本报讯（记者周建设）宿州市加快发展以交通为先导的基础设施建设，提出打造“连接四省会三小时快速通道”的目标，把该市建成全省出口前沿城市和区域综合交通枢纽。
首先，“十一五”期间，该市将建成泗许高速公路宿州段，建设徐明高速公路，并力争济祁高速公路开工建设，逐步实现县县通高速公路，在全市形成合徐、徐明、连霍、泗许的“两纵两横”高速公路网。届时，宿州距离合肥、南京、济南、郑州四省会的时间都在3小时左右。其次，“十一五”期间开工建设宿淮铁路和京沪高速铁路。宿淮铁路西起宿州市，东至江苏淮安市，全长203公里，预计明年开工，工期3年。京沪高速铁路在宿州境内全长65．25公里，在埇桥区设新宿州高速站，年底开工，2010年建成通车。连同境内的京沪线、陇海线，“十一五”末，全市将形成“两纵两横”铁路网。
该市农村公路建设将以“村村通”工程、县道升级改造工程、乡镇之间油路连接工程为实施重点，优先安排“千村百镇”和“百村十镇”的示范乡镇、示范村公路建设。到“十一五”末，基本实现行政村通水泥（油）路，县道基本达到三级以上公路标准，乡镇之间形成油路循环网络。同时，将实施310国道萧县段、311国道萧县段、303省道泗县东段一级公路改造工程，并改造国、省道路网二级公路300公里。
