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昨天下午3时～4时，本报参加“ｃｃｔｖ·大河报大型文化交流活动——重走‘玄奘之路’”的两位记者值守大河热线，与读者交流西行的感受。短短一个小时内，几十名读者打进热线电话。从路途奇遇到工作方式，从异域风情到佛教典故，双方的沟通异常热烈。在通话中，两位记者向读者讲述了一个个不为人知的西行故事。
西行路上神秘、紧张与惊险
唐僧携悟空、八戒、沙僧同去西天取经的故事经由小说、影视剧的传播，已是家喻户晓，对本报两位“西行取经人”，更多读者关心的是行程。下午3时整，热线电话刚开通，一连4个读者询问的都是有关这方面的问题。
一位来自鹤壁的刘姓读者问：当年唐僧西天取经是骑的马，你们一路是怎么走的？
杨峰：我们没有骑马，而是开车，从国内一共去了12辆车，自驾。除了采访，我也当了很长时间司机。当年玄奘取经用了17年的时间，这次我们用了37天的时间。走的路线基本是一样的。
读者：走了这么多人迹罕至的地方，一定感到很神秘吧？
杨峰：是，很有神秘感。戈壁、沙漠、西域风情，的确令人耳目一新。
读者：你们一定拍了不少图片吧？大概有多少张？
杨峰：我用数码相机拍的，总共有20多个Ｇ吧。
读者：20多个Ｇ？真不少！里面是不是有很多独家的珍贵图片？
杨峰：有。比如在印度拍到的玄奘真身舍利。要看到真身舍利，是需要经过印度政府首脑批准的，所以一般人很难看到。
这位读者的电话刚放下，便有一位来自中牟的王姓读者打进来。
读者：两位记者好，这些天，我天天看你们的报道，可以说，你们走到哪儿，我的心就随着跟到哪儿。这一路很紧张吧？
杨峰：是。由于日程是既定的，所以路赶得很紧。在国内段时，一天要跑700～800公里，当时我们的感觉，就如《西游记》主题曲里唱的那样：迎来日出，送走晚霞。
读者：路好走吗？
杨峰：有些山路很不好走。很多路是弯道，也没有指示标志。一路上荒无人烟，问路都很难。有一天，我开车的时候本来很镇定，结果有一个人提示了一下，说大家开车的时候要小心点，右侧是悬崖，没提醒时开车还挺从容，这一提醒，心里毛毛的，车就不敢靠边开了，尽量往中间开。
读者：最难走的路你们能走多长时间呢？
李红军：200多公里的路，有时得跑近13个小时。
对于战乱频仍的阿富汗，一位郑州大学电气工程专业的段姓学生说出了他的担心：在阿富汗，能感觉到战争的硝烟吗？能说说在阿富汗的感受吗？
李红军：可以。阿巴边界战争气氛很浓，就在我们当天离开白沙瓦的时候，有42个正在训练的士兵，被人炸死了。在宾馆住的时候，早上我们就听到过两声枪响。
读者：你们的安全有保障吗？
李红军：有的，我们到阿富汗的时候，一个国会议员安排10个武装人员保护我们。我们能感觉到很紧张的战争气氛，但是当地的普通老百姓还是要生活的，每天他们的生活基本上还是很正常的。
读者：那你们的行动是不是很受限制？
李红军：当时我们的行动是非常受限制的，几点到宾馆，几点离开，都有规定，而且必须沿着他们规定的线路走，还有时间限制。
采访报道为抢时间在车上写稿
面对西行之路上的异域风情，记者却没有太多的心情去欣赏，因为每天都有采访和发稿任务。百万读者每天看到报纸上刊发的及时报道时，可能谁也不会想到，在采访、发稿的过程中，他们克服了多么大的困难。一位驻马店的任姓读者问：你们路赶得那么紧，是怎么保证正常发稿的？
李红军：可以说每天都在赶路，每天到一个住处时，一般都到晚上10时了。如果等到了住处再写稿，根本来不及。
杨峰：我们必须在汽车上完成稿子和图片，一下车就传稿。稿子的绝大部分都是在车上写的。
李红军：有一天下午2时许的时候，还在从库车到喀什的路上，那是最沮丧的一次。因为写稿子的时候，一篇4000多字的稿子，写完之后，鼠标一动，不知道怎么回事，稿子全部丢失了。没办法，只能重新再写。
读者：这4000字又写了多长时间？
李红军：这4000字写的是断断续续的，没有去计算多长时间。笔记本电脑的两块电池总共坚持了7个小时。其他记者发稿子非常简短，就我们的稿子长。在印度，一些报纸的稿子都是由我们提供的。
读者：一天里很难有好好休息的时间？
李红军：可以这样说，天天都工作。直到返程那天的下午5时许我还在写稿子。最后两篇的稿子就是在酒店大堂里敲出来的，因为房子已经退了，就在大堂里敲到了下午5时许。
读者：工作中最艰难的事情是什么呢？
李红军：最艰难的事发生在从喀什到纳恩的那一段路上。尤其是进入帕米尔高原后，第一是高原反应，第二是雪山。冰雪路，泥泞路，200多公里走到了第二天凌晨1点。因为进入了军事控制区，有一段时间信号全部没有了，中断达14个小时，导致我那天没能把稿子传过来。
读者：能否说一下在拍照的过程中有没有困难？
