加之此次下调幅度不大，所以消费者懒得“斤斤计较”。
消费者不满降价幅度
“此次汽油降价，国内舆论此起彼伏质疑起了很大推动作用，”中石油李家花园加油站，一位车主表示，此次汽油调价与人们的期望而言，显得姗姗来迟。目前柴油价格什么时候进行调整，则成了许多货车司机关心的话题。
时隔近20个月之后，中国油价第二次向下“修正”，但下降幅度不到4%，而之前数次都是涨价，涨价幅度远远超过下调幅度。
面对此次油价下调，车主们虽感欣慰，但对“大涨小回”表示不满——
新浪网一项民意调查显示，近2万人参与的调查中，89%的受调查者对油价下调幅度表示不满，只有8%的人表示满意，还有3%的人表示无所谓。对“油价下调对你的生活影响大吗？”这一问题，40%的人表示影响不大；近57%的人表示对生活影响大，显示汽车已渗透大多数人的生活。
调查还显示，油价下调后，50%的受调查者有增加购车的意愿。
油价下调连锁反应
去年7月，油价持续上涨，重庆市开始对四类客运车辆实行燃油补贴，其中，包括7000辆出租车。此燃油补贴截止时间恰好是2006年12月31日。新年开始油价出现下调，燃油补贴政策是否也会进行调整？市运管局有关人士表示，今年政策还未出台，现在谈论“为时尚早”。
而华龙证券分析师邓丹表示“油价下跌对股市影响明显”，油价的变化尤其对能源、石化、交通等行业产生较大影响。
他认为，前期原油市场下跌，已让化纤企业和炼油等行业受益不小，航空业股票最近表现不俗也与股市对航空油下调的预期有关。此次汽油价格下调，首当其冲受益的应是城市交通、以及水运物流等行业，如北京巴士，巴士股份等城市公交企业；强生控股、大众交通等出租车企业；南京水运、中远航运等运输企业，都会直接受益。
利好有限车商谨慎乐观
本报讯 尽管油价出现了近20个月以来的首次下调，对普通私家车用户来说每月也不过节约30多元。记者昨天为此采访市内部分汽车经销商，对油价下调一事，他们表示出的乐观很谨慎。
中汽西南有关人士表示，尽管目前还看不出油价下跌对销售有多大影响，但可以预期的是，油价下降是一个利好消息，对轿车销售有一定促进作用。不过，由于降幅有限，影响汽车销售因素很多，所以短期内不能过于乐观。
百事达汽车销售公司认为，油价下降将刺激市民购车欲望，但一般客户通常购买的经济型轿车油耗本来就不大，油价下降后，每月也就节省几十元油钱，并不能对购车产生太大影响。而油耗高的大排量轿车都是中高级车，这类车售价偏高，其客户群体对于油价变化的敏感度不是很高。
据了解，本次油价下调的影响实在有限，以驾驶1.6升排量轿车的普通私家车用户为例，一般每周加油一次，每次加油40升，油价下调每周节约油钱也就8元（每月节约32元左右）。
柴油没降货运价格没变
本报讯 汽油价格下降，货运市场价格并未因而应声下滑，这是记者昨日了解到的情况。
昨在盘溪市场，“如果柴油价也能同步下跌，目前农产品价格的涨势肯定能有所抑制。”司机冉小茂介绍，从武隆拖一车白菜进城，一个单趟的运输成本是300元左右，其中油料成本占60%，而一车大白菜的买价不过500元左右。换言之，现在货车大多数是柴油车，如柴油价格下降，蔬菜售价也将明显降低。
渝南物流市场部人士介绍，因为公路“治超”，中小型货车如今几乎在长途运输线绝迹，如果柴油价格能下跌，物流行业将能迎来新一轮复苏。
中石油承诺保障我市用油
本报讯 中石油重庆销售公司昨日称，春节期间的成品油早已储备好，全市节日期间用油无忧。
数据显示，中石油去年向我市供应成品油172万吨，比2000年翻了一番，年均增长13.5%。除直接供油，中石油最近三年还在渝接纳社会就业人员4700多人，安置就业人员800多人。
面对即将来临的春节前用油高峰，中石油重庆销售公司两月前便开始储备，据悉，其先后投入资金15.5亿元，新建和改造加油站400多座、油库9座，初步建成了满足我市当前市场需要的销售、储运和现代物流配送体系。
记者陈富勇刘斌邹辉张彬网络编辑：李平
