记 者 黄 新
本报讯 以后你们机场的购物会不会便宜点啊，什么时候机票的价格能降下来，将来萧山机场会开通哪些新的路线？昨天上午，杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫一坐到新闻发布会的主席台上，就被一个个事关乘客利益的问题包围，坐在她身边的则是来自香港机场管理局的行政总裁彭定中。
当天，一个引人瞩目的揭牌仪式在杭州举行。杭州萧山国际机场有限公司、香港机场管理局，成立了杭州萧山国际机场合资公司。
今后，萧山机场将由合资公司管理，这意味着萧山机场将陆续引进香港机场管理的先进经验和技术，萧山机场的建设也面临着新的发展机会。
一两年后，杭州直飞欧洲
萧山国际机场自2000年运行以来，至今已有六年，陈海玫介绍说，成立合资公司后，萧山机场的二期工程项目已经得到了国家发改委的同意批复，这个项目的总投资额68.08亿元，包括新建一条3600米的4F级跑道（可以起降空中客车公司的A380飞机）、国际航站楼、第二国内航站楼及其他配套设施，争取到2011年前全部竣工并投入使用，届时机场的年旅客处理能力将达到2560万人次，相当于现在年吞吐量的近3倍，每年航班升降将达到26万架次。
开辟新的国际航线是合资公司成立后的首要任务，“黄伟麟先生上任的第一天，董事会就将这个任务指令下达给了他。”陈海玫朝一旁的黄伟麟微笑着示意，并介绍说，目前萧山机场可以直通59个城市，其中有8个国际及地区城市，今后将陆续开辟新的航空线路，增加新的航班，“一两年后，我相信杭州的飞机将可以直接飞往欧洲的各大城市。”
为机票降价提供空间
虽然机票价格的最终决定权在各大航空公司，但陈海玫和她的新同事昨天还是被问到了机票降价问题。
香港机场管理局行政总裁彭定中表示，在机票价格上，机场并不是无所作为的，“我们可以努力减少航空公司在机场的运行成本，给航空公司增加更多降价空间，从而给旅客更大实惠。”
陈海玫认为，要降低机票价格，引入竞争机制是最好的方法，“整个机场如果就一家航空公司，那要它降价的可能性就很小，如果有四五家航空公司竞争，降价就有可能了。”
机场商品价格有望下降
机场商品价格奇高，这也是旅客反映较多的问题。
陈海玫表示，萧山机场已在着手做这方面工作，例如，在对商户进行招投标时，就有意识地进行限价。如咖啡，机场方面要求商户必须要有一样是在30元左右，面点也是如此，要有一样是不超过30元的。而且，机场还将引进一些价格相对低廉的大众化快餐，“不久的将来，你们就可以在萧山机场品尝到肯德基了。”
这样的合资，国内第一次
据会上介绍，这次合资是我国实施《外商投资民用航空业规定》以来，国内民用机场中第一家整体对外合资的机场，合资公司的注册资本金56.86亿元，其中杭州萧山国际机场有限公司以全部净资产出资，约人民币36亿多元，占65%的股权，香港机场管理局以港币等值现汇的方式出资19亿多元人民币，占35%的股权。
