本报讯 （记者吴波）记者近日从高明区府获悉，即日起，该区规定在危险货物码头及危险品生产、作业、储存场所的安全距离之内，各乡镇不得设置渡口。同时，对区内渡口、渡船应急反应等级分为一般、紧急、事故性应急等三个等级。
渡口不得妨碍泄洪
据悉，该区一些乡镇小渡口管理松散，秩序较为混乱。船员无证驾驶、酒后驾驶，船舶超载等现象时有发生，尤其是在节假日渡运高峰期，客流量大，渡口管理不力更是成为航运安全的巨大隐患。据了解，一直以来，相关部门对乡镇小渡口缺少具体详细的管理规定，职能部门、渡口经营人皆“无法可依”。实施《高明区乡镇渡口管理细则》，将有利于加强对乡镇渡口安全有效管理的力度，切实改变小渡口“差、乱”现状。
按近日出台的《高明区乡镇渡口管理实施细则》规定，渡口的设置应符合渡口专项规划，设置在岸平水缓、视野开阔、适宜船舶停靠和方便旅客、车辆上落的地点。同时，桥梁上、下游1.5公里范围内，以及距危险货物码头及危险品生产、作业、储存场所未达到安全距离的，不得设置渡口；高速客船航经的航道，航行密度大的主航道两岸将严格控制设置渡口；而渡口的设置和建设也不得妨碍河道行洪和堤防安全。
渡工不得小于18岁
该区对渡船船员及渡口经营人作出详细要求，按规定，渡船应当按规定配备合格的足够的持证船员，持证驾驶员必须符合身体健康，年满18周岁且男性未满65周岁、女性未满60周岁的要求。
该细则同时规定，渡口经营人每年应抽出一定的资金用于渡口渡船维护、保养等，确保渡运安全。渡口渡船发生水上交通事故造成经济损失的，渡口经营人应负赔偿责任；属玩忽职守者，应追究当事人及相关领导者的责任；触犯刑律者，交司法机关依法处理。
同时，针对渡口设置、船员驾驶等事项，《细则》也作出了详细规定。渡口必须设有与客流量、水流变化相适应的码头和浮趸；渡船船员必须经过水上交通安全专业培训，持有效的渡船船员适任证书或渡工证书方能上岗……一旦检查发现乡镇渡口不符合这一系列规定和要求，有关部门就将依据《细则》，勒令其停产整顿。
渡船应急反应分3个等级
为保障渡口渡船安全，避免和防止群死群伤的恶性事故发生，该区同时出台《渡口渡船应急反应预案》。预案将该区渡口、渡船应急反应分为3个等级，即一般应急、紧急应急和事故性应急等。
按规定，当辖区水域即将受6~7级及以上雷雨大风袭击时，当洪水水位超过警戒水位，形成急流漩涡时，或当辖区水域悬挂红色热带气旋及以上信号，台风在短时间内可能影响渡船的渡运安全，应定为紧急应急等级。一旦遇到这些情况并启动紧急应急后，有关部门将建议渡口作出停止渡运决定。
