山西晚报
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铁路平安，意味着我们无需为乘坐火车出行的亲人担忧，更意味着太原市境内826公里的铁路动脉畅通无阻。
漫漫铁道上，是谁在无私奉献，让平安延伸?瑟瑟寒夜中，是谁牺牲了温暖，在疲惫中守望?是谁让铁路沿线的环境优美？是谁让火车站前风光无限？有综治部门;有为数众多、热心奉献的护路队员;有铁骨铮铮、火眼金睛的铁路民警……铁道沿线每一刻的安宁，都离不开他们的努力。
今天，全国平安铁路示范路段创建工作经验交流会将在太原举行，12月1日至5日，本报记者走近那些活跃在太原铁路沿线的“安全守护神”，寻找一个个感人的故事。
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火车要来了，大家一定不能冒险过道口
义务护路人救下自杀者
每天早晨5时，赵接事师傅都会早早爬起来，来到五岔口道口。赵接事是迎春苑社区义务护路队的队长，这样的习惯，70岁高龄的他，已坚持了8年。
2004年的一天，一位妇女坐在道口的铁轨上，这让赵师傅觉得不对劲。一问才知道，她和丈夫吵架了，想不开，要自杀。“都老夫老妻了，有什么事情还说不开，非要走这条路。”赵师傅苦口婆心劝了一上午，这名妇女放弃了自杀的念头。
每天早晨、中午、下午的上下班时间，是赵师傅最忙的时候。在这几个时间段，附近的居民、学生、车辆都要从这个道口经过。五岔口道口周围居住着至少3000户居民，道口两边共有4所学校，最多的时候，道口会堵着100多人。疏导这些人群就成了赵师傅的习惯。
几年下来，赵师傅救了两名自杀者、8名抢道者。所有经过的火车车次赵师傅都烂熟于胸。连火车司机都认识他，每次车一过来，司机就把手伸出窗口，向赵师傅致意。
刚开始护路的时候，儿女还反对。说什么又不挣钱，不知道图个啥。年纪这么大，没事该歇歇就歇歇。可赵师傅说:“他们说不动我。”正是因为赵师傅和护路队的坚持不懈，这个道口和他们负责的0.7公里铁路才会成为一段“平安道”。
平安路上，有个老妈妈护路队
她们是一群60岁左右、慈祥可亲的老大妈，她们经常戴着红袖章，忙碌在铁路道口和沿线，她们用“唠叨”让无证收购站自觉办证。更有千钧一发的时刻，她们会勇敢地站出来，把危险化解于无形……
她们，就是活跃在太原杏花岭区晋安道口的“老妈妈护路队”。
护路队员 平均年龄达64岁
太原杏花岭区晋安道口，一天要有8万人、3000多辆车在此经过，因此这里曾经成天堵车。针对这种情况，1998年，老妈妈护路队成立了。老妈妈有36名成员，既有社区群众，又有共产党员，平均年龄64岁。
因为老妈妈们住在不同社区，集合和值勤的时候总要跑很远的路。会骑车的好说，不能骑车的，比如患有关节炎的杜大妈，每天都要走五六道山沟沟。所以，老妈妈们脚上的球鞋、布鞋，坏了一双又一双。
危急时刻 她们毫不犹豫地冲上去
成立几年来，老妈妈们最忙的是节日期间，因为那时道口人、车流量特别大。
2006年5月1日上午11时，一辆拉螺纹钢货的三轮车在通过道口时突然熄火。这时，道口的红灯亮了，铃声响起，眼看火车就要通过。就在这千钧一发之际，赵淑香等4名正在执勤的老妈妈护路队员，和铁路工人、铁路公安等同时冲上去推车。螺纹钢太重了，他们的力量显然不够。老妈妈们又发动更多路人加入抢救之中。最终，当三轮车离开铁轨的一刹那，火车呼啸而过。
五一长假期间，老妈妈们每天从早忙到晚，嗓子都喊哑了，把平安送给了每一位过往铁道的居民。
“唠叨” 老妈妈的秘密法宝
那些不遵守规定、不顾铁路安全的人，最怕老妈妈的“唠叨”。因此，“唠叨”成为老妈妈们制胜的秘密法宝。
铁路边上有一些无证经营的金属废品收购站。为杜绝这些收购站收购铁路器材、设备及铁运物资，老妈妈们“祭”出法宝:上门“唠叨”，告诫收购站负责人遵纪守法。开始时，一些无证收购站的人对老妈妈们没有好脸色。但这根本吓不退她们。她们天天上门说理，不管对方搭理不搭理，相同的话说了一遍又一遍。结果，这些无证收购站硬是给说得一家关了门，两家补了证。
更多的时候，在铁路道口，如有行人不守规矩，老妈妈们会送上一阵和风细雨的“唠叨”;在铁道边上，如有乱扔垃圾的、踩铁轨的，她们也是跑上前“唠叨”一番，直到对方停止了危险的动作。
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护送老人过道口
王广牛:清理垃圾600余吨
在太原市万柏林区内铁路沿线，说起34岁的王广牛，几乎家家都知道:“不就是帮我们清理旧垃圾的小伙子吗?”
