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【焦点内核】
台风已过去了13天，沙埕港的天空早已平静。
8月20日，中央电视台《经济半小时》播出的“福鼎海难：避风港为何变成死亡港”节目中指出，台风过后死亡人数成了敏感话题，统计出现分歧，当地政府涉嫌瞒报死亡人数。当地民众对政府预防和救灾措施提出批评。虽然当天沙埕镇的电视信号仍未恢复，但这一节目仍然成为当地居民争相谈论的话题。
【黑云压城】
桑美逼近
12000艘船开进沙埕港避风，渔船上的人没有被要求上岸
王瑞斌，福建霞浦三沙镇人。8月日晚上10点，王瑞斌和曾健雄等亲戚以及所雇的船员一共11人、两条船来到沙埕港避风。
12000艘船躲进良港
桑美速度越来越快，强度也在向闽浙交界地带移动的过程中不断加强。9日，气象预报桑美升级为超强台风，中心最大风力14级，随后风力不断增加，10日凌晨预报为17级。
有着几十年出海经验的王瑞斌等人想起了1958年的那次大风，在他们心中是一个不远的故事，同时也是一个集体的畏惧。但他们相信，沙埕港是一个天然良港，他们会安全躲过桑美，正如以往他们经历过的无数次台风一样。
沙埕港中船越来越多，据福建省防汛抗旱指挥部副总指挥杨志英说，在港内避风的船达到12000艘左右，众多船只密密麻麻地排满了沙埕港。
没有被要求上岸
在渔船上的人没有被要求上岸。沙埕镇干部张庆喜说，根据经验，在台风中必须有人在船上，发动机器，让船头对着台风的方向才不会让台风吹倒，也要控制渔船，不让它们互相碰撞。
而对于渔民来说，价值200多万元的渔船是他们的全部家当，他们不会轻易离开。
17级台风以飞机起飞时270公里／小时的速度逼向沙埕前，人们并没有用与之相应的“规格”去接待它，于是当它来了的时候，人们只能不设防地在它的无比威力下挣扎。
【船毁人亡】
19级的 回南风
11个人漂在水中，瞬间看不见了
10日下午2点，桑美的羽梢从西北方向触到沙埕港：9到10级。它巨大的翅膀越扇越快，风力也越来越大，下午5点的时候，达到15级，狂风伴随着暴雨，在沙埕港中掀起惊涛骇浪。9个人只活了1个沙埕南镇村郑行军的船已经翻过来了。
郑行军受雇于表姐夫，他们所在的是一条长23米的木船，他们把船开到巨大的制冰船旁边，以求得到一丝荫蔽。
狂风，巨浪，暴雨，把马达功率开到最大也听不到它的声音，感觉不到它的力量，一个大浪把木船抛起，然后，船倒了，完全翻转过来，郑行军等7人被压入水下，船舱盖在他们头上。
“我不知道怎么搞的从船底下出来了，抱了一块木板，漂啊漂漂到岸边喊救命，一艘铁船把我救了上去。”郑行军回忆着当天的事，神情一片恍惚。而同船的其他8人，他的表姐夫，表姐夫的哥哥、两个舅舅、表弟、表妹夫以及2个船员再也没有回来。风眼是个陷阱
在17点50分的时候，风突然停了，雨突然停了。当地渔民不知：这是风眼的假象。
而更大的风暴在20分钟后来临。
6点10分，原先的西北风转为东南风，渔民说这叫“回南风”，当地有个谚语说：“台风不叫大，回南才叫大。”
狂风如刀，以大地为砧板，视万物为鱼肉。迫不及待地和其他20多个渔民乘3艘船下海去查看渔排的养鱼户苏孝忠，还没有到达渔排就被风掀翻了船。据沙埕镇的居民说，回南风刚一到，屋顶上的瓦片一下子就被席卷而走，玻璃被击破，房门被击倒，房屋在瑟瑟发抖，空中四处飞旋着杂物。
据新华社10日报道，桑美中心瞬间最大风力达19级，而其速度为270公里／小时，是飞机起飞时的速度。
王瑞斌他们的两艘船在回南风来到几分钟后沉了下去，11个人漂在水中，瞬间看不见了。
【灾后重建】
沉船打捞陷困境
8月20日，福建省福鼎市沙埕镇南镇村已经比较安定。然而沉船打捞工作却面临困难。
福建省委、省政府灾后重建工作组组长、福建省政府副秘书长鄢一忠表示，工作组自15日进入宁德，走遍死亡达3人以上的乡镇，感到此次灾害确实巨大，损失的确惨重，“宁德市损失100多亿元是可信的。”
据宁德市人大常委会副主任兼宁德市打捞工作指挥部总指挥李步泉透露，福鼎市搜救人员已达3000人，共有231艘船只执行搜救任务。
福鼎市此次港内沉船达600多艘，按平均每艘船20万元计，该市财力难承其重。
福鼎市市长郑其桂呼吁福建省和宁德市政府能帮助预支部分打捞费用，以解燃眉之急。他告诉记者，打捞问题归根结底就是资金问题。“我们的财政还是吃饭财政，市里已筹集2300多万元用于灾后救济与重建，大部分还是贷款。”
福鼎市委书记唐颐透露，福鼎原从福建省信用联社贷款1.9亿元，大多数用于渔业恢复生产，仅贴息一项每年就达2000万元，希望能给予特殊减免政策，或由宁德市支出。据《第一财经日报》
图一：超强台风“桑美”来临之前，城市上空出现“黑云压城”的景象。
图二：灾后重建，福建福鼎市的打捞资金已经捉襟见肘。本版图文除署名外均据《南方都市报》
