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参加会议的代表普遍支持“禁摩”和“公交优先”，但对于禁摩，到底是“强制禁摩”还是“自然淘汰”成了讨论的焦点，代表们还对优化佛山目前交通拥堵状况，提出了切实可行的建议。
文/图：记者 翁晓鹏 见习记者廖帆、陈栋
关于禁摩：
构建现代都市 应尽早禁摩
首先发言的政协委员安文江认为，佛山要成为现代大都市，要构建现代交通就必须禁摩。
“现在很多大城市都已经禁摩，佛山禁摩难以推行的原因在于一些人的观念，只图眼前的方便而忽视了禁摩可以带来的长远利益。佛山存在的“两抢”、环境污染、交通拥堵问题在一定程度上是大量的摩托车造成的。” 安文江说。另外，来自顺安达运输有限公司的代表也表示十分支持禁摩。
安文江表示，在全国各县市中，佛山拥有数量最多的摩托车。至于人均拥有量，已超过越南首都河内，名列世界第一，平均1.5人就有1辆。数量众多的摩托车，造成了四大公害。第一，两抢频发，基本所有两抢犯罪人员都以摩托车为作案工具。第二，严重阻碍公交事业发展。由于购买了摩托车，市民很少乘公交，阻碍了现代交通秩序的形成。第三，污染环境，导致婴儿铅中毒人数上升。第四，造成交通拥堵。
安文江指出，摩托车众多，影响佛山发展现代交通。很多人描述佛山的交通，用“红灯、丁字路、十字路如蛛网，摩托车如蚂蚁”来概括。这种交通状况，和佛山现代化大都市的目标很不协调。
安文江说，市民的出行习惯、公共交通以及交通规划，这三者是相辅相成的。如果市民首选摩托车作为交通工具的出行习惯不改变，公共交通没法发展，交通规划也没法落到实处。
关于单行：
“女人街”是否单行听听群众说
在《规划》里，禅桂拟在2004年设置的单向交通的基础上，增加单行线22条，其中禅城区14条，桂城8条。单行线如何设计才合理，引发了广泛讨论。
人大代表梁燕娟反映了人民路众商家的心声。在此次规划中，人民路拟建成东西方向的单行道。但沿路商家认为，人民路是佛山唯一的“女人街”，在商业活动中占有特殊地位。而且，人民路并非堵车路段，高峰期塞车也从不超过40分钟，因此没必要建成单行线。商家们担忧，改为单行线后，会否重蹈建新路生意由火爆变为冷清的覆辙。
安文江教授等多位代表则表示，出租车司机往往对城市路况最熟悉，哪些路段该建成单行线，方向该如何设计，他们最有发言权。
如一位出租车司机曾向他提议，建新路、体育路、金鱼街的单行方向倒过来可能更好，就值得参考。安文江认为，作道路规划时，不仅需要专家作充分论证，还需充分参考群众的意见。安文江建议在东方广场、百花广场等地举办论坛，让市民自由发表意见。
关于步骤：
“自然淘汰”还是立即“全面禁摩”？
虽然与会代表对于佛山长远规划实施“禁摩”意见一致，但具体如何实施是否一开始就全面禁摩，却有不同的观点。
安文江认为，不下决心全面禁摩，就无法发展现代交通。如走一般程序，等着摩托车“自然淘汰”。至少要等30年。在海口、厦门、珠海、深圳、东莞、广州正式禁摩、中山准备禁摩的大环境下，佛山市政府部门要下定决心，全面禁摩。
“摩托车数量少了，市民出门会自动选择公交，公交就会发展，一个良性循环就会形成，城市交通质量也将越来越高。”安文江说。
但是，政协委员薛家谦却表示，在公交系统发展尚不完善的情况下，骤然“全面禁摩”，定会引起市民诸多不便。 薛家谦建议不如采取些折中的办法。如在宽敞道路上设置摩托车专行道，就不会让摩托车对其他机动车造成干扰。
其次，公交系统质量差，也是市民选择摩托车的重要原因。很多公交线路不合理，经常绕远路，浪费时间；站点设计也欠科学，有时候一二百米就有2个站，有时候隔得很远又没有站，让人困扰。
薛家谦在会上建议，政府应宏观调控，通过政策倾斜让更多的市民放弃摩托车，达到“自然淘汰”的理想状态。而骤然“全面禁摩”，将对市民出行造成较大影响。
其他代表也认为佛山随城市化发展，最终必须要禁摩，但不能操之过急，应该通过限牌和扩大禁行道路等方式逐步推行。
“禁摩”引发
网民大讨论
警方在会上介绍，自从《规划》公布后，已经收到电话建议500多个，E-MAIL信件50多封。
记者昨天进入C2000论坛上发现，关于“禁摩”，论坛上面的观点中却有一片不小的反对声。
对此，佛山市公安局公共关系科的负责人指出，他们发现这一现象后，已经邀请C2000部分网民前来参加这次征询会，但至今却没有一个网民主动前来参加。
针对这种情况，警方相关负责人表示，近期将在佛山几大人流密集场所派发传单，请市民对《规划》提意见，针对“禁摩”等话题，近期或将在图书馆举行大型的讨论会。
网民“完美出击”：
上牌和禁摩应结合
不禁上牌，又说要禁摩，岂不是很矛盾？可以用的手段为何不用，应该如何值得思索……
市民可能不够专家专业，但是对佛山的总体客观实际认识充分，市民的利益和需要是一个很重要的考虑因素。
网民“马沙”：
禁摩应有个过程
长远来说，禁摩利大于弊，这是大势所趋，所以我绝对赞成……但以现在的佛山公共交通系统的现状，我反对现阶段马上就全面禁摩。
佛山公交的落后情况，并不是在禁摩路段开多两条公交线路可以解决的……佛山是说禁止外市摩托车进入，但我看到周街都有。
尤其是城南区，我估计路上经常违规的正是这些外市（其实多数是外省）摩托车，飞抢的也是这些车，真正禁了这部分外市摩托车，应该不错了。
