编者按
随着2008年北京奥运会的临近，如何解决北京的交通拥堵问题愈来愈成为各方关注的焦点。据悉，北京市政府明年将出台一系列措施，改善交通环境，解决市民的出行难问题。本版从今日起陆续刊发一组介绍各国政府治理交通措施的稿件，以期对各地实现“和谐交通”的目标有所借鉴
吕清
新加坡陆路交通管理局(陆交局)目前已完成各个地铁站内部无障碍设施的建设工程，下一步的工作将是“走”出地铁站，改善轻轨和地铁站周围的道路设施，全面打造无障碍的环境。这些措施将不仅给行动不方便的人提供便利，还能鼓励更多人搭乘公共交通工具。
从2000年起，新加坡陆交局投资了8000多万新元(1新元约等于5元人民币)来建设地铁站内的无障碍设施。目前，已经在46个地铁站安置了76个电梯，在每个车站内增设了轮椅坡道和盲道，增加了扶手和残疾人使用的厕所等设施。其中，盲道的铺设共耗资740万新元。
据悉，除了打造无障碍环境，陆交局目前正在探讨如何在地铁开放式的站台上安装围栏或玻璃门等安全措施。
据了解，陆交局计划在今后5年内，投资6000万新元改善所有轻轨和地铁站周围方圆400米以内的道路设施。这包括清除通往地铁站道路上的各种障碍、填平凸凹不平的路面、铺设轮椅坡道、盲道、加宽人行道使之至少达1米和增加道路指示牌等。
新加坡交通部长林双吉说：“要提倡使用公共交通工具，就得让它方便，这是很重要的。我们不仅要方便一般的人，还要设置无障碍设施以满足其他有困难人的需要。”他介绍说，400米是一般人愿步行到地铁站的距离，所以有关部门就以这个距离为标准。
四美地铁站靠近樟宜医院，陆交局今年4月首先在这个站实施翻修道路的试点工程，以便于老年人和使用轮椅者去医院看病治疗。这也是陆交局为改善地铁站周围的道路设施的第一个项目。
在樟宜医院专科诊所工作的郑俊蓉女士，由于患有小儿麻痹症，3岁开始就靠轮椅活动。由于行动不便，她每天都从住家乘出租车上下班，每月交通费约三四百新元。她在四美地铁站“试用”了无障碍设施后说：“过去马路有太多障碍，对我们很不方便，所以我很久没搭乘公交车和地铁了。现在道路顺畅多了。特别是对我们残疾人、老人，还有推婴儿车的，都有很大的帮助。”
