自称是“陆地航母”的公共汽车现身北京。名为“青年·都市航线Ａ－380城市客车”的该车长25米，可承载300人以上，是目前国内车身最长、容量最大的公交车。（12月13日《中国汽车报》）
一辆公交车竟然长达25米，听起来真是不可思议，我想公交公司一定会为拥有这样一个“陆地航母”而感到自豪。这样长的公交车在世界上可能都是罕见的。我非常不理解制造出那么长的公交车到底是为了什么？
25米长的公交车据说可以承载300人。北京市内有一千万，人是多，北京城也大呀。如果说仅仅因为人多就要制造出这么长的公交车，实在是不能理解。为了方便人民群众的出行，应该是改善乘车环境，提供多条路线，保障公交车到站的时间，确保公路的通畅运行不发生堵车，减少交通事故。何必要制造出那么长的公交车呢？
如果这样的车上路会出现什么样的情况呢？它的技术指标又是什么呢？万一这辆车上的乘客人数没有300百人，只有100人、30人又该怎么办呢？一旦车上发生乘客需要急救、抢劫、偷盗、打架等意外事件需要紧急处理的话，那么这辆“陆地航母”的反映能力又是怎样呢？需要突然停车怎么办，25米长的大家伙停在哪里不是问题？何况现在的城市交通还那么紧张。这辆车如果正式上路了，它对交通又是否会有影响呢？
现在都讲究方便、快捷，25米长的公交车能有这样的特点吗？这都确实值得怀疑。一辆公交车造的跟火车似的，符合公路标准吗？原来我们这里有一种公交车，都管它叫“长龙”，也是十几米长，在我们这里跑了十几年，除了拉的人多以外，没什么优点了，并且在“长龙”的交接处（如同火车交接处）还不是那么的安全。如果说乘客多的话，车上有多少座位都不够坐，该站着还得站着，难道不是这样吗？
25米长的公交车，怎么看怎么不顺眼，不实用，看起来倒像观光车，难不成是为了给2008年到北京看奥运会的外国友人准备观光用的？
公交系统需要完善的地方还有很多，其目的是为了方便人们的出行。那么长的公交车说明不了什么，交通该堵塞还是要堵塞，没座该站着还得站着。“陆地航母”又不是用来打仗，真不知道那么长的公交车即使上了马路会有什么大作为。
