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如今臧勤不再寂寞，他所在的大众新亚出租汽车公司8月18日成立了“臧勤班组”，希望打造一支讲科学、重效益、懂生活的出租车司机队伍。42岁的“快乐车夫”臧勤，理所当然地成为了班组长。
大众出租汽车公司对“臧勤班组”给予肯定，认为它体现了海纳百川追求卓越的上海城市精神。目前，“臧勤班组”成员的车上，还不考虑悬挂“臧勤班组”的牌子。这个荣誉，是一份藏在他们心中的“富足感”。
半年前，一个白领的一篇博客，让上海一名出租车司机，一下成为上海乃至全国的焦点人物。“8000元的哥”臧勤，因为科学的开车理念，因为放松的开车心态，因为丰厚的开车收入，成为“快乐车夫”，甚至有媒体称之为“上海第一出租车司机”。
成名后的臧勤，现在还过得好吗？月收入还有8000元吗？还那么快乐吗？上周六，本报记者见到了臧勤，听他讲成名后的故事。
1半年来瘦了5公斤
见到记者，臧勤一点不怯：“平静的生活，一直是我追求的。但是，自从媒体报道‘8000元的哥’后，就过不了平静的生活了。但我不会抱怨，还是很快乐。”
半年来，臧勤瘦了5公斤：“忙啊。除了开车，一下多了许多事情。半年来没有看过一部DVD，没有开过一次音响。”而平时，看DVD、听音乐，都是臧勤放松休闲的方式。
以前休息日，都是臧勤“买汏烧”。现在儿子与太太一周只有一天才能吃到臧勤做的饭菜。“太太不高兴了，‘你一出名，我受累了’。”
做一休一的臧勤，现在休息时间都用到哪里去了？
2“臧勤班组”有24个人
最大的事情，当然是上个月成立的“臧勤班组”。
这是大众新亚出租汽车公司第一个用人名来命名的班组。首批共有24名司机。
“‘臧勤班组’，不是随随便便就可以进来的。首先是自己报名，然后是所在车队推荐，最后是领导审批。”大众新亚的营运部经理孟国毅介绍说，“有两个硬条件必须达到：一是平时月均收入至少达到四五千元；二是最近一年不能有交通违章、顾客投诉与有责事故。钱要赚得多，素质还要高，这就是德艺双馨。”组长臧勤说，“我们领导想打造一支职业化队伍。”活动包括每月一次正规的班组业务探讨与不定期小范围业务提高交流。
臧勤还要去家访。“一次去家访，看到一名崇明司机因为节俭，大热天空调也舍不得开，感觉很不是滋味。我希望司机兄弟姐妹们多赚钱，科学地赚钱，快乐地生活。”臧勤说到这里，有些惆怅。
班组里的陈铁雷与陈正东2名司机觉得，讲科学、肯动脑、讲文明、有爱心，臧勤身上体现了上海人一种积极乐观的生活态度。
3许多人要他的签名
臧勤已经数不清，有多少家单位邀请他去演讲。但真正去的，不到十家。“我们领导同意我去的，我才去。”臧勤指了指孟经理，“我是很有组织性纪律性的。”而之前，社会上曾流传臧勤现在赚钱已不靠开出租车了。
不过，有几次，是挺风光的。有一家超大型企业，在上海召开百名全国优秀职工表彰大会。大会的最后一个议程，就是听臧勤演讲。“那是一个大礼堂，6盏射灯，把我照得汗流浃背。我演讲了70分钟，又回答了下面40分钟的问题。结束后，员工们排队要我签名合影。”
签什么？
“快乐车夫，臧勤。”
除此之外，平安保险、安利等公司都把臧勤请过去讲课。甚至安利已经把臧勤的演讲内容做成10分钟的DVD，当作员工的固定培训教材。
4不少乘客珍藏发票
当名人，蛮风光的。臧勤说了一些故事，挺有意思。
“坐我车的90%以上乘客，都知道我是那个‘8000元的哥’。这其中绝大部分是一眼认出我来的，因为我头发少，好认。其他一部分不敢确认，说了话之后，才确定的。”
“50%的乘客，坐完车后要我在发票上签名。10%到15%的乘客要完签名后说，这张票不报销了。”“10%的乘客到达目的地后，意犹未尽，要坐在我车里再聊上几分钟。而我往往因此而错过了下一笔生意。”
“台湾有一家出版社出了一本书，叫《一个计程车司机给我上的11堂课》，除了我的例子外，其他都是编的。哈尔滨一家出版社已经有了盗版。”
“有一家生发灵公司，想通过我们单位找我做形象代理人。但被我们领导拒绝了。”
臧勤现在有不少“粉丝”，孟经理开玩笑说：“这些‘粉丝’可称作‘芹菜’吧？！”
5车子被划伤不追究
“我不敢犯错误。一次，有一个乘客从石门一路威海路上车，要到静安寺。我给她设计路线从北京西路走，末了问她一句，你看这样开行不行？她说，你臧勤说的，还会有错？我心想，这压力太大了，将来一旦错了，怎么办？”出名后的臧勤感觉做名人不容易。
