汉网消息（记者刘光菊 通讯员黎云）武汉七条高速出口路之一的（武）汉孝（感）高速昨通车，由十堰至武汉中心城区只需4个小时。
汉孝高速公路起于武汉市黄陂区桃园集，止于孝感市孝南区华楚湾，全长33.528公里，总投资9.6亿元。该公路全线设立三个互通，其中桃园集互通，接岱黄公路；横店互通跨武汉市绕城高速公路；张店互通跨孝天公路，通达天河机场。设计行车速度120公里/小时。
汉孝高速是汉十高速的一部分。汉十高速公路始建于2000年，由襄十段、孝襄段及汉孝段三段组成，投资总额180多亿元，是国家规划的西部大开发“八大通道”之一银川至武汉通道的重要组成部分，其中襄十、孝襄段已相继于2003年和2005年通车。这次通车，标志着汉十高速全线贯通。孝襄段东与京珠高速公路互通，由京珠高速公路与武汉城市经济圈相连，并接上沪蓉高速湖北段的宜（昌）黄（梅）高速公路；西与襄（樊）荆（州）高速公路连成一体，将组成湖北腹心地带的高速公路网络。
省委常委、市委书记苗圩，市长李宪生等领导参加了通车典礼。
七条出口路明年将基本建成
武汉城市圈串成圆环
（记者刘光菊 通讯员黎云）“明年武汉的七条出口路全线通车，意味着武汉‘8+1’城市经济圈真正地串联成金色的圆环。”武汉市交委主任黄蔚堂说。
据介绍，为打通城市出口通道瓶颈，加快武汉城市圈建设，2001年，武汉市就规划兴建7条高速出口公路，分别通往孝感、咸宁、洪湖、红安、仙桃、麻城、鄂州、汉川等8个武汉周边地区。今年又启动兴建武汉关山至鄂州葛店一级公路。
据悉，8条路总长229.29公里，总投资103亿元。预计明年年底前，除和（平）左（岭）高速公路外其他各条路将基本建成。8条路建成后，武汉将形成到郊区半小时、到城市圈8城市1小时、到周边省会城市4小时的交通圈。而从各方通往武汉的车辆，通过大外环可直抵汉口、汉阳或武昌，大大减轻了车辆进入中心城区的交通压力。
据悉，高速公路路网已给城市圈地区带来了直接的经济效应，地处高速公路腹地的黄陂，将兴建华中最大的纺织工业城和家具城。中粮集团在武汉城市圈和省内已经投资3个亿，建立食用油生产基地和生猪屠宰、猪肉制品加工基地。
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