【龙虎网报道】我国首列宽体大运量新型地铁列车已完成动态性能调试，今日在南京浦镇车辆厂下线，并将运往上海，在上海地铁1号线延伸线投入运行。
宽体大运量新型地铁列车突破了我国目前地铁列车普遍采用的6节编组(一列地铁6辆车)，采用8节编组设计(一列地铁8辆车)，使列车运能提高30％以上。据南京浦镇车辆厂相关专家介绍，8节编组的地铁列车是城市轨道车辆的发展趋势。从明年开始，上海、广州、北京等大城市都有“6改8”(6节编组改8节编组)的需求；而南京8节编组地铁列车的启用也是迟早的事。
南京浦镇车辆厂收到的第一份“宽体大运量地铁列车”订单来自上海地铁1号线延伸线，共16列128辆。新型地铁列车采用宽体技术，车内所有电气柜采用紧凑式设计，同时改变座椅、防护屏和拉手设计，使车厢乘用空间更大；车门由原来的塞拉门改成了外挂门，更加符合大客流量要求；车头设置紧急疏散门，采用无台阶式滑梯。
始建于1908年的南京浦镇车辆厂，是国家城市轨道交通车辆首批生产定点厂家，是我国首列国产化地铁列车的诞生地。南京地铁一号线20列120辆机车正是出自该厂，上海明珠线168辆地铁车辆、上海一号线延伸线128辆地铁车辆及上海二号线西延线地铁车辆等大订单都是其囊中之物。