王广牛是万柏林区的护路干事。每天，他穿梭在铁路边上的村庄、社区，化解矛盾、协调清理垃圾、维护铁道秩序。至今，他已协调处理涉路矛盾35起，清理垃圾600余吨……
2006年以前，万柏林区内铁路沿线垃圾特别多。居住在铁路边的村民，总是把垃圾扔在铁道边。还有的村民，干脆连家门也不出，直接从铁道边的小二楼上把垃圾扔下来。
最触目惊心的，当数窊流村和玉河南社区旁的垃圾，从东晋支线零公里到1200米，到处是积存长达30年的陈年垃圾。个别地方，垃圾“长”到了4米高。2004年，在太原综治部门牵头下，王广牛和其他专职人员战斗在一线，与驻地单位和铁路沿线的社区开始彻底清理垃圾，清理数达到1000多立方米。王广牛说:由于道口窄，车无法进入，大家只能用担子把垃圾担出来，再运到窊流村垃圾中转站。清理大战一直持续到2006年方才告捷。
最初，铁路护路人员上门到居民家中做工作、劝阻乱倒垃圾时，经常被居民骂。但经过了垃圾清理大战，社区居民、村民知道了爱护环境，不仅不乱倒垃圾，而且开始轮流在道口执勤，举报倾倒垃圾者。
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捡拾垃圾，让铁道干净起来
各方联动，让大家放心出行
“天眼”抓贼保你平安出行
2006年2月，太原火车站候车室，视频摄像头不断地扫视着来往的人们。监控室里，车站派出所陈所长突然发现，一名40多岁的男子形迹可疑。陈所长立即通知附近的民警跟踪，民警从检票口一直跟到站台，果然发现，这名男子想要行窃。正在他准备下手的时候，身边的4名便衣警察将他一举拿下。
这名男子交待，他是刚刚来到太原站，还是第一次作案，没想到就被逮了个正着。
其实，从2003年开始，像这样的视频摄像头就已经使用。太原火车站共有48组，通过这些视频摄像头，民警可以24小时覆盖监控整个太原站区。
太原市政法委副书记、综治办主任杨万生说，“平安铁路”是今年太原市综合治理社会治安的重点工程。为打造平安和谐的铁路大通道，今年，省城又实施治安视频系统“天眼工程”，投资330万元，在火车站广场和铁路重要道口、路段安装视频监控系统，形成了科技护路的天网。站内站外，铁路沿线，都处在严密的防控之下。
“秋风行动”扫清站前混乱
游商小贩摆摊叫卖，乞讨人员拉拉扯扯，票贩子招摇过市，车辆违规经营……太原火车站，这个省城的脸面，一度被混乱的局面抹黑。
2006年9月1日至10月10日，太原市综治办牵头组织迎泽区和太原铁路局，开展了为期40天的站前广场专项整治“秋风行动”。“秋风”过处，秩序井然。
在行动中，太原市多个部门联手出击，城建部门拆除违章建筑、文化部门整顿盗版书籍光碟、综合执法部门依法清理游商小贩、劳动部门剑指非法招工、环卫部门清理了2000多吨垃圾并全天候保洁。同时，南北停车场的栏杆焕然一新，出租车必须车辆整洁、尾气排放达标才能入站，整个火车站广场顿时亮了起来。
在整治行动中，公安、城建、工商、行政执法、交通、环卫、园林部门，共出动两万多人次，处理1800起治安案件，抓获倒票不法分子60余名，查处铁路沿线涉爆违法案件62起，收缴炸药73.57吨，雷管6006枚，抓获嫌疑人76人……
目前，太原铁路周边已经有67个乡镇(街道)、693个社区(村)、376所学校、3784个单位成了平安县区、平安街道、平安乡镇、平安单位……平安创建达标率达到98%以上，给826公里的铁路线织上了一张平安的保护网。
采写：本报记者马继玲 赵清源
摄影：本报记者马立明
编辑：赵芳