杨峰：由于时间紧，没时间下车拍，好多景物只能在车上拍了。另外，拍文物时，不允许用闪光灯，必须用现场光源拍摄，提高了拍摄难度。最主要的困难是受时间限制，拍了之后在车上把照片压缩好，随拍随时通过电脑传走。不可能等到住宿的地方上网，一切都在车上进行。
读者：西行过程中有没有比较惊险的事？
李红军：一天晚上发生了车祸，幸好我提前改坐了另一辆车，不然就悬乎了。我经常坐的那辆车由于天黑栽进了沟里面。后排的拍摄器械一下子压在了前排，这正是我以前坐的位置。如果当时我还在那个车上，一定危险，好在我那次上车前陈哲（一名考察团成员）要我上另一辆车，以便商量个事。这事想想真后怕。还有一次，我们坐的车爆了胎。幸运的是，是在车刚停的时候爆的胎，如果在高速行进时爆了胎，那就太可怕了。
“取经”感悟坚忍不拔、自强不息
在神秘的西行路上，两位记者到底有什么收获，也是读者们感兴趣的。接听热线电话过程中，两位记者接到了很多询问他们这方面收获的电话。
一位来自郑州的马姓读者问：唐僧去西天取经，到底取了什么经？你们呢？
李红军：这个说来话长了。唐僧在国内的时候，当时兴盛的佛教存在众多不同的观点，对同一部佛经，人们认识的分歧非常大。玄奘在通读国内佛经后，疑问还是排除不了，便考虑去印度这个佛教的发源地要答案。他所谓的成正果就是把心里的疑问给解决了。
我们呢？重走玄奘走过的路，更多是精神意义上的，主要追求的是精神之路，是心灵的一种体验。就是一种坚持，一种进取，遇到困难时百折不挠，力求克服。
一位来自开封的牛姓读者问：身处异国他乡，对祖国有着怎样的感受？
杨峰：我讲几个有趣的小故事来回答你这个问题。我们曾在印度首都新德里的中国大使馆里吃了一顿饭，当时有一种什么感觉呢？像回到了自己的祖国那种感觉，感觉到特别的安全，特别的亲切，而且在大使馆里面吃的是中国餐，每一个餐具上，包括酒杯上都精心印上了国徽，当时最大的感受就是，仿佛回到自己的祖国一样。
接着，这位读者又问了李红军一个问题：我看报纸上，你们回来时见到迎接人员的时候都哭了。
李红军：回来特别的感动，因为这么长时间了，猛一下子回到祖国，真是感到还是这方土地亲啊！
在长达1．2万公里的漫漫远足后，两位记者对生命有了怎样的感悟呢？一位来自信阳的杨姓读者问。
对于生命，很重要的一点就是在于坚持，玄奘的精神就是在于坚持。在取经路上，他曾走了十几里的回头路，想放弃。但最终他还是选择了坚持。玄奘是一个智慧的人，他利用了路途上一切可以利用的人。在人生中，我们往往缺乏这种坚持和韧性，这方面得向玄奘学习。
走这个路确实感觉到一种震撼，为什么玄奘1000多年来这么受人崇敬？你必须得理解他当时的艰难是怎样的一种艰难。他当时是步行，我们现在是开车，开车就已经很难走了。现在我们也有很多的帮助，可以求助大使馆等，但是他什么也没有的，只有他一个人。任何人不管遇到什么样的事，最关键的就是要坚持。
杨峰：通过这次活动，我觉得，玄奘精神在于坚忍不拔，自强不息，因为玄奘是一个非常有明确目标的人，他一生就做了这一件事，就是求经、译经。他首先是一个行者，也是一个学者。我认为，在生活中每一个人要像玄奘那样有奋斗目标，而且要善待人生、善待自己、善待同事和朋友
“取经”路上趣事集锦
■最有耐心的的哥
李红军：在印度打车很有意思。有一天，我想一个人出去体验一下独行的感觉，就打了辆出租车。我发现，不管我在目的地待几个小时，他一直在等我。我再去另外的地方，他还等我，我让他一直等了4个小时，他没有要候时费。这说明那里的人真是很淳朴、善良。
■最不可思议的猫
杨峰：一次，“玄奘之路”的总指挥曲向东晚上开车在国内段某高速公路上以每小时150公里左右的高速行进时，突然发现黑夜中有一只猫跳出来横穿马路，他见状马上急刹车，结果停下来一看，前面大概三四米左右的地方有一个水泥墩拦在路上。如果不停的话，后果非常严重。“一只神秘的猫救了我们。”曲向东感慨地说。
■最差劲的宾馆
李红军：我们到吉尔吉斯斯坦的时候，由于走不到下一个目的地，就在吉尔吉斯斯坦人在山沟里建的一个宾馆里住。这是一个非常简陋的宾馆，电压极低，灯光昏暗。没有电话，吃饭的时候点的是蜡烛。山谷里面冷，有一个壁炉点的火。当天晚上大家都特别想家，为排遣孤独，排除想家的思绪，大家就一首接一首地唱歌。
■最“不济”的眼神
李红军：在吉尔吉斯斯坦境内时，走山路，过了一座雪山又一座雪山。最艰难的一段路，200多公里走了10多个小时。路基本上都没有修，有很多的砾石。其中有一段路走了四五十公里还是白茫茫一片雪路，雪那个白啊，就不敢睁眼。在一片白茫茫中，我眼一花，错把乌鸦看成了狗熊。
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□记者杨振东实习生朱宏力文记者陈晓东图
杨峰
李红军