曾有出租车司机威胁臧勤，要把他的车撞烂，看他还能做到8000元吗？对此，臧勤淡淡地说：“骂山门的人是有的。但撞我车的人是没有的。只有一次在铁路上海站，有一个出租车司机，用钥匙在我车上划了一条5厘米长的划痕。我看到了，但没有追究。我觉得他很可怜，很可悲。”
怕他们骂吗？臧勤爽朗一笑：“总归有点不爽。孟领导说，名人才会招人骂，你还有什么不爽的？”
孟经理这时插话：“也不是说我们怕谁，但总想着要保护他一下。所以有电视台来拍他工作，都是用其他司机的车。对于他的车牌号码，我们保密。”
6圈外人士十分推崇
“在出租车行业中，臧勤这事出来后，我们是有点压力的。因为那个时候正是油价上涨基费上调的敏感期。人家都在说生意难做，你这里说一个月赚8000元，要给人骂的。”孟国毅说，“但在圈子外，臧勤的事，却是备受推崇。乘客们都以碰到臧勤式的出租车司机为幸。”一位医生坐上臧勤的出租车后说，我们医院开中层干部会议，院长就拿你作为例子。要我们从病人的角度考虑问题，提高服务质量，增加收入。臧勤听后开玩笑说：“怎么？你们准备给病人多开几刀啊？”
一个熟识的的哥给臧勤打来电话，说他只多说了一句话，那个乘客就教训他：“侬晓得‘8000元的哥’？好好学学，不该问的，一句也不要问。”
一个乘客从华山路上车，去沪太路长途汽车站。一上车，就对出租车司机说：“调头从徐家汇上高架，内环线沪太路匝道下来。我走地面过去是34元，你就收34元吧。这样，我节省时间，你节约成本。”谁知那个出租车司机哭丧着脸说：“我不是那个8000元的哥，没有那么潇洒，如果你要这样开，还是按实价给钱吧。”
7带着同事“奔小康”
很多读者肯定关心，臧勤成了名人后，他的月收入还能做到8000元吗？
据公司提供的数据，臧勤这几个月的平均收入，仍在8000元以上。
不单是他，“臧勤班组”的不少成员，月收入也在8000元以上，有的月收入甚至超过了9000元，最少的月收入也有6000元。
除了赚头好之外，24个人只有一起小小的非责任性事故。可以说，第一个月，“臧勤班组”成绩可喜，没有辜负这个品牌。“而且大家都做得很开心。”
大众九分公司的一名年轻司机拜臧勤为师。结果，短短3个月，他的月收入从平均2800元，涨到了上个月的6000元。
“成本核算”仍是臧勤在探讨业务时的关注焦点。“以11元一个起步费为例，你用5分钟，有利润；7分钟，保底；如果用了10分钟，就只能喝西北风了。”
在最近3个月中，臧勤已经做了好几件好事——归还女学生的钱包，免费送老人回家，还献过血。
孟经理说：“上海不是评选好男儿吗？臧勤就是好男儿！”
【焦点故事】
一个在沪法国人给上海的哥分类
法国人HeleneFranchineau在上海已工作多年，在他的眼中，上海的出租车司机大致可分为以下几种类型——
阳光型
这种类型的司机最常见。我们通常在机场或其他拥挤的地方见到他们。或许因为他们的老板交待要给外国人留下好印象，总之，他们乐于助人、热情开朗、十分健谈。他们从不怕开启话题，问你一个常见的问题：“您是哪国人？”“哈，法国？那可是个浪漫的国家。”每当此时，我都会同意他的看法。你可以跟他聊天，如果他发现你的中文不错，就会对你刮目相看。
沉默型
这一类型的司机比较少见。不过，我们经常能在客流高峰期，在大清早或傍晚时碰到他们。他们特别能吃苦。他们只开口问你到哪里，然后就一言不发了。别试图跟他们谈天气或练习你的中文口语，那实属愚蠢之举，因为这类司机根本不会搭理你，把你一个人孤零零撂在后座上……
疯狂型
这类型的司机十分罕见，他们有时出现在白天，或许因为缺乏睡眠或休息不够的原因，他们很容易在红灯亮时突然坠入梦乡。起初你尚未察觉，然后猛然觉得有点不对劲，因为绿灯亮了，其他的车子都在走，偏偏你坐的这辆一动不动。
这些在晚上出没的疯狂司机，经常天一黑就出来拉活赚钱补贴家用。如果你遇上这些疯狂型的司机，而恰好他又是初出茅庐对城市知之不多，那么，我得说，你很不幸……
【焦点链接】
臧勤的家庭背景
有人奇怪，臧勤为何可以心态这么好？为何他的思考方式与众不同？
他的家庭背景，兴许能说明一些问题。
他的父亲是原上海新闻报证券版的编审，他的母亲是外科开刀医生，他唯一的亲弟弟是一家上市公司的副总裁。
“我的家底来自于父亲。买股票认购证时，父亲给了我和弟弟每人10张，让我们自己经营。母亲给了我果断的性格和善良的品性。我经济方面的知识，都是弟弟给我的。那些成本核算方法，都是从弟弟借给我的书里学的。”臧勤提起家人，一脸幸福。
臧勤正在向同事们传授多赚钱的技巧
本报记者纪海鹰摄影
一名乘客请臧勤给他签名
