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■首席记者张晓昭通讯员黄丹
本报讯“奥丽安娜”号邮轮在大连的惟一承保方——中华保险大连分公司昨日提供的消息说，“奥轮”保险赔付问题已经“画上圆满的句号”，其“东家”——杭州宋城集团最终获得中华保险大连分公司总金额1.15亿元人民币的赔付。据悉，这是“近年来我国单件财产保险标的赔偿金额最高的赔案。”
2003年8月，中华保险大连分公司在大连正式开业。与此同时，“奥丽安娜”面向全市进行保险招标，中华保险大连分公司最终中标，被确定为惟一承保方。
“奥丽安娜”号发生意外后，中华保险大连分公司的查勘定损工作迅速展开，工作人员不断往返于大连、杭州之间。2004年10月，保险人初步确认此事属于保险责任。2005年4月，双方确认此次事故财产损失金额达1.15亿元人民币，其中包括船体、装修（含机器设备）、码头损失、施救费用及清理残骸费用。这在国内财产险赔付案例中是罕见的。
保险责任及损失金额确定后，由于金额庞大，双方达成了分期赔付协议。截至2006年6月30日，1.15亿元赔款全部赔付完毕，加上之前的公估费120万元，律师费40.26万元，查勘费87532.3元，共计1.16亿元。
图片说明：船体严重倾斜的“奥轮”（资料照片）。首席记者李传报摄
“奥轮”·资料
“白色公主”“嫁”到大连
“奥丽安娜”在英文中是“白色公主”的意思。它曾经是英国皇家邮轮，船长245.06米，宽29.57米，排水量38000吨，与“法兰西”、“伊丽莎白”和“皇家公主”同誉为世界四大名船。自1960年12月首航，到1986年3月，“奥丽安娜”号完成最后一次航行。在26年间，共环球航行了650万公里，接待游客50万人次，曾到过世界108个港口，1985年曾来访大连。
“奥丽安娜”退役后，首先停泊于日本的大汾市，经过改造作为海上酒店营业。1996年“奥丽安娜”被中国买家购得，落户于中国北方港口城市秦皇岛。1998年10月“奥丽安娜”又被上海“奥丽安娜”观光娱乐有限公司购买，于1998年10月落户于上海。奥轮停泊于上海后，上海“奥丽安娜”观光娱乐有限公司对“奥丽安娜”进行了第一次装修改造，在1999年春节，作为世界上唯一的一座由退役邮轮改建成的大型水上博物馆正式对外开放营业。
2000年10月，“奥丽安娜”所有人的股东之一，杭州西湖国际旅游文化发展有限公司将其拥有的上海“奥丽安娜”观光娱乐有限公司的85%股权全部转让给杭州香湖绿谷旅游开发有限公司（即现今的杭州宋城集团控股有限公司）。宋城集团接手上海“奥丽安娜”观光娱乐有限公司后，投入了大量的资金，对“奥丽安娜”进行了再次装修改造，装修改造工程从2001年11月开始，到2002年6月完工，成为观光、休闲、娱乐为一体的世界上惟一豪华邮轮主题乐园。
对于这一特色旅游项目，全国20多个沿海城市都希望在自己的城市落户，竞争十分激烈。在大连市政府的诚邀下，在优美环境的吸引下，最后这个“白色公主”于2002年7月“嫁”到大连，并且被改建成大型水上游乐场对外营业，是一个集餐饮、娱乐、购物于一体的大型娱乐场所。当年7月18日，“奥丽安娜”作为大连星海湾海上主题公园正式对外营业。其内部装修豪华，成为大连这座美丽的旅游城市一道靓丽的风景。
“奥轮”·揭秘
“奥轮”为啥没“救”成功
“奥轮”发生倾斜后，大连市市长率领星海湾管理中心、市建委、海事局、航务三公司、大连造船厂、公安局、大连理工大学等单位的领导和专家于2004年6月16日当夜先后赶到事故现场，查看险情，部署抢救工作。专家和相关部门在现场连夜召开会议，研究应急措施和“奥”轮扶正方案。经过研究，市政府有关领导决定请求烟台打捞局前来大连救援，于是海事局于2004年6月17日凌晨电话通知了烟台打捞局。
2004年6月17日下午，保险公司的相关领导和人员又来到现场继续查勘险情并与被保险人沟通抢救事宜。
2004年6月17日15时许，航三公司的勘察船赶到现场，组织潜水员进行水下勘察。
2004年6月19日傍晚，烟台打捞局的起重船“芝罘岛”号抵达星海湾外海，但由于星海湾海域有养殖物而无法进入现场，直到2004年6月20日傍晚，海面上的养殖物被暂时沉入水底后，“芝罘岛”在大连港拖轮的协助下进入星海湾。
2004年6月21日早晨，“芝罘岛”在“奥”轮右舷前艏附近下锚定位，并于当天10时左右开始进行水下探摸。
2004年6月28日上午，在政府有关部门主持召开的会议上，烟台打捞局拿出了“奥轮”的抢险施工方案，并对相关水下探摸情况和施工方案做了简要的介绍。但烟台打捞局无法给出所需的具体施工工期，也不能保证打捞成功。
2004年6月30日晚，被保险人将烟台打捞局6月30日草拟的打捞合同以及所需的“人员、船艇、设备、材料”和相关费率转送给保险人。
