“武林门外鱼担儿，艮山门外丝篮儿，凤山门外跑马儿……”这一民谣很多老杭州都耳熟能详。遗憾的是，如今这十个古城门和四周的城墙大都已难觅踪迹，只能从路边的石碑中略知一二。
“五纵六路”环城东路整治，将在贴沙河畔重现杭州旧时庆春门的古老城墙，城墙内还将设一个陈列室，专门展示杭州古城墙的变迁。
但是，令人遗憾的是，这段即将恢复的古城墙，并非原貌。建设单位的解释是：找不到历史证据。
也就是说，这是段人工想像的假“古城墙”。
古庆春门城墙已无残存
杭州几千年历史的古城门和城墙慢慢消失，让杭州人备感遗憾。
环城东路和庆春路口，是古庆春门所在地，分东西城墙，东城墙在上几轮城市改造中被拆除。贴沙河因其在东城门外，俗称护城河。
“五纵六路”整治中，决定在环城东路庆春路口的贴沙河畔，再现杭州古庆春门城墙，并取名为“东城墙”。本次设计的古城墙长四十多米，市民可拾阶登上古城墙漫步。
墙内不但供人通行，还将设陈列室展示古城墙变迁。
古城墙将在年底前与市民见面。
重建的东城墙并非原版
东城墙并非古庆春门城墙的“原版”，而是设计师的合理想像。这段古城墙，不是真正的东城墙。
为让古城墙更为逼真，也颇费了一番心思。
“要找到老底子遗留下的城墙砖非常难，所以考虑复制一批逼真城墙砖，作为材料。”城墙的外貌，吸取了凤山水门及鼓楼等古城墙的元素。
古城墙在这里仅作为一个符号而已。但这未免让人遗憾，因为这样的人工造景，无法承载厚重的历史记忆。
十座古城门相继被拆
杭州古城门和城墙，究竟长啥样？昨天，记者寻访了杭州仅剩的一座凤山水门。
凤山水门隐藏在中山南路与凤山路口，不细看，还真难发现。门四周竖起铁制围栏。围栏内，约七八米长的古城墙架在水面上，保留得比较完整。
听人说，过去凤山水门是专门为船只走水路进城而服务的。
细数一下杭州古城门和城墙，大都随着城市改造，在上世纪二十年代后消失。
据记载，最先拆除的是清泰门，清光绪三十三年沪杭甬铁路设车站（即今城站）于清泰门内，清泰门城墙被拆除数十丈。
民国二年，杭州相继拆除城墙，接着清波、涌金、钱塘三门间的城墙都被拆，并以城墙砖石建了湖滨路、南山路，辟湖滨公园，从此，西湖和城区连成一片。
随后，杭州又拆除了凤山、武林、望江、艮山、候潮五门。解放后，尚剩的庆春门，及残余的东北城墙、西城墙的北段，在五十年代后期拓建环城东路、环城北路和延伸环城西路时拆除。
城墙史料已不存在了
“既然杭州有这么多古城门和城墙，为何不真正依史复建呢？”
“如果是人工想像造城墙，价值何在？”采访中，市民也提出疑问。
对此，建设单位表示，古城墙方案的细节，会在实施中进一步调整，如果有史料可考证那就更好了。
建设单位负责人表示，由于古城墙遗迹大都于民国时期消亡，史料无法考证。
有的城墙资料尽管可从民间获取，但大都依靠老人的描绘，不准确。
杭州档案馆内，只找到一张清末民初的老省城图，而此时古城门早已拆除。
“较之其他城市，杭州古城墙要恢复，很难。”他说，如南京、西安等地，仍保留着许多原汁原味的古城墙，而杭州即使重建也无法和真正古城墙媲美，只能是一个假古董。
市民提议还原历史遗迹
很多游客指出，杭州作为六朝古都，古都遗迹稀缺。
“南京古城墙约有23公里，如果有可能，杭州也应尽量重现这些古迹，而不要人工的假设产品。”72岁的市民陶大伯认为。
杭州最稀缺的是展现文化底蕴的历史遗迹。
“事实上，杭州有很多遗迹不再被人记起，如果能不断挖掘将他们重现，将为杭州市民留下珍贵的历史遗产。”
特别征集
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来源：青年时报 作者：时报记者 李佳佳
