第十五期讲述人
张景春
年龄：４５岁
职业：市交管局新闻办公室主任
地点：办公室
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【读者自述】
我也是搞新闻的，订的报纸有三四十份。《信报》对于交通新闻高度关注，所以我每天必看。《信报》的消息真的很快，我们可以通过《信报》提前获取很多信息。尤其最近《信报》对于交管局“四条高压线”的报道，更是图文并茂。用几个词来形容《信报》，那就是诚信、务实、贴近。
【信报情缘】
老新闻人
成信报忠实读者
从１９８２年，张景春在《北京晚报》上发表第一篇新闻稿《八一湖桥安装减速带》，从而踏入“新闻界”。１９８６年正式开始负责新闻宣传工作。１９９７年，市交管局成立新闻中心，他担任副主任的工作。２００６年６月，市交管局成立新闻办公室，他成为新闻办公室主任。
谈起自己是如何认识信报的，张景春先是爽朗地一笑，“我们部门是专门负责与各个媒体联系的，６年前，听说《信报》要创刊，马上订了一份。”张景春称他一开始看《信报》，觉得这是份比较侧重娱乐新闻，尤其是戏曲新闻的报纸。后来发现《信报》越来越重视时政新闻的报道，而且报道详实，内容丰富。张景春介绍，最初，只有负责剪报的办公室订阅一份《信报》。如今，各部门的所有科室全都订了一份，大家都成为了《信报》的忠实读者。
“《信报》真正做到了‘信’，在广大读者中建立起信任感，不但及时报道新闻事件，而且报道客观详实，使《信报》在众多纸媒中独具特色。”作为从事２０多年新闻工作的“老新闻”，张景春表示，“《信报》的特点就是对于群众关心的大事小情，不惜下大力气进行报道。”
张景春还提到了几天前《信报》对于马季逝世的报道。“我前一天刚在网上看到相关信息，第二天一大早，发现你们已经将图片发在头版上了。”张景春笑着说，“我想就是因为这样，《信报》才能取得这样的好成绩！”
【评价信报】
《信报》交通新闻首屈一指
张景春作为市交管局新闻办公室主任，能够接触到各种媒体。“《信报》在所有媒体中，对于交通新闻的关注是首屈一指的。”张景春表示，每次交管局出台重要政策，《信报》都会拿出相当的版面进行解读，因此交通新闻做得非常到位。
今年以来，《信报》对于打击黑车的报道以及近期出台的“四条高压线”的报道，都是相当充分。“《信报》对于交通新闻的关注是有目共睹的，十分舍得版面进行充分报道。”张景春说。
《信报》对于交通新闻的报道，当然不仅限于交管新闻。“对于整个交通基础设施建设的报道也很到位。”张景春对于《信报》非常熟悉，说起这些报道来，娓娓道来。年初的ＩＣ卡报道，连续性强；然后还有出租车涨价的报道，比较权威；还有西直门北桥大修的系列报道，让人感觉身临其境。“我看现在《信报》正在对公交改革进行详细报道，尽管我现在开车的时候比较多，但是还是非常关注公交改革的，《信报》报道很有特色。”
《信报》时政新闻非常大气
“《信报》对于交通新闻的报道好得没话说，对于其他时政新闻的报道，也做得非常大气。”张景春表示，《信报》从国际、国内新闻到北京新闻，对于群众关心的新闻，能够及时发布，这是难能可贵的。
张景春说，《信报》时政新闻的报道领域十分广泛，涉及科技、医疗、教育、劳动保障等方方面面。“我发现《信报》的时政新闻紧紧围绕民生话题，报道的都是老百姓最关心的事情。”张景春表示，比如医疗改革、养老保险政策、高考信息，“基本上是老百姓想知道的，就能在《信报》上找到。”
每次现场少不了信报记者
“我们觉得信报对于引导性新闻特别及时。”张景春说，“我们很多时候要从《信报》上掌握一些信息，换句话说，就是信报的记者很勤奋。每次在深夜事故现场，我总能看到《信报》记者的身影。”
“我觉得《信报》还特别会根据新闻选择记者。”张景春说，近期交管局的报道重点是给司机设立四条高压线，对酒后开车、涉牌违法和闯红灯集中等行为，进行严格处理。“每次交管局组织的采访，《信报》的文字记者不但准时到场，还选派摄影记者进行采访。第二天出来的报道，图文并茂。”张景春特别提到，“每当我们有夜查采访时，我都害怕记者回去太晚，赶不上出报。但第二天准能在《信报》上找到相关报道。”
希望《信报》多进行普法宣传
“北京现在有机动车２８６．７万辆，４２２万名驾驶员，交通状况不容乐观。”张景春表示，《信报》应该利用自己这块宣传阵地，更加注重对《交通安全法》的普及。“目前，我发现北京还没有哪个媒体肯拿出大版面进行普法宣传，希望《信报》能够走在最前面。”
信报记者 闫峥／文 张越／摄
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