2004年7月1日下午，保险人和被保险人会同公估师一起同烟台打捞局就打捞施工方案以及费用问题进行了商讨和谈判。打捞局仍然不同意对整个施工给出一个总的预估报价，坚持先签合同和同意其所报的费率，然后边施工边调整方案，再根据施工进度计收作业费用，同时还是坚持不保证打捞成功。保险人通过一定的渠道了解到，烟台打捞局对打捞费用的意向是至少不低于6000万元人民币。
通过公估人员对“奥轮”当时所能确认的船体损失修理进行初步估算，认为船体修复（装修不考虑在内）的费用至少在760万元以上。经过反复探讨，考虑到船内装修已经基本全损，而装修的保额为6000万元，这样“奥轮”直接的损失就有可能达到甚至超过7000万元，如果再加上打捞局所报的6000万元最低打捞费用，这样，“奥轮”的打捞和修理费用总和就可能达到1.3亿元人民币，且保险人和被保险人还要承担打捞过程中的一切风险，甚至有可能打捞不成功的风险。而“奥轮”本身投保金额仅为1.3亿元（不包括码头和钢体房）。
2004年7月12日，公估人及律师向保险人提出了关于放弃施救的看法和建议。保险人经过反复权衡和考虑，并经再保险人同意后，于2004年7月19日书面通知被保险人放弃对“奥”轮的施救。
在保险人放弃打捞后，被保险人通过多方的联系，最后通过天津万通船务公司对“奥轮”进行了扶正和打捞，经过半年多的扶正、打捞工作，“奥轮”船体最终于2005年5月12日被拖往张家港拆解。
“奥轮”·实录
“奥轮”倾斜星海湾全程回放
2004年6月16日，当天早晨的天气预报报告“大连地区的风力为4～5级，海面有时可达到5～6级”，作为大连星海湾海上主题公园的“奥轮”像往常一样接纳各方的游客在船上参观、游览和娱乐。
16日下午，大连地区开始普降大雨，偏南风的风力不断增强，傍晚时风力已增强到6～7级。20时30分左右，风力增强到8级左右，到午夜时分，岸边海面瞬间风力最高达到11级以上。在猛烈的海风中，“奥丽安娜”号渐渐地支撑不住，在与码头的不断碰撞中，船体进水并发生了严重倾斜。
“奥轮”工程部的水务组由7名水手组成（船上还有另外2名水手不属于水务组编制），主要的任务就是负责船上甲板部日常保养和维护，包括锚机和绞缆机的维护保养，锚链和缆绳的调整以及其它零星的除锈和油漆等工作。6月16日下午，当水手长(即水务组负责人)张恩科接到工程部负责人的通知后，立刻组织全体水手开始调整缆链。
水手们首先来到后缆舱开始调整缆链，由水手长负责指挥操作和观察船位，水手刘兆民负责操纵锚机，其他水手则参与带缆和辅助工作。后缆链调整完毕后，水手们又前往前缆舱按照同样的程序调整前缆链(紧左缆链，松右缆链)。整个的缆链调整工作在17时左右结束，前左缆链被绞起了8环，后左缆链被绞起了7环。由于“奥轮”原先就与码头有2～3米的距离，在经过调整缆链后，“奥轮”离开码头靠墩的距离达到5～6米。
“奥轮”重新调整定位后，在18时30分许，船上的最后一名乘客也被疏散离船，但“奥轮”上的工作人员仍然在船上。
21时许，海况进一步恶化，海水撞击海岸掀起的巨浪甚至将码头边上的钢体房玻璃门击碎。为了保障人身安全，“奥轮”公司的总经理甘建民立刻下令关掉总电源，船上所有人员马上撤离。大约在21时10分，船上最后一人离船。同时甘建民还向星海湾管理中心汇报了险情。星海湾管理中心要求“奥轮”人员全部撤离码头。这样“奥轮”上的工作人员乘上大客车离开码头，停在马栏河桥边的路口观察“奥轮”。此时可听见剧烈的船体撞击声响。
从20时30分左右开始，受当时强风力及海面大浪的影响，“奥轮”发生上下左右晃动和摇摆，21时左右，“奥轮”开始猛烈撞击码头桥墩及其下方的沉箱，造成桥墩倾斜，码头引桥拱起变形。同时，“奥轮”由于其右舷船体触碰码头造成了破损并开始进水，使得船体开始左倾，在23时30分左右，“奥轮”左倾严重，其右舷舭部倚靠在码头的沉箱上，到17日凌晨2时许，因大量进水导致船舶左舷大半部船底完全搁坐在海底，左舷F3甲板以下全部淹入海面，船体向左倾斜约22度。“奥轮”船体发生破损进水而坐浅在星海湾，所幸没有造成人员伤亡。
21时45分许，甘建民电话联系码头施工单位航务三公司的王建民处长。22时40分许，在王建民处长来到星海湾后，大客车又返回码头边，但人员没有下车。此时发现引桥已经拱起扭曲，桥板翘曲变形，两个靠船墩也已倾斜，但这时还没有发现“奥轮”倾斜。稍后大客车又驶离码头，23时10分许，甘建民打电话准备向保险人报案，但电话没能打通。约10分钟后，保险人给甘建民回电话，双方沟通险情。17日零时20分许，保险人赶到现场。
16日23时30分左右，“奥轮”被发现向左严重倾斜时，甘建民马上通知了星海湾管理中心以及宋城集团等单位。约17日2时30分，“奥轮”已经倾斜。
6月17日18时许，海上雾气稍散，被保险人乘小艇围绕“奥轮”勘察险情，发现“奥轮”向左倾斜达20度以上。受当时超高的限制，裸眼仅能观察到船艏右舷有约1米x3米的破洞两处，水下的破损情况不详。左舷F3甲板以下舱室全部淹入海面以下。码头的两个靠墩已经被撞离原位而倾斜，引桥靠船舷一端已经掉入海中。
（本组稿件除署名外由中华保险大连分公司提供）
